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Belos choisit les technologies H1 et PLUS+1
Seuls les fabricants des plus grandes marques reçoivent des commandes pour un nouveau produit avant même que celui-ci ne soit sorti des chaînes de production. C'est ce qui est arrivé à l'entreprise suédoise Belos avec sa nouvelle remorque pour transport de machines, la TransGiant, l'une des premières machines au monde équipée à la fois des technologies H1 et PLUS+1 de Sauer-Danfoss. "Nous avons vendu la machine avant même sa fabrication après avoir présenté un prototype lors d'une foire commerciale", explique Ronny Wagner, responsable de la production chez Belos. "Les clients l'ont achetée sans même l'essayer en raison de sa conception ultra moderne." En raison de ce succès instantané, le prototype a dû être prêt pour la production en série en seulement quelques semaines, un défi auquel Sauer-Danfoss a été étroitement associé. L'enthousiasme initial du marché n'est toujours pas retombé. Des prévisions de production multipliées par deux peu après le lancement, Belos a doublé ses prévisions initiales de 40 machines par an pour passer à 80. Chaque machine est équipée d'un système hydraulique Sauer-Danfoss complet, dont une pompe H1 de 78 cm3 pour la transmission et dans la gamme PLUS+1 un microcontrôleur MC 50 et un module entrée/sortie pour un contrôle complet du système, un manipulateur de commande JS 1000 avec réglages individuels des outils et un terminal graphique DP600 pour une vision d'ensemble des opérations de la machine.
"H1 et PLUS+1 présentent de nombreux avantages à nos yeux", déclare Ronny Wagner. "Il est possible de choisir parmi quatre programmes sur le manipulateur de commande, selon l'outil à utiliser et les outils peuvent être changés facilement en appuyant sur un bouton. C'est un avantage important. L'affichage indique également la température et le niveau de carburant ce qui signifie que nous n'avons plus besoin d'avoir de nombreux affichages dans la cabine." Des composants intégrés compacts, un distributeur PVG Hybrid à six sections, actionné électriquement, est située sous la cabine et fournit une puissance hydraulique précise aux fonctions de travail. Avec cette combinaison compacte de distributeurs PVG 32 et de bloc HIC (circuit hydraulique intégré), tous les tubes et les câbles sont soigneusement cachés et le Transgiant offre ainsi un maximum de confort. "Jusqu'à présent nous avons toujours dû maintenir les distributeurs à proximité de l'opérateur car ils étaient activés manuellement. Ceci signifiait que les tubes et les câbles qui les reliaient gênaient dès que le siège devait être bougé. Dans le TransGiant, tout est intégré dans l'accoudoir, y compris le manipulateur de commande", déclare monsieur Wagner. Entreprise membre du groupe Global Garden Product, Belos collabore depuis longtemps avec Sauer-Danfoss. Cette bonne relation de travail et la qualité des solutions hydrauliques ont été les principales raisons à l'origine du choix de Sauer-Danfoss comme fournisseur pour le TransGiant. Au vu du succès rapide de la machine, Belos a récemment envoyé l'un des ses engins plus petits, un TransPro, à Sauer-Danfoss en Allemagne pour effectuer des essais avec les technologies H1 et PLUS+1. "Lorsque vous placez une machine concurrente à côté du TransGiant, vous comprenez la différence", commente Ronny Wagner. "Elle est différente de toutes les autres machines. Son système hydraulique est unique en son genre."
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L'efficacité et le faible encombrement de H1 et PLUS+1 sont des
avantages essentiels pour le TransGiant, une machine conçue pour
les travaux publics tels que la tonte des pelouses, le déneigement
et le salage des routes.
