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Terex célèbre le 75e anniversaire de sa gamme de tarières
Terex Utilities célèbre cette année le 75e anniversaire de sa gamme de tarières, représentant l’héritage d’innovation de l’entreprise. Un exemplaire d’une tarière Tel-E-Lect modèle T15, montée sur un camion Dodge Power Wagon de 1956 était présenté sur le stand Terex lors de l’International Construction & Utility Equipment Expo (ICUEE) qui s’est déroulée en octobre, à Louisville au Kentucky. «Nous avons un héritage d’être les premiers à avoir apporté des solutions qui ont changé l’industrie, depuis le développement d’un mât de charge mécanique avec un support d’entreposage pour la vis sans fin et un treuil pour saisir les poteaux», déclarait Joe Caywood, directeur du marketing. Fondée en 1945 avec l’avènement du derrick Tel-E-lect qui a mécanisé le chantier, la gamme de tarières de l’entreprise comprend aujourd’hui les populaires Terex Commander 4000, 5000 et 6000, ainsi que les réputés Terex General 65, 80 et 95 qui continuent à être les plus productifs. Les tarières Terex sont idéales pour l’utilisation dans les infrastructures des services publics d’électricité (lignes de distribution et de transport d’électricité) et les applications de télécommunications, y compris le creusement de trous, le levage et la pose de poteaux électriques et le levage d’autres matériaux sur le chantier.
On y retrouvait également le système de commande du ralenti HyPower IM ainsi que le système de surveillance Load Alert. HyPower IM réduit la consommation de carburant et les émissions de gaz d’échappement, à un prix inférieur à celui des autres systèmes hybrides. En utilisant moins de batteries et des batteries plus efficaces que les autres systèmes hybrides, HyPower IM réduit le poids total du véhicule et augmente sa capacité de charge utile. Il passe automatiquement de la puissance stockée sur batterie, lorsque le moteur du camion tourne au ralenti, à la puissance fournie par le moteur lorsque les commandes hydrauliques sont engagées. Load Alert, qui surveille la capacité de la flèche et de la plate-forme ainsi que la position de la flèche, est doté d’un nouvel écran d’affichage avec tableau de charge complet. L’écran affiche maintenant des informations supplémentaires pour aider les opérateurs à identifier quand une surcharge est détectée pour la plate-forme, la flèche ou les 2. «Depuis 1945, nous travaillons avec l’industrie des services d’utilités publiques en tant que pionnier de la fabrication – et nous prévoyons continuer à le faire», déclarait monsieur Caywood. «En écoutant et en travaillant avec nos clients, nous continuerons à fournir et à entretenir des équipements de haute qualité, productifs et fiables qui favorisent des pratiques de travail sécuritaires pour les années à venir.»
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Parmi les technologies de pointe que Terex Utilities présentait au ICUEE, mentionnons la longe d’attache positive ou PAL (Positive Attachment Lanyard). Ce système d’avertissement est conçu pour réduire les risques qu’un opérateur d’appareil aérien soulève la nacelle sans qu’une longe de harnais de sécurité soit attachée. Les commentaires des clients de Terex Utilities ont contribué au développement du dispositif PAL. Il était présenté sur une nacelle HyPower IM LT40.
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