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Peterbilt livre le premier modèle 220EV électrique
Le 16 octobre dernier, Peterbilt Motors Company annonçait la livraison du premier Peterbilt modèle 220EV. Six camions électriques à batterie seront utilisés par la division Frito-Lay de PepsiCo dans le cadre de son projet d’installation de transport de marchandises à émissions nulles et quasi nulles (ZANZEFF) à Modesto, en Californie, annoncé précédemment. «Peterbilt continue de mener la charge dans le développement des véhicules utilitaires électriques. Avec le modèle 220EV de Frito-Lay, Peterbilt disposera de 15 camions électriques à batterie dans 3 applications – livraison en ville, transport régional et collecte des déchets – entre les mains de ses clients, en effectuant des trajets réels et en recueillant des données de validation dans le monde réel», déclarait Jason Skoog, vice-président et directeur général de PACCAR, Peterbilt. Le 220EV zéro émission est alimenté par 2 batteries d’une capacité totale de 148 kWh et un essieu Meritor Blue-Horizon à 2 vitesses. Il dispose d’une autonomie de plus de 160 km et d’un temps de recharge d’une heure, ce qui en fait une option idéale pour les opérations locales de collecte et livraison. Le modèle 220EV de Peterbilt, présenté au CES en janvier 2019, se joint aux modèles 579EV et 520EV dans les essais sur le terrain, en conditions réelles d’utilisation. En plus des essais effectués auprès des clients, Peterbilt effectue des essais de validation au centre technique PACCAR (PTC) de Mount Vernon, dans l’État de Washington, où les camions sont rigoureusement testés dans divers scénarios afin de garantir les plus hauts niveaux de qualité et de performance.
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