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En février 2014, le centre touristique de Sochi, sur la mer Noire, en Russie, sera l’hôte des Jeux olympiques d’hiver. Un ambitieux programme de construction doit être complété à temps pour recevoir les athlètes et les visiteurs venant du monde entier. En plus des installations sportives et des nombreux complexes hôteliers, la construction de routes et de tronçons ferroviaires ont transformé la ville, depuis deux ans, en un immense chantier de construction. BAUER AG, de Schrobenhausen, en Allemagne, est impliqué dans les préparatifs des Jeux olympiques par l’entremise de plusieurs de ses filiales. Les complexes sportifs et les ponts nécessitent des fondations solides. C’est pourquoi la filiale russe BAUER Technologie de BAUER Spezialtiefbau GmbH oeuvre sur plusieurs projets à Sochi. Le grand nombre de foreuses rotatives de BAUER Maschinen GmbH actives sur le site impressionne. À certains moments, jusqu’à 64 foreuses Bauer ont été utilisées concurremment. Il s’agit surtout de modèles BG 28, mais également des machines de la série BG 36. Cinq d’entre elles sont utilisées par BAUER Technologie, alors que les autres appartiennent à une foule d’entrepreneurs en construction provenant de toutes les régions de la Russie. La géologie locale, formée de sols lourds, impose d’importantes contraintes sur les technologies d’ingénierie des fondations. Des pieux doivent être foncés à des profondeurs de 30 m et parfois même 40 m. Sochi est la plus grande station balnéaire de Russie. Elle jouit d’un climat subtropical où les sommets montagneux recouverts de neige peuvent être aperçus de la plage. En été, les températures peuvent atteindre 42°C. En hiver, alors qu’il fait en moyenne 10°C sur la plage, de véritables conditions hivernales prévalent dans les montagnes. Pour les Russes, ça signifie : «Nous organisons les Jeux olympiques d’hiver de 2014 là où le pays tout entier passe ses vacances d’été.»
Dans le but de protéger l’environnement naturel, les routes ne sont pas construites dans les forêts sur les flancs montagneux, mais suivent plutôt le tracé des rivières et des vallées. La tenue des Jeux olympiques d’hiver nécessite la construction de onze nouvelles installations sportives qui devraient être complétées d’ici la fin de 2012. Sur la côte de la baie d’Imeretinskaya, le Parc olympique comprendra cinq stades, l’aréna Central et la Place des médailles où se tiendront les cérémonies d’ouverture et de fermeture. Dans les montagnes, à Krasnaya Polyana, des installations complètement nouvelles accueilleront les épreuves de biathlon et de ski de fond, de bobsleigh, de luge et de skeleton, de planche à neige, de ski alpin, de ski acrobatique et de saut à ski. Parmi les travaux d’infrastructure, le plus important est celui de la construction d’une route et d’une voie ferrée combinées qui relieront Adler et la station de sport d’hiver Alpika-Service, distantes de 50 km. À l’approche du centre-ville, elles comportent une section surélevée à 5 ou 6 m du sol sur une distance de 1420 m qui repose sur des pilliers de béton. Cette section du tracé suit les rives de la rivière Mzymta. Le relief montagneux le long du tracé a nécessité le perçage de 12 tunnels pour une longueur totale de 26 km et la construction de 46 ponts. Le projet comprend également la construction de 3 gares ferroviaires.
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Des foreuses BAUER sur le chantier 
La Russie observe l’évolution du projet avec une grande anticipation. Les Jeux sont une belle opportunité pour donner aux visiteurs un avant-goût de l’hospitalité russe et leur permettre de profiter de la diversité culturelle et des attraits de la région. 
