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Le Michelin Earthmover Management System (MEMS) est le seul système de contrôle électronique de la température et de la pression des pneumatiques de Génie Civil disponible au niveau mondial. Après une longue série de tests sur le terrain et sa commercialisation en Amérique du Nord et en Amérique du Sud, la solution MEMS est désormais disponible à la vente dans le monde entier.
Il se compose de capteurs électroniques fixés à l'intérieur de chaque pneu du véhicule et d'un récepteur installé dans la cabine. Les capteurs transmettent en temps réel les données concernant la pression et la température des pneumatiques au récepteur qui à son tour communique directement avec le centre de contrôle de la mine. Quand un des paramètres atteint ou dépasse le niveau d'alerte prédéfini, le récepteur envoie un signal à la salle de contrôle en permettant de prévenir des conséquences dommageables sur les pneumatiques. Michelin équipera le nouveau Komatsu 860E-1K Conçu par Komatsu, le 860E est un camion à châssis rigide capable d'évoluer sur les surfaces les plus exigeantes et de transporter jusqu'à 254 t. Komatsu a choisi le MICHELIN® XDR pour sa capacité de s'affranchir des contraintes imposées durant l'utilisation du 860E-1K. L'activité quotidienne de ce type de véhicules est en effet caractérisée par des charges très lourdes à transporter dans des conditions d'utilisation extrêmes sur de longues périodes. Michelin fabrique également les seuls pneus radiaux conçus pour le Komatsu 960E lancé en mai 2008. Michelin a travaillé en étroite collaboration avec Komatsu dans son centre d'essai en Arizona, pour tester et valider le MICHELIN® XDR de dimension 56/80R63, qui équipe le 960E.
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Le Michelin Earthmover Management
System est désormais offert partout dans le monde
Le MEMS permet de stocker, transférer et analyser les données
des pneumatiques. Il peut être utilisé avec les logiciels actuels
de gestion des pneus pour améliorer la supervision, l'entretien,
le temps d'utilisation et la durée de vie des pneumatiques.
