L'entretien hivernal en 30
questions!
Jean-Jacques Roussel, président, Nordaxe Innovations
Novembre est arrivé et un nouvel hiver
s'en vient... La préparation de cette nouvelle campagne contre la
neige et la glace est bien avancée.
Depuis quelques années, avec notamment l'introduction des nouvelles
technologies de météo routière et la déclaration
de toxicité des sels de voirie, de nombreuses questions circulent
dans l'industrie sur l'efficacité ou les limites de nos opérations
en particulier en matière d'épandage.
Cet article se propose de rassembler un bon nombre de ces questions suivant
la classification des 7 M (matériaux, matériels, moyens d'aide
aux décisions, méthodes, monitoring, main-d'uvre et management).
À propos des matériaux utilisés
- Le sel n'est pas la panacée que certains persistent à
croire. Pensez-vous que vous en avez clairement inclus les limites dans
vos pratiques ?
- Les gros grains de sel retrouvés sur les accotements ou dans
les caniveaux ont-ils été épandus en vain sur la chaussée?
- Pourquoi fait-on des mélanges sel/sable et comment les proportions
ont-elles été arrêtées?
- On mélange un peu de sel dans les abrasifs pour éviter
leur prise en masse au stockage. Mais la présence de ce sel est-elle
une bonne chose une fois que ces abrasifs sont épandus seuls sur
la chaussée?
- La technique du sel humidifié est-elle suffisamment maîtrisée
pour être employée aujourd'hui à grande échelle?
- Certains phénomènes sont purement naturels ; d'autres
sont induits par la présence de sel sur la chaussée. Sommes-nous
capables de faire clairement cette distinction?
- Avant de nous lancer dans des essais sur des nouveaux matériaux,
avons-nous correctement documenté la capacité des matériaux
actuellement disponibles?
À propos des matériels employés
- Aujourd'hui, les contrôleurs d'épandeuse sont extrêmement
sophistiqués. Mais utilise-t-on toutes leurs fonctionnalités?
- La calibration des épandeuses est-elle assurée au moins
une fois par an?
- Le contrôle de la hauteur de la trappe de sortie de matériau
des épandeuses est-il nécessaire et si oui est-il fait avant
chaque départ?
- Sur les contrôleurs qui le permettent, des maximums de taux et
de "blast" sont-ils programmés pour limiter la surconsommation
de matériaux? Si oui, comment ses taux sont-ils choisis?
- La plupart des couteaux d'usure des grattes utilisés pourraient
participer au compactage et au lissage de la neige grattée. En êtes-vous
conscients et avez-vous envisagé des alternatives ?
À propos des moyens d'aide aux décisions
- Connaissons-nous les effets réels des différents phénomènes
qui se produisent sur l'adhérence du pavage en hiver?
- Il y a derrière chaque phénomène routier des conditions
nécessaires bien précises. Les connaître permet une
meilleure anticipation et une meilleure adaptation des opérations
pour les combattre. Mais, nous donnons-nous les moyens de les connaître
réellement?
- Il existe une panoplie de moyens d'aide aux décisions des plus
simples aux plus sophistiqués. Certains sont même gratuits!
Êtes-vous conscient que chaque organisation doit adapter le rythme
d'implantation de ces technologies pour espérer une véritable
appropriation par le personnel et une utilisation optimale?
- Beaucoup de choses circulent sur la mesure infrarouge de la température
de surface. Savez-vous exactement ce qu'elle mesure et comment l'utiliser?
À propos des méthodes d'opérations
- Avez-vous une charte d'épandage qui donnent des taux et des
largeurs d'épandage en fonction des circonstances (niveau de service,
heures, phénomènes à combattre, température...)?
Si oui, considérez-vous que les recettes qu'elle contient soient
validées?
- Compte tenu des tendances actuelles (toxicité du sel, coûts,
dégâts de toutes sortes attribuables au sel), cette charte
d'épandage ne serait-elle pas à réexaminer aujourd'hui?
- Imposez-vous le grattage systématique avant tout épandage
sur la neige dès une faible épaisseur (1 à 2 cm)?
À propos du "monitoring" des opérations
- Une analyse de chaque situation qui s'en vient débouchant sur
une stratégie optimale d'opération est-elle réalisée?
- Des consignes d'épandage sont-elles fournies par le contremaître
aux opérateurs d'épandeuse avant chaque opération?
- un suivi des opérations de grattage épandage est-il assuré
sur une base régulière?
- Si le contrôleur électronique fournit des rapports complets
des épandages, les exploitez-vous?
- un "débriefing" est-il réalisé avec
les opérateurs après chaque tempête?
À propos de la main-d'oeuvre
- Pensez-vous que les opérateurs savent qui est responsable du
résultat des opérations?
- Pensez-vous que les contremaîtres et les opérateurs se
soient appropriés les consignes de réduction des sels de
voirie ? Si non pourquoi?
- Avez-vous l'impression d'avoir bien écouté ce que les
opérateurs pouvaient vouloir dire?
À propos du management
- La définition des objectifs de l'entretien hivernal laisse-t-elle
toute la pression sur les contremaîtres et les opérateurs?
- Un contrôle des résultats est-il assuré sur une
base régulière et documentée?
- On parle beaucoup de réchauffement, de changements climatiques.
Avons-nous pris en compte ces changements dans les perspectives de progrès
qu'on voudrait entreprendre?
On dit souvent qu'un problème bien posé est à moitié
résolu! |
