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Réduire,... Recycler,... Ré-utiliser,... Réparer,...
Le recycleur d'asphalte Bagela représente la solution écologique, économique et efficace de réduire la pollution et les coûts reliés au recyclage.
Le recycleur d'asphalte Bagela représente une solution écologique rentable, en plus de diminuer le volume de matériaux dirigé vers les sites d'enfouissement. Ces matériaux inorganiques inutiles deviennent soudainement une matière première accessible pour une ré-utilisation immédiate à la réfection de nos routes. Cette technique permet une réduction de l'espace requis aux sites d'enfouissements, de réduire les coûts reliés à ces opérations, d'améliorer nos réseaux routiers et d'économiser sur un budget d'opération déjà très restreint.
Cet équipement est également un excellent outil pour les contracteurs ayant des projets de réfections partielles sur des stationnements ou des rues. En effet le recycleur est disponible en deux versions, soit en mode stationnaire ou en mode remorquable. Cet aspect particulier permet d'exécuter l'ensemble des travaux de réfection sur le site même de travail. Le coût de transport des matériaux est inexistant. L'équipe de réfection est capable d'exécuter les opérations avec un minimum de temps et d'argent.
Finalement, pour obtenir de l'asphalte quand et où vous voulez, cet équipement est disponible actuellement en deux capacités soit 7 ou 10 tonnes de production à l'heure, un autre modèle de 4 tonnes/heure sera disponible sous peu. Il peut recevoir des morceaux d'asphalte jusqu'à un diamètre de 45 cm, ou une matière granulée provenant de scarification (planage) par exemple. La production émise par le recycleur peut être par portion d'une tonne à la fois, ou en production continue. Il suffit de dizaines de minutes au départ pour réchauffer le mélangeur pour ensuite atteindre le niveau de production nominal. Le principe est très simple, d'abord on alimente la partie supérieure du recycleur à l'aide d'un chargeur, l'opérateur peut ensuite alimenter le mélangeur hydrauliquement selon la quantité nécessaire. Le mélangeur est constitué de segments formant un passage saccadé et décroissant en diamètre permettant de réduire et chauffer les matériaux d'asphalte.
Toutefois, le recycleur ne fait pas de miracle, la qualité du résultat produit est directement reliée à celle du produit utilisé comme matière première. L'emploi d'un produit très contaminé nécessitera une plus grande quantité d'additifs pour rétablir un bon mélange. Généralement, démonstration à l'appui, l'utilisation d'additifs est minime en choisissant bien la matière première. La version remorquable peut également recevoir l'option de propulsion hydraulique pour permettre un déplacement de l'équipement sur le chantier sans véhicule de remorquage. Cet aspect facilite la réfection d'une tranchée de rue par exemple.
Le recycleur d'asphalte existe depuis 15 ans en Europe et plus de 750 exemplaires ont déjà été mis sur le marché. Introduit en Amérique en 2001, il est maintenant disponible au Québec par Cubex Ltée qui assure la vente, le service et les pièces. Les équipements et les pièces disponibles proviennent d'un siège social situé en Ontario évitant ainsi les délais occasionnés par les communications outre-mer.
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Le ministère de l'Environnement estime que l'espace disponible
sur les sites d'enfouissements diminue à chaque année et que
des solutions devront être apportées bientôt au risque
d'être contraint d'exporter nos matériaux sec à l'étranger
à des prix exorbitants. La majorité des municipalités
dépensent chaque année des milliers de dollars en transport
et disposition de matériaux d'asphalte vers les sites d'enfouissement.
Le coût de ces opérations représente une enveloppe budgétaire
impressionnante et inutile.
Le recycleur d'asphalte Bagela représente également un
atout important pour les municipalités en régions éloignées.
En effet ces régions, souvent dépourvues d'usine d'asphalte,
éprouvent certains problèmes d'approvisionnement en asphalte
et doivent alors débourser beaucoup plus pour obtenir ce produit
ou sont souvent obligées d'acheter des dérivés d'asphalte
(cold patch) à un coût très élevé.
Le recycleur d'asphalte Bagela est conçu pour une opération
sur toute l'année.
Le mélangeur tourne sur lui-même pour obtenir un mélange
d'asphalte uniforme. Un brûleur consommant un carburant diesel afin
d'éviter tous les risques d'explosions alimente deux gicleurs produisant
une flamme vive à l'intérieur d'une chambre de combustion.
Seule la chaleur radiante produite circule dans le mélangeur d'asphalte,
il n'y a donc pas de flammes dirigées directement sur le produit.
Cette technique permet d'obtenir une excellente qualité d'asphalte
sans avoir recours à un additif.
L'utilisation d'un carburant diesel permet également à
son utilisateur une sécurité accrue non-négligeable
et facilite le transport de l'unité dans les tunnels où le
propane est interdit.
