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Nouvelles brèves Peinture faite de céramique flexible Le CeRam-Kote 54 offre une adhérence extrêmement élevée sur les matériaux suivants: l'acier, l'acier inoxydable, l'aluminium, le titane, la fibre de verre, les matériaux composites, les matières plastiques et le béton. Le CeRam-Kote 54 résoud les problèmes d'abrasion et de corrosion. Il offre une protection quatre ou cinq fois supérieure à celle des revêtements à fine pellicule concurrents. Son élasticité est de 15 à 30%. Il offre de plus, une surface glissante équivalente au teflon (PTFE), une résistence diélectrique de 68 volts/micron, une résistence au feu catégorie 1 et peut même être exposé à des températures de service continu allant jusqu'à 149 °C. Le CeRam-Kote 54 peut être utilisé en complète immersion en milieu salin. Le CeRam-Kote 54 est un système de revêtement monocouche à deux passes consécutives. Il peut être facilement appliqué par toute personne capable de pulvériser de la laque sur une automobile avec un fusil à peinturer traditionnel. Il peut être réparé sur le site car il se lie chimiquement à lui-même avec une préparation minimale de la surface. Il peut être rectifié une fois durci.
Premier distributeur de pneus canadien à offrir tous les grands
types de pneus en ligne. Avec AmericaTire.com Les pneus General/Continental sont très populaires auprès des manufacturiers d'automobiles et sont montés d'origine sur près de 30% des véhicules neufs nord américains. En plus d'ajouter un choix plus grand pour les voitures, les utilisateurs de véhicules sport utilitaires ainsi que camionnettes pourront magasiner leurs pneus en ligne. L'industrie du transport a maintenant un nouveau fournisseur pour réduire leurs coûts, la gamme complète des pneus poids lourds est aussi disponible. Une nouvelle bannière est née pour ce magasin virtuel, AmericaTire.com www.AmericaTire.com
Goodyear Canada lance son réseau de service de pneus de camions Le président de Goodyear Canada, Wayne Barnes, a présenté le nouveau réseau lors d'une cérémonie à laquelle participaient de nombreuses personnalités. Le réseau Truckwise est composé de l'élite des revendeurs Goodyear. Il établit les standards de l'industrie au niveau de la qualité et de la forma-tion. Truckwise devient une source unique pour les pneus neufs, le rechapage l'entretien et le service d'urgence sur la route 24 heures par jour. Dès 2001, les centres Truckwise formeront le premier réseau de service de pneus pour camion en Amérique du Nord à être enregistré ISO 9002. Chacun des emplacement du réseau répond aux mêmes normes exigentes en matière de qualité, de gestion des procédés et de la compétence des techniciens - sans exception. À ce moment, Goodyear Canada aura 48 centres Truckwise au pays, incluant 7 dans les provinces de l'Atlanti-que, 15 au Québec, 18 en Ontario et 8 dans les provinces de l'Ouest. La mise sur pieds du nouveau réseau renforce-ra la position de Goodyear Canada dans le sec-teur commercial. L'objectif de la compagnie est d'augmenter les ventes de pneus commerciaux à un taux deux fois supérieur à celui de l'industrie. Goodyear fournit des pneus à un grand nombre de manufacturiers de camions en plus d'offrir une gamme variée de pneus de remplacement afin de satisfaire les besoins des transporteurs et des ca-mionneurs indépendants. Goodyear est également l'un des plus importants rechapeurs de pneus radiaux de camions poids moyen en Amérique du Nord.
4e Gala de l'Exportation Les lauréats du Gala de l'Exportation 2000 sont :
Alter Moneta Corporation conclut un partenariat stratégique
avec Coventree Capital Group &laqno;Nous sommes emballés par l'idée d'établir des relations straté-giques à longue échéance avec Coventree, une entreprise experte en structuration et en financement novateurs à l'intention de clients gérant des avoirs financiers. Ce par-tenariat est une autre façon pour nous d'ajouter de la valeur aux acti-vités de nos clients existants et é-ventuels», indiquait Ron E. Gordon, vice-président, financement structu-ré, chez Alter Moneta. &laqno;L'établissement de cette relation d'affaires avec Alter Moneta est une autre indication du niveau de confiance que le marché témoigne à l'égard de notre aptitude à livrer des solutions de financement rentables et créatrices. Alter Moneta est une source cruciale de financement reposant sur l'actif qui jouit d'une présence marquée au Québec, et elle fait partie intégrante de notre stratégie visant à mettre en marché et à livrer nos services dans cette province», a ajouté Dean Tai, administrateur de Coventree Capital Group. Alter Moneta Corporation offre des services de financement aux entreprises par l'intermédiaire de contrats de location-bail ou de vente condition-nelle sur diverses pièces d'équipement commer-ciales et industrielles. Les principaux actionnaires de Alter Moneta sont Capital d'Amérique CDPQ et la Banque Nationale du Canada. Coventree Capital Group Inc. offre une gamme complète de services de titrisation et de finance-ment structuré aux clients gérant des avoirs finan-ciers, ainsi que des produits de placement nova-teurs à ses partenaires. Coventree est détenue en partie par les Services Financiers CDPQ, une filiale de la Caisse de Dépôt et Placement du Québec, gestionnaire de la caisse de retraite pour le gouvernement du Québec.
Un salon automobile de luxe à Montréal La décision de participer à un salon automobile de luxe, Place Bonaventure, au lieu de prendre part au Salon automobile international de Montréal qui aura lieu sur des terrains libres du Stade olympique a été prise dans l'intérêt du public. La Place Bonaventure est en plein centre-ville. C'est un lieu bien desservi par les transports en commun, où il est facile et commode de se rendre. De plus, il offre aux constructeurs suffisamment d'espace pour exposer leur gamme entière de modèles. Les quatre constructeurs ont déclaré : &laqno;Opter pour un salon automobile de luxe en plein centre-ville de Montréal est une décision d'affaires on ne peut plus sensée. Nous estimons que ce salon apportera beaucoup aux passionnés de l'automobile montréalais qui sont intéressés par nos marques respectives.» Ils ont également tous ajouté : &laqno;Les réactions positives du public à l'emplacement des activités au centre-ville, l'année dernière, indiquent clairement qu'un salon automobile de luxe prenant place en plein coeur de la ville est justifié et qu'il permettra de mieux répondre aux besoins et aux intérêts de nos clients existants et potentiels qui résident et travaillent dans la région métropolitaine de Montréal.» Source : BMW Canada,
Le Fonds de solidarité FTQ investit 25,5M$ dans Les Hélicoptères
Canadiens Cet investissement permet à cette nouvelle compagnie, Les Hélicoptères Canadiens, de faire l'acquisition des divisions canadiennes continentales (on shore) de CHC Helicopter Corporation, entreprise qui offre des services d'hélicoptères sur tout le territoire canadien et à l'étranger. &laqno;Cette transaction globale de 137 M $ se réalise en partenariat avec deux des dirigeants actuels, M. Jean-Pierre Blais et M. Don Wall, ainsi qu'avec CHC Helicopter Corporation, qui demeurera un actionnaire important de la nouvelle compagnie, souligne M. Raymond Bachand, président-directeur général du Fonds. C'est une percée majeure dans le domaine de l'aéronautique; nous maintenons le leadership de cette entreprise pancanadienne, tout en accentuant ses affaires au Québec.» Les Hélicoptères Canadiens oeuvrent dans l'industrie du transport et des services par hélicoptères. La nouvelle entreprise offrira ses services conventionnels et poursuivra le développement de ses domaines particuliers d'expertises, tels que le service ambulancier aérien et le système Hélinas, utilisé, entre autres, pour l'entretien des grands réseaux électriques. Grâce à sa flotte de 155 hélicoptères et ses 53 bases, elle dessert sa clientèle sur tout le territoire canadien. &laqno;Notre entreprise possède la plus grande flotte d'hélicoptères et le personnel le plus expérimenté au Canada. Nous desservons tout le territoire canadien et notre réputation d'excellen-ce, établie tant sur la qualité et la sécurité de nos opérations que sur l'implantation d'innovations technologiques, nous positionne fort bien pour tirer profit d'une reprise dans le secteur des ressources et des grands projets comme Lower Churchill», souligne Jean-Pierre Blais, le nouveau président de Les Hélicoptères Canadiens. Grâce à ses filiales et ses investissements, CHC Helicopter Corporation est une société de premier plan qui assure des services de transport par hélicoptère pour le compte de l'industrie pétrolière et gazière; disposant d'une flotte com-binée de 300 appareils légers, moyens et lourds, la société est représentée dans 21 pays et com-prend approximativement 2500 employés à l'échelle mondiale. Le Fonds de solidarité FTQ, dont l'actif net s'élève à plus de 3,8 milliards $, est un fonds d'investissement qui fait appel à l'épargne des Québécoises et des Québécois, grâce en parti-culier à ses REER, afin de contribuer à la création et au maintien des emplois dans les entreprises, et de participer au développement économique du Québec. Le Fonds compte maintenant près de 426 000 actionnaires et a participé, seul ou avec d'autres partenaires financiers, à la création, au maintien et au soutien de plus de 90 000 emplois.
L'industrie minière : Un secteur d'avenir &laqno;Pour qu'une industrie soit compétitive, tous les acteurs d'un même pays doivent travailler ensemble, en synergie, pour créer un environne-ment favorable et réunir l'ensemble des condi-tions de succès" a expliqué monsieur Dufresne. &laqno;Faire travailler dans la même direction tous ceux qui contribuent à la croissance de notre industrie, c'est là le premier mandat de notre Association. Et, pour y arriver, nous devons démontrer aux gouvernements, aux investisseurs et à la population canadienne, que l'industrie minière est une industrie d'avenir et qu'elle contribue de diverses façons à la nouvelle économie.» Concernant la question du financement, le président est formel, &laqno;Si nous voulons que l'industrie minière demeure un chef de file mondial, nous ne pouvons pas offrir des conditions fiscales moins attrayantes que celles de nos compétiteurs, il faut agir rapidement.» Monsieur Dufresne suggère de revoir les impôts, les taxes et les autres mesures du fédéral et des provinces qui nuisent à l'investissement et qui nous handicapent par rapport aux pays compétiteurs. Plus spécifiquement, il recomman-de que les gouvernements provinciaux réduisent les taux d'imposition des sociétés et abolissent certaines taxes pour stimuler l'investissement. Il demande également au gouvernement fédéral d'étendre à l'industrie minière la réduction accélérée du taux d'imposition de 28 à 21 % sur cinq ans consentie aux secteurs de la haute technologie et des services. &laqno;L'industrie minière canadienne fait, depuis plusieurs années, des efforts considérables pour que ses opérations s'effectuent dans le respect de notre environnement. Ces efforts commencent à porter fruit,» a rappelé M. Dufresne. Par exem-ple, l'industrie minière représente un des rares secteurs industriels qui a réduit ses émissions de gaz à effet de serre en-deça des niveaux de 1990. &laqno;L'industrie minière ne demande pas de traite-ment préférentiel et nous n'avons aucunement l'intention de nous soustraire à nos responsabili-tés,» a affirmé Guy Dufresne. &laqno;Mais nous voulons une réglementation environnementale plus moderne, et mieux adaptée à notre réalité." Ainsi, l'industrie minière croit que toute nouvelle norme au moyen de contrôle réglementé devrait se justifier économiquement et techniquement, et s'appuyer sur des connaissances scientifiques reconnues. &laqno;Nous avons aussi besoin d'un processus clair et global d'approbation des projets qui respecte nos valeurs sociales tout en favorisant l'investis-sement, la création d'emplois et la richesse collective. Bref, un processus qui s'inscrit dans un contexte de développement durable,» d'expliquer M. Dufresne, en indiquant que la révision de la Loi canadienne sur l'évaluation environnementale représente une occasion en or d'améliorer la réglementation. Actuellement, grâce au virage technologique amorcé depuis quelques années, le niveau de productivité du secteur minier dépasse la moyen-ne nationale et devance même ses compétiteurs américains. A cet égard, monsieur Dufresne mentionne que &laqno;Nous n'avons pas le choix. Beaucoup de nouvelles exploitations sont en profondeur, ce qui coûte cher. Le régime régle-mentaire est très complexe, ce qui coûte cher aussi. Il n'y a pas cent milles façons de demeurer productif et compétitif : il faut mettre les nouvelles technologies à notre service, revoir les impôts, les taxes et améliorer la réglementation environne-mentale pour faire de l'industrie minière un sec-teur d'avenir reconnu et un moteur économique important pour le Canada et pour le Québec.» Rappelons que l'industrie minière représente un pilier de l'économie canadienne avec 400 000 emplois bien rémunérés, 350 millions de $ par année investis en recherche et développement et 45 milliards de $ par année qui entrent au pays grâce aux exportations.
Commandite majeure à l'Association canadienne de ski acrobatique La commandite de plus de 500000$ versée à l'Association canadienne de ski acrobatique (ACSA) traduit le soutien des 750 détaillants PRO du Canada aux efforts de l'équipe canadienne de ski acrobatique, considérée comme l'une des plus dynamiques et audacieuses du monde. Les dirigeants de PRO ont été séduits par la qualité du programme de partenariat et de commandites élaboré par l'ACSA; l'entente prévoit d'ailleurs une option de renouvellement au terme du parte-nariat. L'entente a été annoncée en présence de plusieurs athlètes : Jean-Luc Brassard, Nicolas Fontaine, Pierre-Alexandre Rousseau, Stéphane Rochon, Rachel Béliveau et les entraîneurs Dominick Gauthier et Christian Marcoux. &laqno;Cette commandite offre à PRO la possibilité de soutenir de façon importante le ski acrobati-que en tant que discipline sportive. Nous nous sentons transportés par ces jeunes qui incarnent la persévérance, le courage et l'audace, de gran-des qualités auxquelles nous sommes très sensi-bles. Nous souhaitons que notre engagement incite d'autres entreprises à encourager des athlètes de discipline sportive olympique», a déclaré D. Anthony Molluso, président et chef de la direction de Groupe Sodisco-Howden inc. (Sodisco-Howden), au nom des détaillants PRO. &laqno;Nous tenons à témoigner notre reconnais-sance à PRO pour son engagement. À l'heure où l'on souhaite qu'un plus grand nombre d'athlètes canadiens puissent participer à des compétitions internationales, le financement du secteur privé représente une véritable bouffée d'air frais et un exemple à suivre pour tous ceux et celles qui se soucient de l'avenir du sport amateur au Canada», a ajouté Dominick Gauthier, entraîneur de l'équipe canadienne de ski acrobatique. L'équipe canadienne comprend 22 athlètes et sa réputation n'est plus à faire sur la scène inter-nationale. L'équipe entend à nouveau figurer au rang de chef de file de la discipline lors des com-pétitions de la Coupe du monde de ski acrobati-que en 2001 et des prochains jeux olympiques d'hiver. PRO est la bannière nationale de Sodisco-Howden. La société est l'un des plus importants distributeurs de quincaillerie, de produits de rénovation et de matériaux de construction au pays. Elle dessert un réseau de 750 détaillants PRO à travers le Canada.
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