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 Le Ford Expedition 1997
Ford offre désormais une alternative aux personnes qui recherchent un véhicule utilitaire grand format pouvant accueillir jusqu'à 9 passagers, ou pouvant remorquer jusqu'à 8000 lb. Basé sur la camionnette F-150 présentée au printemps, le design du Ford Expedition incorpore la plupart des raffinements technologiques apparus sur les véhicules du genre depuis les dernières années et propose également quelques caractéristiques innovatrices.
Les freins à disque ABS au quatre roues, les poutrelles dans les portes et les coussins gonflables pour le conducteur et le passager avant, de même qu'un antivol avec clé encodée, comptent parmi les caractéristiques sécuritaires standard.
Des marchepieds éclairés et des glaces de custode articulées font également partie des accessoires livrables. Le Ford Expedition sera livrable en modèles XLT et Eddie Bauer, version 4x2 ou 4x4.
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Le Expedition sera offert de série avec le moteur V8 Triton à arbre à came en tête d'une cylindrée de 4,6 litres (215 hp @ 4400 t/min et 290 lb pied @ 3250 t/min).
Le confort de roulement et la tenue de route bénéficieront de la suspension avant à bras asymétriques dérivée des nouvelles camionettes F-150 et de l'empattement de 119 pouces. Les ressorts hélicoïdaux peuvent être remplacés en option par des ressorts pneumatiques et un système correcteur d'assiette (qui maintient le niveau constant, quel que soit le chargement).
La liste d'options comprend un moteur V8 Triton de 5,4 litres plus puissant (230 hp @ 4250 t/min et 325 lb pied @ 3000 t/min), ainsi qu'un ensemble de remorquage pouvant accomoder une charge allant jusqu'à 8000 lb (sur le modèle 4x2).
