Le HighwayGiant de SCHEUERLE


Grâce aux transports à vide sans autorisation spéciale, le HighwayGiant Dual Lane Trailer de SCHEUERLE équipé d’un mécanisme de pliage intégré permet de réaliser d’énormes économies.

En développant le HighwayGiant Dual LaneTrailer, déjà livré à son client Sterett Crane & Rigging à Owensboro, au Kentucky, SCHEUERLE porte la technologie Dual-Lane vers une nouvelle dimension. Le mécanisme de pliage intégré permettant de transporter la remorque complète en position repliée sur des fardiers avec homologation routière est spécifique au HighwayGiant de SCHEUERLE. Cette solution permet de fortement réduire les coûts grâce aux transports à vide ne nécessitant aucune autorisation spéciale.

Grâce à son faible poids mort (le plus faible du marché), le HighwayGiant Dual Lane Trailer de SCHEUERLE peut être homologué dans la plupart des états américains. Ce concept de véhicule flexible et modulaire a été spécialement développé pour répondre aux différentes contraintes du marché nord-américain, notamment grâce à une largeur variable 4,8 m - 5,4 m - 6 m (16‘-18‘-20‘) et à sa capacité à s’élargir selon la charge en toute sécurité. Les différents règlements des états américains peuvent ainsi être respectés de manière simple et économique. La technologie de pliage permet de replier la remorque et donc de transporter des marchandises sur de longues distances à moindre coût, tant à l’aller qu’au retour.

Pour parvenir à un rapport charge utile / poids mort optimal, le châssis a été conçu pour être à la fois léger et stable. On peut utilliser un col-de-cygne ou une flèche pour raccorder le véhicule tracteur. Les équipements comme les espaceurs et les ponts peuvent être couplés. Le succès du HighwayGiant repose principalement sur la technologie de demi-essieux de SCHEUERLE. Le cylindre hydraulique des demi-essieux propose en effet la course la plus importante du marché et offre ainsi une grande simplicité de manutention des charges. Le palier des demi-essieux SCHEUERLE, associé à la précision et à la souplesse de la direction, garantissent la simplicité des manœuvres dans les virages serrés. Le HighwayGiant en mode PowerBooster (PB) est également disponible sur demande. Cette variante est dotée d’un bloc moteur plus puissant durant le transport et permet une utilisation automotrice sans engin de traction. L’utilisation d’un deuxième engin moteur peut ainsi être évitée dans certains cas tout en garantissant la facilité des manœuvres, même aux endroits les plus difficiles.

Source: TII Group

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