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Plus solide, entièrement modulaire et toujours légère
SCHEUERLE, une filiale du Transporter Industry International Group (TII Group), a poursuivi le développement des véhicules à plate-forme modulaire de sa série UltralightCombi. Les nouvelles versions permettent désormais la combinaison de lignes d’essieux 5+7 et offrent ainsi des charges utiles plus élevées. La fonctionnalité éprouvée des lignes d’essieux UltralightCombi est conservée, tout comme la capacité de se combiner avec les équipements de transport existants.
Les véhicules de la série UltralightCombi U10/U11/U12 ont été optimisés en termes de poids et se distinguent par un rapport charge utile/poids mort extrêmement favorable. L’augmentation significative du moment de flexion permet d’utiliser davantage de lignes d’essieux. Jusqu’à présent, la combinaison d’un bogie avant à 4 essieux pendulaires, d’un pont et d’un bogie arrière à 6 essieux était possible (combinaison 4+6). Il est maintenant possible de réaliser une combinaison de 5+7 lignes d’essieux. Cela permet au conducteur du véhicule de disposer d’une charge utile encore plus importante grâce à l’utilisation de 2 lignes d’essieux supplémentaires. Avec une charge par essieu autorisée allant jusqu’à 13,4 t à 80 km/h, la version U11 permet de transporter des charges utiles particulièrement élevées. En dehors des voies publiques – par exemple, lors d’opérations de logistique interne – des charges à l’essieu de 14,8 t à 25 km/h maximum et de 17,4 t à 10 km/h sont possibles. Avec une largeur totale de 2,55 m, les véhicules des séries U10 et U12 présentent des avantages en ce qui concerne les procédures d’homologation, notamment pour les trajets à vide. En outre, il est possible d’utiliser des traversiers ou d’autres installations ou itinéraires critiques en termes de largeur avec ces combinaisons. Les ingénieurs de TII ont également accordé une grande importance à la réduction du nombre de variantes de composants ainsi qu’à l’utilisation de composants provenant des autres véhicules de la série Combi. La nouvelle remorque à plate-forme UltralightCombi est équipée des essieux pendulaires des modèles EuroCompact ainsi que de la direction des véhicules InterCombi, des composants dont la fiabilité a été éprouvée depuis de nombreuses années. Le col de cygne est désormais largement identique à celui de la semi-remorque surbaissée EuroCompact. Par conséquent, le réglage continu de la charge de la sellette des véhicules EuroCompact est également disponible pour la série UltralightCombi. Les nouvelles versions sont compatibles avec les modèles précédents. En outre, les versions U10 et U11 de l’UltralightCombi peuvent toujours être combinées avec les modules des séries InterCombi et EuroCombi. Les remorques à plate-forme modulaire sont adaptées au transport de charges lourdes et volumineuses sur la voie publique. Les machines de construction, les composants d’éoliennes, les conteneurs, les transformateurs et les composants de grues sur chenilles sont des charges typiques. Les véhicules à plate-forme modulaire UltralightCombi sont disponibles en versions à 2, 3, 4 et 6 essieux. La conception modulaire des véhicules UltralightCombi facilite leur utilisation en tant que remorque et semi-remorque ainsi qu’en tant que combinaison à traverses ou à plateau surbaissé. Une gamme complète d’options d’équipements pratiques est disponible. Elle comprend des plateaux d’excavation, de dalles et de châssis, ainsi que des adaptateurs de mâts d’éolienne. |
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