Nouvelle remorque surbaissée de Faymonville pour l’Amérique du Nord
Une remorque 3+3 surbaissée est la derniére-née de la gamme nord-américaine du fabricant de remorques Faymonville. Les remorques du type MultiMAX sont destinées aux projets de transport spécialisé de composants industriels, d’éléments d’éoliennes, de composants de grue ou de conteneurs surdimensionnés. Faymonville présente une technologie simple à utiliser et robuste d’une qualité exceptionnelle pour le marché nord-américain. La nouvelle remorque avec un châssis robuste et une excellente stabilité offre une grande polyvalence grâce à une combinaison de capacité de charge utile, de maniabilité et de faible coût de mobilisation. La nouvelle remorque est munie de 2 sections télescopiques, ce qui permet des espacements flexibles entre les tridems d’essieux et une longueur totale de plate-forme allant jusqu’à 23,5 m. Le relevage et l’abaissement hydraulique du col permettent une garde au sol optimale, même sur des terrains accidentés ou lors du franchissement de passages à niveau ou d’autres obstacles. Tandis que le bogie avant à 3 essieux avec essieux directeurs à pivot suit le camion, le bogie arrière contre-bogie utilise une direction à pivot à la fine pointe de la technologie, y compris la commande à distance. Cette combinaison assure un rayon de braquage idéal et aide à gérer et à pénétrer les virages serrés et les chantiers. Comme il reste dans une longueur de 16,15 m (53’) et une largeur de 2,54 m (100’’) lorsqu’il est fermé, il peut être mobilisé extrêmement rapidement et sans aucune escorte ou permis. De sa longueur fermée, la remorque s’étire jusqu’à plus de 27,4 m, y compris le col de cygne, grâce à une double poutre entre le col de cygne et le bogie avant et une seule extension entre les 2 tridems. Pour un support de charge supplémentaire par rapport aux longerons allongés, la remorque est livrée avec plusieurs sections de berceaux supplémentaires. La plate-forme au-dessus des bogies d’essieux est fermée et recouverte de bois. La remorque peut être élargie jusqu’à 3,04 m (10’) dans ces zones, en utilisant des stabilisateurs coulissants galvanisés. Les rampes amovibles permettent un chargement facile des machines. Pour une durée de vie très longue, le châssis MultiMAX est entièrement métallisé (zingué), ce qui assure la meilleure protection contre la corrosion disponible sur le marché! Enfin, Faymonville est le seul fabricant européen sur le marché nord-américain à utiliser des pièces électriques et pneumatiques entièrement homologuées DOT. Cela signifie également que les pièces de rechange pour ces composants sont facilement disponibles partout aux États-Unis et au Canada. HALE Heavy Haul a ces produits Faymonville et bien d’autres encore en inventaire et offre un service à la clientèle efficace, le service après-vente et les pièces de rechange.
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