Travail de précision pour le transport d’un bateau



La société Kübler a transporté la coque de 140 t et le pont du bateau MS Utting entre la ville de Roth, au nord de Munich, en Allemagne, jusqu’au lac Ammersee. Les contraintes de hauteur de l'itinéraire ont empêché l’utilisation de plaques tournantes. Au lieu de cela, les éléments du bateau ont été posés de manière rigide sur les véhicules à plateau puis arrimés. Le bateau constitue donc avec les remorques une gigantesque entité rigide.

Chargés un samedi matin sur les modulaires à plateau SCHEUERLE InterCombi à l’aide de grues mobiles, la coque et le pont du bateau ont été placés en position d'attente peu de temps après. Le convoi s’est élancé le lundi soir sous escorte policière et a emprunté les routes que les techniciens de la circulation routière ont bloqué jusqu'à la montée sur l'autoroute fédérale A9.

Le trajet qui prend normalement 2 heures en voiture, a été effectué en 2 nuits à cause de la complexité et de la précision des manœuvres nécessaires pour franchir les obstacles le long du parcours - carrefours giratoires, tunnels, etc. – avec une cargaison mesurant 10 m de largeur.

Le convoi a finalement atteint l'enceinte des services bavarois de navigation du lac Ammersee où 2 puissantes grues mobiles l'attendaient déjà et la coque a été mise à l'eau à la lueur de l'aube. Puis c'est au tour du pont supérieur de planer dans les airs avant d'être déposé sur la coque.

Source: TII Group

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