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Un véhicule branché 
Par Jacques Duval
Depuis son lancement en 2006, le Ford Edge connaît un grand succès. Le constructeur s’en félicite. Car à ce jour, quelque 400 000 unités de cet utilitaire construit à Oakville, en Ontario, ont trouvé preneurs, dont environ 10 % sur le marché canadien. Les améliorations apportées au modèle 2011 devraient lui permettre de conserver sa cote de popularité. Les principales modifications extérieures, d’ordre cosmétiques, incluent une large calandre reprenant les traits caractéristiques des berlines Fusion et Taurus, ainsi qu’une partie arrière révisée. La version Sport affiche une allure plus dynamique, qui est renforcée par une calandre noire et des jantes de 22 po. Autrement, le véhicule est demeuré essentiellement le même. Du moins en ce qui concerne la carrosserie. Car il en va autrement pour l’habitacle. L’intégration du volant, de la console centrale, du groupe d’instruments lui font perdre son allure utilitaire et gagner en raffinement. La texture des matériaux et l’exécution de leur assemblage démontrent la volonté de Ford d’offrir des véhicules mieux construits. Tant mieux ! Présentation soignée Les commandes sont placées à portée de main. L’ergonomie ne fait défaut que lorsqu’il s’agit de la commande des essuie-glaces, qui oblige la main à quitter le volant pour les activer. En revanche, elle n’est plus intégrée à la commande de clignotants.
Petit détail intéressant, le Edge reçoit, de série, le dispositif MyKey conçu pour aider les parents à motiver leurs adolescents à conduire de façon plus prudente et plus éconergétique, tout en augmentant l’utilisation des ceintures de sécurité. Tel est l’objectif de Ford. Concrètement, il permet au propriétaire de programmer des clés qui limitent la vitesse de pointe du véhicule, de même que le volume de la radio. Une idée que plusieurs entreprises pourraient trouver intéressante. Technologies évoluées Pour une personne dont la voiture est un bureau mobile, MyFord Touch assure une connectivité totale : deux ports USB, un lecteur de carte SD et des prises audio/vidéo. Ford a également prévu, entre autres choses, la possibilité d’utiliser la technologie Wi-Fi à bord du véhicule pour accéder à Internet.
Le système MyFord Touch peut être adjoint au système audio Sony dont il faut souligner la sonorité remarquable. Ce que Sony a conçu, c’est également une superbe interface au fini laqué noir. Installée dans la partie inférieure de la console centrale, elle réunit les commandes pour activer, d’un simple effleurement, la climatisation, le volume de la radio, la syntonisation des fréquences ou encore le dégivreur du pare-brise et de la lunette. C’est sobre, chic et facile d’utilisation. Cet élément livré de série sur les versions Limited et Sport ajoute beaucoup de classe à la présentation de la planche de bord. Meilleur rendement Afin d’améliorer son comportement routier, diverses améliorations ont été apportées aux composants dynamiques du véhicule. Sur la route, le véhicule démontre un bel aplomb et un confort de bon aloi pour un véhicule de cette catégorie.
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