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Nouvelles brèves
Lojack Corporation en voie d'acquérir
Repérage Boomerang Lorsque parachevée, cette transaction représentera un apport important, Repérage Boomerang étant une entreprise solide et très rentable qui viendra compléter l'éventail des activités de Lojack. Cette dernière société élargira son territoire en ayant un accès au marché canadien, incluant le Québec, l'Ontario et la Colombie-Britannique, provinces où Repérage Boomerang s'avère le chef de file en repérage de biens volés. De plus, Lojack tirera profit de l'expertise marketing de Repérage Boomerang dans le créneau des assureurs ainsi qu'en matière d'avancées technologiques pouvant se décliner en de nouvelles applications. En annonçant la nouvelle, le président et chef de la direction de Lojack, Ronald J. Rossi, a tenu ces propos : "Cette acquisition accélérera notre croissance. Elle est importante et s'inscrit dans notre vision d'être le plus important fournisseur mondial de produits de haute technologie et de services intégrés, axés sur le repérage et la récupération des biens volés. Nous croyons en cet énorme potentiel d'affaires lié au fait de pouvoir lancer de nouveaux produits qui font appel aux technologies de Lojack et de Repérage Boomerang. Nous envisageons aussi la possibilité de renforcer nos marques et créneaux complémentaires pour parvenir à une pénétration plus efficace du marché mondial." Quant au président et chef de la direction de Repérage Boomerang, Peter Lashchuk, il a commenté la transaction en ces termes : "Nommée l'une des sociétés lauréates du palmarès canadien Technology Fast 50 de Deloitte, Repérage Boomerang s'est bâti une solide réputation qui nous a propulsé au premier rang du marché de repérage de véhicules volés au Canada. Au sein de Lojack, nous croyons que nous pourrons accroître de façon plus efficace nos percées dans les marchés existants et acquérir de nouveaux marchés grâce à la synergie des deux organisations." La transaction qui devrait être finalisée au quatrième trimestre de 2004 est sujette à approbation des modalités courantes d'acquisition, des détenteurs de titres de la société Repérage Boomerang, de la Cour supérieure du Québec, des organismes réglementaires et autres instances juridiques, et ce, en conformité avec la Loi canadienne des sociétés par actions.
GL&V obtient de nouveaux contrats à l'étranger En Bulgarie, Dorr-Oliver Eimco a été mandaté pour fournir plusieurs équipements de marques Wemco®, Dorr-Oliver® et Eimco®, dont des cellules de flottation et un système d'épaississement, à l'une des plus importantes mines de cuivre de l'Europe de l'Est. Cet investissement s'inscrit dans le cadre d'un important programme de modernisation de la mine, visant à réduire les coûts et améliorer l'efficacité des opérations. Certaines des cellules seront les premières du genre à être installées en Europe et deviendront les plus imposantes de l'hémisphère Nord. "Ce contrat illustre parfaitement les vastes possibilités offertes par notre gamme de technologies complémentaires Dorr-Oliver®, Eimco® et Wemco®, qui nous ont notamment permis de développer une solution de séparation des solides et des liquides faite sur mesure pour ce client", a commenté Richard Verreault, vice-président exécutif et chef de l'exploitation de GL&V. En second lieu, Dorr-Oliver Eimco s'est vu octroyer un important contrat pour fournir des presses à filtres à une mine de minerai de fer située dans la province de Shanxi, en Chine. Ces équipements font également partie d'un important programme de modernisation visant à accroître la capacité des installations existantes, à augmenter leur efficacité et à diminuer les coûts d'exploitation et d'entretien. GL&V assumera les travaux d'ingénierie et la fourniture des équipements, en plus de superviser leur installation et démarrage sur place. Richard Verreault a signalé qu'il s'agit d'un autre contrat d'importance obtenu par GL&V dans le marché prometteur de la Chine, où la Société a entrepris de renforcer sa présence, tant auprès de l'industrie minière que des secteurs des pâtes et papiers et du traitement des eaux. GL&V prévoit exploiter davantage la force et le potentiel de son réseau international et de son expertise, ainsi que la notoriété de ses marques de commerce dans les régions en émergence. Tous les équipements visés par ces deux contrats seront livrés avant la fin du présent exercice financier. De plus, la firme annonce que son Groupe Procédés (Dorr-Oliver Eimco) vient d'obtenir un autre important contrat dans le marché du traitement des métaux et des minerais, d'une valeur de 11,4 millions $. GL&V fournira un ensemble d'épaississeurs et de filtres à une raffinerie d'alumine située en Amazonie, au Brésil, dans le cadre de la Phase II d'un important projet d'expansion mis de l'avant par ce producteur d'alumine. Ce nouvel accroissement de la capacité de production de la raffinerie en fera l'une des plus importantes au monde. GL&V sera responsable de la conception et de la livraison des équipements, prévue en mars et avril 2005, en plus de la supervision de leur installation et démarrage. La fabrication sera confiée à des sous-traitants du Brésil. Ce contrat fait suite à l'annonce, il y a quelques semaines, de l'obtention par Dorr-Oliver Eimco d'une autre commande de plus de 8 millions $ au Brésil, pour la fourniture de plusieurs équipements destinés à une nouvelle mine de fer. "Le raffermissement des prix de la plupart des métaux de base et précieux a entraîné une forte recrudescence des investissements de l'industrie minière partout à travers le monde, et nous sommes bien positionnés pour tirer partie de cette tendance à travers notre réseau international", a indiqué Richard Verreault, vice-président exécutif et chef de l'exploitation de GL&V. Celui-ci a ajouté que le Groupe Procédés connaît présentement son plus haut niveau d'activité depuis des années.
Des bateaux de croisière navigueront au biodiésel pur
sur le fleuve Saint-Laurent et sur le canal de Lachine Le projet a pour but d'expérimenter l'utilisation du biodiésel pur (B100) pour approvisionner une flotte de bateaux de croisière de différents types et de divers gabarits, dans deux régions à haute fréquentation touristique, soit le Vieux-Port de Montréal et le lieu historique national du Canal-de-Lachine. Le projet BioMer va au-delà de la simple mesure des émissions polluantes; il mettra également en relief les effets du biodiésel (un carburant fabriqué à partir d'huiles végétales, d'huiles de friture ou de matières grasses animales) sur la performance des moteurs des bateaux et sur l'écologie fluviale. Les fonds alloués au projet par le gouvernement du Canada proviennent d'un partenariat auquel participent, entre autres, Développement économique Canada pour les régions du Québec, Environnement Canada et Ressources naturelles Canada. Les fonds consacrés par le gouvernement du Canada au projet s'élèvent à 323 000 $. "L'utilisation de carburants de remplacement plus propres, comme le biodiésel, fait partie intégrante de la stratégie canadienne visant à aborder les changements climatiques, a déclaré l'honorable R. John Efford, ministre des Ressources naturelles du Canada. Le projet BioMer contribuera à évaluer les avantages environnementaux, économiques et sociaux de l'utilisation du biodiésel au Canada et favorisera l'apparition des carburants renouvelables, comme le biodiésel, sur les marchés." Au Québec, deux ministères ont donné leur appui au projet BioMer, le ministère de l'Environnement et le ministère des Transports, avec un montant total de 25 000 $. Comme l'a souligné le ministre de l'Environnement, Thomas J. Mulcair: "Je me réjouis du fait qu'un tel projet permette d'expérimenter dans le secteur du transport maritime l'effet positif du biodiésel dans la réduction des émissions de gaz à effet de serre et autres polluants atmosphériques, déjà démontré dans le domaine du transport collectif au Québec par le projet BIOBUS. De plus, l'avantage que présente le biodiésel pour la valorisation de certaines matières résiduelles provenant de l'industrie agroalimentaire place ce combustible sur la voie de l'avenir tant sur le plan économique qu'environnemental." Quant au ministre des Transports, Yvon Marcoux, il a souligné que le secteur des transports est appelé à jouer un rôle clé dans la réduction des émissions de gaz à effet de serre. "Dans cette optique, nous devons sortir des sentiers battus et ne pas craindre d'innover. Le projet BioMer cadre très bien dans cette perspective de recherche de nouvelles solutions. Il nous permet d'envisager l'utilisation de nouvelles sources de carburant moins polluant et, surtout, de faire un pas de plus vers une réduction des émissions de gaz à effet de serre, afin de léguer aux générations futures un environnement en meilleure santé", a mentionné monsieur Marcoux. Le projet a vu le jour grâce, entre autres, à l'initiative du Groupe Sine Nomine et du centre de transfert de la technologie de l'Institut maritime du Québec (Maritime Innovation). "En démontrant que l'utilisation du biodiésel dans le secteur maritime est techniquement possible et commercialement viable, le projet aide à développer une expertise novatrice quant à la réduction des gaz à effet de serre et à créer une nouvelle industrie aux possibilités applicables tant au pays qu'à l'étranger", explique Jacques Paquin, directeur général de l'Institut maritime du Québec. Pour Camil Lagacé, directeur du projet BioMer et président du groupe Sine Nomine, le projet a été bien accueilli: "C'est avec enthousiasme que l'ensemble des partenaires ont accepté de prendre part au projet. Leur engagement vis-à-vis de l'environnement ainsi que leur détermination à faire des gestes concrets pour réduire les émissions polluantes et à préserver la qualité de l'eau des voies navigables démontrent l'intérêt du biodiésel pour l'industrie des croisières-excursions." Située à ville Sainte-Catherine, la société Rothsay, une filiale du Groupe Les aliments Maple Leaf spécialisée dans le recyclage des résidus agroalimentaires, produira le biodiésel pur et assurera l'approvisionnement des douze bateaux qui participent au projet.
Les Composts du Québec acquiert Aquaterre Cette transaction devrait s'avérer profitable pour les deux organisations. Ainsi, les produits d'Aquaterre, qui comprennent les marques de commerce Biogro, Humix et Ovation, devraient profiter d'une meilleure distribution. Pour ce qui est des Composts du Québec, cette acquisition vient confirmer la place de leader qu'occupe cette compagnie dans le secteur du compost au Québec. Aquaterre est une entreprise de Saint-Fabien-de-Rimouski qui a été fondée en 1983. Les Composts du Québec uvre dans le domaine du compostage depuis 1979. Elle est devenue la plus grande entreprise canadienne spécialisée dans le traitement par compostage de matières résiduelles organiques d'origine municipale (herbe et feuilles), industrielle (biosolides papetiers, agroalimentaires) et agricole (fumiers).
ConvExpert acquiert Aménagement Électrotech Cette acquisition, qui s'inscrit dans l'ambitieux plan de développement que s'est donné l'entreprise, lui permet de solidifier sa position dans son secteur d'activités. En effet, ConvExpert, qui jouit déjà d'une solide réputation, déploie tous les efforts afin d'accroître ses parts de marché. Selon Michel Sauvageau, directeur général de ConvExpert, l'intégration de Aménagement Électrotech est une extension naturelle. Électrotech, qui propose des aménagements clés en main, possède de plus une expertise pointue en matière de systèmes électriques. Signalons que Aménagement Électrotech conservera la même place d'affaires à Anjou et qu'elle demeure l'entreprise distributrice de produits Weather Guard et Vanteriors pour le Québec. ConvExpert inc., quant à elle, continuera d'opérer à son siège social de Laval. En mars dernier, ConvExpert livrait en seulement deux semaines une 51e unité complète pour Vidéotron et ce, tout en maintenant une production pour d'autres clients de renom. Forte d'une expérience de 15 ans, ConvExpert se spécialise dans l'aménagement de véhicules en offrant un produit haut de gamme. L'entreprise est reconnue pour la réalisation d'aménagements complets, soit tout l'aménagement intérieur - meubles, partitions, consoles, dévidoirs, etc. et l'installation de systèmes électriques intégrés incluant gyrophares, convertisseurs de courant, etc. Au nombre de ses clients mentionnons, entre autres, Bell Canada, Hydro-Québec, la Sûreté du Québec, Vidéotron ainsi que la Gendarmerie Royale du Canada. ConvExpert est également le seul manufacturier canadien à produire des véhicules pour la transmission par micro-ondes. ConvExpert est membre de l'Association des manufacturiers d'équipements de transport et de véhicules spéciaux - AMETVS. Fondée en 2000, l'AMETVS regroupe près de 300 manufacturiers du secteur des équipements de transport terrestre comme les manufacturiers de fourgons utilitaires, de remorques, de bennes, d'autobus, ainsi que les sous-traitants et les fournisseurs de composantes en plastique, en caoutchouc, en métal et nouveaux matériaux. Cet important réseau d'affaires est principalement voué à l'amélioration de la compétitivité de ses membres et à la croissance de leurs revenus.
Mediagrif complète l'acquisition de BidNet "Nous sommes très heureux d'avoir acquis BidNet, notre deuxième acquisition au sein de cette industrie aux États-Unis au cours des six derniers mois. Cette transaction est en ligne avec la stratégie de croissance de notre division MERX, le principal fournisseur de solutions de publication électronique et d'agrégation d'appels d'offres gouvernementaux au Canada", a déclaré Denis Gadbois, président du conseil et chef de la direction de Technologies Interactives Mediagrif. BidNet, qui est établie à Albany, New York, fournit deux services. Le service d'agrégation d'appels d'offres est un service Internet qui permet à environ 1 300 abonnés d'accéder à des opportunités de contrats gouvernementaux provenant de milliers d'agences gouvernementales des niveaux fédéral, local ou des différents états. Le service d'approvisionnement électronique assure un service d'approvisionnement sur Internet à plus de 120 agences gouvernementales permettant ainsi à plus de 20 000 fournisseurs de faire affaires électroniquement avec celles-ci.
Ivaco : La Cour approuve la vente Randall Benson, chef de la restructuration, a déclaré : "Ceci représente une autre étape importante sur la route menant à la restructuration finale d'Ivaco. Nous sommes heureux que la Cour ait endossé cette opération de vente et nous avons hâte de remplir les dernières exigences menant à la clôture le plus tôt possible." La Cour a prorogé, jusqu'au 15 décembre 2004, les arrêts de procédures en vertu de la Loi sur les arrangements des compagnies avec leurs créanciers.
Rental Service Corporation choisit National Equipment Register pour
combattre le vol Dans le cadre du procédé d'enregistrement, chacune des unités mobiles de Rental Service Corporation sera identifiée par des décalques qui avertissent clairement que l'équipement est enregistré sur une base de données nationale employée intensivement par les forces de l'ordre. Ce décalque informe le criminel potentiel que les chances d'être détecté en déplaçant, stockant ou revendant l'équipement sont considérablement augmentées. Même sans décalque, l'équipement du service de location est protégé. "Si le décalque est enlevé, l'unité est toujours enregistrée sur la base de données et peut être identifiée d'un certain nombre de manières", a dit David Shillingford, président de NER. La flotte d'équipement de Rental Service Corporation étant maintenant ajoutée aux bases de données de NER, celle-ci pourra identifier l'équipement appartenant à Rental Service Corporation - même avant qu'un vol ne soit rapporté. Par sa ligne directe 24 heures, NER fournit un avis d'expert et l'information sur le vol et l'équipement volé aux forces de l'ordre cherchant à identifier l'équipement suspect. NER coordonne également un programme de formation national qui enseigne aux policiers comment identifier l'équipement suspect. Priscilla Oehlert, directrice du risque, de la sécurité et l'environnement pour Rental Service Corporation, déclarait que "le vol est un souci de taille pour les compagnies de location et leurs clients. Enregistrer l'équipement est la meilleure solution puisque plus le nombre d'équipement enregistré sera élevé et plus les officiers utiliseront le registre, plus il sera difficile pour les voleurs de bénéficier de leurs actes criminels."
3000 hp pour le QSK60 de Cummins Cette version Tier 2 du QSK60 utilisera un système d'injection conçu pour l'exploitation minière avec contrôle électronique des variables comme la distribution, la quantité, la pression et le débit afin de fournir un rendement optimal et répondre aux normes d'émissions polluantes. Le nouveau QSK60 de Cummins permettra une réduction de 30% des émissions d'oxides nitreux (NOx) et une réduction de 65% des émissions de particules (PM), tout en conservant sa fiabilité et sa durabilité dans les environnements aux conditions extrêmes de fonctionnement et permettant aux clients d'utiliser les divers types de carburant diesel communément disponibles sur le marché. La configuration V-16 de ce moteur de 60 litres de cylindrée comporte des pistons en fonte ductiles ce qui permet le fonctionnement du système d'injection à haute pression et atteindre ainsi des puissance élevées tout en réduisant les coûts de maintenance. Le QSK60 sera offert avec le choix d'un turbocompresseur à simple ou double étage. Afin de répondre aux nouvelles normes environnementales, les moteurs Cummins utiliseront une solution qui repose sur une meilleure combustion à l'intérieur du cylindre, plutôt que sur le traitement des gaz d'échappement, ce qui minimisera l'impact sur l'installation chez les manufacturiers d'équipement. Cummins prévoit que cette technologie permettra d'offrir un système de moteur qui restera stable jusqu'à l'étape Tier 4 qui entrera en vigueur en 2011.
Tennant acquiert Walter-Broadley Cette acquisition fait plus que doubler le bassin de clients de Tennant au Royaume-Uni et triple le nombre de ses représentants de service. Madame Dolan notait également que l'accent porté par Walter-Broadley auprès des clients du secteur commercial complète bien celle de Tennant au Royaume-Uni qui dessert principalement les clients du secteur industriel. Walter-Broadley emploie présentement 130 personnes et gère une usine de production à Northampton. Tennant assumera le présent bail et consolidera ses opérations locales dans les installations de Walter-Broadley situées dans le centre de l'Angleterre. La nouvelle entité ainsi formée poursuivra ses activités sous le nom de Walter-Broadley.
L'entrepôt du Bricoleur devient un détaillant autorisé
de Matériaux à Bas Prix Pour la présidente de L'entrepôt du Bricoleur, Josée Beaudoin, cette décision revêt une grande importance stratégique, car "nous adhérons à un groupe dynamique et innovateur qui a le vent dans les voiles en raison d'une philosophie d'affaires audacieuse. Matériaux à Bas Prix, c'est d'abord et avant tout une présence régionale forte, une détermination à demeurer très près des clients et d'être toujours à leur écoute, une politique rigoureuse de contrôle des coûts, un nombre très limité d'intermédiaires et un roulement d'inventaire élevé, de fait le plus élevé de l'industrie. Cette combinaison gagnante se traduit, pour notre clientèle, par une offre de produits très diversifiée et, surtout, des prix ultracompétitifs." Cette alliance stratégique est une très bonne nouvelle pour la région de l'Abitibi, car elle permet aux consommateurs d'ici de bénéficier dès aujourd'hui des mêmes avantages que les grands centres urbains en ce qui concerne leur accès à des produits de construction, de rénovation, de quincaillerie et saisonniers, et ce, moyennant des prix intéressants. "Nous sommes très heureux de proposer à nos clients une offre commerciale des plus complètes, car nous mettons en marché cinq lignes de produits très recherchés par les bricoleurs et les entrepreneurs, soit : les peintures récupérées et les accessoires, les moulures de MDF, les outils électriques et sans fil, la quincaillerie d'importation et les couvre-planchers, c'est-à-dire le plancher flottant, le plancher de bois et les tuiles autocollantes" d'ajouter la vice-présidente, Dominik Racine. Le président fondateur de Matériaux à Bas Prix, Christian Richer, a signalé que "l'arrivée de L'entrepôt du Bricoleur au sein de la grande famille de Matériaux à Bas Prix est une excellente nouvelle pour les consommateurs qui bénéficient désormais d'une foule de matériaux et de produits à des prix imbattables. Je suis très heureux et très fier que L'entrepôt du Bricoleur accepte d'arborer la bannière de Matériaux à Bas Prix. La présence, au sein du groupe, d'une équipe aussi énergique que celle gérée par ces deux femmes d'affaires dynamiques constitue une très bonne nouvelle pour notre réseau, car c'est sur les régions et sur l'entrepreneurship de nos partenaires que nous avons décidé de fonder le développement et la croissance de la compagnie."
Nouvelle norme CSA A3000-03 "Compendium des matériaux
liants" Les cimentiers vont utiliser la nouvelle nomenclature des ciments dès cet automne et afin de vous faciliter la tâche durant cette période de transition, l'ACC a publié un tableau comparatif des appellations entre l'ancienne et la nouvelle norme. Pour obtenir ce tableau, communiquez avec l'Association Canadienne du Ciment.
Un logiciel permet d'améliorer la sécurité des
militaires "Les bulletins de nouvelles ont rendu tout le monde conscient de ce qui peut arriver lorsqu'un véhicule militaire tombe en panne en territoire hostile", notait Bill Van Horn, vice-président de Noregon Systems. "Notre logiciel, utilisé conjointement avec l'équipement militaire, procure aux techniciens un pronostique et un outil de diagnostique fiables pour identifier les réparations nécessaires avant qu'un véhicule ne soit envoyé au combat et/ou trouver et réparer plus rapidement des problèmes existants. De plus, ce logiciel permet de capter une sorte de cliché instantané de l'état d'ensemble du véhicule au moment d'une anomalie." Le logiciel permet d'enregistrer des données d'avant et après un événement déclencheur. Il est possible d'obtenir une image graphique de l'information du véhicule utilisant des jauges, voltmètres et thermomètres. Les données en temps réel et enregistrées peuvent être consultées sous forme d'enregistreur à bande. Les données peuvent être transférées sans fil vers un autre ordinateur. Le transfert se fait selon le protocole standard (COTS) sans fil. Elles peuvent êtres incluses dans une base de données pour être analysées plus tard. Le logiciel interface avec les logiciels fournis par les manufacturiers de moteurs, transmissions, systèmes de freinage ou de systèmes de gonflage embarqués. Il est conforme aux normes SAEJ1587/J1939 et RP1210A.
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