InfraStructures - Quand les satellites servent à faire des inventaires...

Quand les satellites servent à faire des inventaires...

Par Jean-François Dubois

Que ce soit pour le ministère des Transports ou pour une municipalité, la pertinence d'avoir des données fiables sur la nature des infrastructures en place est la même. Cette quête du savoir se traduit par plusieurs façons d'inventorier ces différents éléments; tables de données descriptives, photographies, plans de levés, relevés d'arpentage et depuis peu, le GPS.

L'été dernier, la direction de l'Estrie du ministère des Transports a eu recours aux services d'une entreprise spécialisée, la firme Géo-3D, pour mettre sur pied un inventaire vidéo géoréférencé d'une partie de son réseau routier.

Pour ce faire, une camionnette a été équipée de deux caméras vidéo numériques; une à haute résolution (1280x960 pixels) en visée avant et l'autre à résolution normale (720x480 pixels) en plongée du côté droit du véhicule. Ces deux caméras étaient reliées à deux ordinateurs portables (un par caméra) qui récupéraient les données et les images et qui permettaient au technicien d'opérer le logiciel de saisie. Comme chaque image devait être géoréférencée, c'est-à-dire qu'il devait y avoir des coordonnées rattachées à celle-ci, un système GPS (Global Positionning System) a été installé sur la camionnette. Ce système consistait en une antenne GPS reliée à une plate-forme inertielle (Applanix). Le rôle de cette plate-forme était de s'assurer de la précision et de la continuité dans la saisie des données satellitaires. Une seconde antenne reliée à un récepteur GBX-Pro s'assurait d'envoyer les données de correction différentielle au système GPS de base et à la plate-forme inertielle de façon à obtenir une précision submétrique.

Pendant deux semaines donc, le véhicule a parcouru quelques 2000 kilomètres pour obtenir un "film" des équipements se trouvant le long des routes nationales et régionales. Ces films ont été découpés en fichiers de type AVI qui peuvent être visionnés sur un ordinateur personnel conventionnel.

Chaque fichier peut être redécoupé selon les besoins à l'aide du logiciel Trident-3D développé par Géo-3D. Ce logiciel permet également d'effectuer des mesures directement sur l'image; pour la largeur d'une voie ou la distance entre deux panneaux de signalisation par exemple. Il permet même d'extraire des fichiers de type JPEG pour utilisations diverses. En outre, à chaque objet que l'on retrouve sur l'image, est associée une coordonnée X, Y permettant de le situer dans l'espace. Enfin, Trident-3D offre la possibilité d'exporter les fichiers ainsi obtenus (incluant les données descriptives des objets) vers des logiciels de dessin comme Autocad ou de cartographie tel Mapinfo.

Notons que l'acquisition des images se fait à la vitesse de la circulation ce qui évite de prévoir des dispositifs de signalisation et réduit au minimum l'impact des relevés sur la sécurité. Ce procédé permet donc d'allier rapidité d'acquisition et précision relative des données ce qui peut s'avérer, pour certains types d'inventaires, une solution avantageuse.