Ford présente son E-550 Super Duty Cutaway Pour 2002, Ford poursuit sa tradition en ajoutant le tout nouveau E-550 Super Duty Cutaway à sa gamme de véhicules commerciaux. Le nouveau modèle de classe 5 complète la gamme Série-E. John Fink, directeur du marketing pour le groupe Ford Division Commercial Truck déclarait :"Ford Division demeure dédié à développer des produits possédant la puissance et la durabilité que nos clients commerciaux recherchent". "Le nouveau E-550 Super Duty confirme l'engagement de Ford envers le marché du camion commercial, et est un autre exemple qui démontre que nous avons ce qu'il faut pour accomplir n'importe quelle tâche". La conception du nouveau E-550 repose sur les témoignages de clients à propos des caractéristiques qu'ils recherchaient dans un nouveau véhicule commercial. Ford a conclu que la clientèle recherchait des capacités de charge supérieures avec un plus grand choix de longueurs d'empattement. La maneuvrabilité, l'économie d'utilisation et d'entretien étaient également au centre de leurs préoccupations. Le nouveau E-550 Super Duty livre la machandise! Il a été conçu pour satisfaire une grande variété d'applications - incluant livraison de colis, navette, autobus d'écoliers, véhicule récréatif et ambulance. Afin de faciliter l'adaptation selon les besoins spécifiques du client, le E-550 offre plusieurs ensembles d'options qui facilitent le travail des firmes spécialisées. Le E-550 Super Duty est disponible en cinq longueurs, avec des empattements de 1591/2, 1771/2, 1911/2, 2091/2 et 2331/2 pouces. Les clients peuvent choisir entre un moteur V-10 Triton de 6,8 litres ou le V-8 Power Stroke turbo diesel de 7,3-litres. Une transmission automatique à quatre rapports est offerte en équipement de série. Le tout nouveau E-550 Super Duty offre la plus grande masse totale en charge offerte dans ce type de véhicule avec (17500 et 19000 livres) qui permettent de plus grandes charges utiles et satisfont les exigeances de nombreuses applications commerciales. De plus, le E-550 comporte un angle de braquage de 40 degrés qui améliore la maneuvrabilité. Le E-550 est muni de roues de 191/2 pouces. Le châssis modulaire du E-550 est formé de trois sections afin de faciliter les modifications. De plus, la forme en "sablier" des longerons permet de maintenir une largeur et une voie arrière standard pour l'installation de carosseries existantes. installing existing bodies. La Série-E comporte de nombreuses modèles de fourgonnettes, cabines tronquées et wagonnettes. La Série-E est demeurée la fourgonnette la plus polyvalente en Amérique du Nord depuis 40 ans. Depuis le lancement de l'Econoline en 1960, plus de six millions d'unités ont été fabriquées. La Série-E domine son segment de marché depuis 1979. Le nouveau E-550 Super Duty Cutaway sera produit sur une nouvelle chaine de montage à l'usine de Lorain, en Ohio
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