 |
   |
|
|
Amélioration du sol dans le pergélisol
La mine Red Dog, l’une des plus grandes mines de zinc au monde, se trouve au nord-ouest de l’Alaska, à environ 170 km au nord du cercle polaire et à un peu moins de 1000 km au nord-ouest d’Anchorage. Exploitée par Teck Resources Limited, la mine à ciel ouvert fournit environ 10% de la production mondiale de zinc. L’ensemble de la mine est situé dans une zone de pergélisol géologique, de sorte que le sol est définitivement et complètement gelé à partir d’une certaine profondeur – à l’exception d’une zone active près de la surface, qui dégèle en été et gèle en hiver. Des améliorations du sol ont été identifiées comme une mesure prudente pour contrer les effets d’une éventuelle fonte du pergélisol. BAUER Foundation Corp. a été mandatée pour effectuer des tests sur le terrain en utilisant la cimentation par injection (jet grouting) et le curetage de sol (CSM). «Les essais comprenaient une collecte de données détaillée et des contrôles de qualité rigoureux, en étroite collaboration avec le propriétaire du projet et d’autres sociétés de conseil en ingénierie», expliquait Alejandro de la Rosa Knecht, chef de projet chez BAUER Foundation. «Des essais ont été réalisés d’août à décembre 2019 et ont finalement montré que la méthode CSM était la mieux adaptée aux principaux travaux du projet.» Le sol existant est fragmenté à l’aide d’une fraiseuse, déplacé et mélangé à un agrégat. Les essais à la mine Red Dog ont également permis de déterminer dans quelle mesure les sols existants devaient être remplacés par des matériaux de remblai appropriés afin de faciliter le mélange ultérieur des sols. En 2020, 50% des forages pilotes et 30% des travaux de curetage ont été réalisés entre juillet et novembre. De plus, un mur de pieux a été construit comme extension à une paroi moulée existante. L’un des plus grands défis a été la mobilisation des équipements dans les délais impartis, mais les équipements spéciaux nécessaires ont pu être acheminés dans des délais très courts. Une partie de l’équipement a été transportée par voie aérienne, et l’autre, via le port de Seattle, Washington,par bateau à travers la mer de Béring jusqu’à une jetée à 80 km de la mine. La phase finale du projet, qui comprend à la fois les travaux de curetage et la démobilisation, devait être achevée en juin 2021.
|
© InfraStructures - Tous droits réservés - All rights reserved |
Partagez sur Facebook / Share on Facebook 
