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Nouvelles brèves
ExpoCam 2007: nouvelles dates et nouvelle
énergie! En premier lieu, le nouveau promoteur d'ExpoCam confirme de nouvelles dates pour la tenue du salon qui aura lieu du 12 au 14 avril 2007 à la Place Bonaventure de Montréal. "Comme nous l'avons fait pour le salon Truck World de Toronto, nous nous sommes assurés d'avoir les meilleures dates possibles en avril afin de pouvoir présenter les modèles lancés au printemps et suivre de très près le salon de Louisville, où plusieurs autres nouveaux produits sont dévoilés", d'expliquer Jim Glionna, président de Newcom. "En outre, la tenue d'ExpoCam en avril coïncide parfaitement avec Truck World, l'autre salon national du camionnage, qui a lieu lui aussi en avril tous les deux ans, en alternance avec ExpoCam. Le "Nouveau" ExpoCam 2007 sera transporté par la même énergie, la même vitalité et le même succès que nous avons insufflés à Truck World 2006." Monsieur Glionna souligne que, sous la direction de Newcom, les inscriptions à Truck World 2006 ont fait un bond de près de 20% et que "les exposants nous ont dit que la qualité des visiteurs a été meilleure que jamais." Sous la nouvelle direction, les exposants à ExpoCam bénéficieront d'une nouvelle grille tarifère et d'un nouveau programme "réservez tôt". "Nous annoncerons plusieurs autres améliorations au cours des prochaines semaines, dont un immense programme promotionnel", ajoute Jim Glionna. Newcom Business Media Inc. est le plus important média spécialisé en camionnage au Canada. Il publie les magazines de camionnage Transport Routier, Today's Trucking, HighwaySTAR, Truck & Trailer et Truck & Trailer West, en plus de produire les salons de camionnage ExpoCam, CamExpo et Truck World. ExpoCam est le seul salon de camionnage à Montréal endossé par les associations provinciale et nationale de camionnage.
Important contrat hydroélectrique pour Dessau-Soprin au Chili La centrale comprendra deux groupes de turbogénérateurs offrant une puissance nominale totale de 60 MW. Elle produira annuellement plus 300 GWh d'électricité. Le contrat inclut également la conception d'une ligne de transport d'énergie de 220kV sur une distance d'environ 36 km qui reliera la centrale à une sous-station existante. Le projet sera conçu par la firme chilienne Ingentra, filiale de Dessau-Soprin, en consortium avec EDIC Ingenieros de Santiago. Les travaux d'ingénierie débuteront ce mois-ci et seront complétés à l'été 2007. "Avec l'acquisition d'Ingentra en 2004, notre présence au Pérou depuis 1998 et l'ouverture récente de notre bureau au Venezuela, notre entreprise poursuit indéniablement sa croissance en Amérique Latine", souligne Jean-Pierre Sauriol, président-directeur général de Dessau-Soprin . "Nos efforts sont déjà largement récompensés par l'obtention de nombreux autres projets dans cette région que ce soit en énergie, en transport ou dans le domaine de l'eau potable et de l'assainissement des eaux."
Prix innovation en santé et sécurité de l'Estrie
: trois entreprises couronnées! De concert avec les travailleurs, l'employeur de Soudure Côté et fils, une entreprise familiale de la région de Westbury, a conçu et fabriqué un plancher élévateur aux dimensions de sa fosse de mécanicien. Ce plancher peut être, soit élevé mécaniquement au niveau du sol, soit abaissé tout au fond de la fosse. Lorsqu'il est rabaissé, un escalier se déploie pour en faciliter la descente. Les risques de chutes et les autres dangers auxquels pourraient faire face les travailleurs et les clients sont ainsi diminués de façon remarquable. Grâce à cette innovation, Soudure Côté et fils s'est vue nommée lauréate dans la catégorie PME. Si un travailleur de l'usine Waterville TG à Waterville veut retirer les broches insérées dans les bandes d'étanchéité, il doit les couper à l'aide de pinces, en effectuant des mouvements répétitifs de façon intensive. Pour palier ce problème, la direction de l'entreprise a décidé de concevoir une "débrocheuse" automatique. Grâce à la persévérance exemplaire des employeurs et travailleurs, l'outil a vu le jour en 2005. Depuis, la "débrocheuse" automatique a totalement éliminé les risques de douleurs musculaires et de lésions professionnelles que l'on connaissait auparavant. Cet outil de prévention innovateur a valu à Waterville TG le titre de lauréate dans la catégorie Grandes entreprises. Lauréat de la catégorie Organismes publics, le CHSLD Shermont de Fleurimont a instauré un nouveau service de petit déjeuner bien apprécié des membres du personnel et des résidants. En effet, depuis l'ouverture du Centre, l'heure du petit déjeuner était un cauchemar : bénéficiaires bousculés, file d'attente à l'ascenseur, frustration et climat de stress chez les travailleurs. Après avoir consulté le personnel et les résidants, l'équipe a pris la décision d'étaler le service du petit déjeuner sur une plus longue période. Depuis l'application de cette nouvelle politique, le climat de travail s'est considérablement assaini. Les travailleurs et les bénéficiaires apprécient grandement la nouvelle ambiance, calme et chaleureuse. La CSST a aussi félicité les 10 autres entreprises dont les candidatures ont été retenues, à savoir, dans la catégorie PME : Garlock du Canada, Graymont et Peinture Orford. Dans la catégorie Grandes entreprises, ont participé : le Centre de distribution BRP - Bombardier produits récréatifs (Sherbrooke), BRP - Bombardier produits récréatifs (Valcourt), Cyzotrim, GDX Automotive, Portes Lambton et Quebecor World Magog. Mentionnons finalement la candidature du Centre hospitalier universitaire de Sherbrooke (CHUS) dans la catégorie Organismes publics. Toutes ces innovations sont le fruit d'une étroite collaboration entre les travailleurs et les employeurs. Les lauréats ont été choisis par un jury composé de représentants d'employeurs, de travailleurs, de la CSST et de ses partenaires en santé et en sécurité du travail. Le Prix innovation étant organisé dans toutes les régions du Québec, tous les lauréats régionaux se retrouvent en lice pour la finale provinciale qui aura lieu à Québec au printemps 2007.
SNC-Lavalin obtient des contrats pour une nouvelle centrale thermique
de 1227 MW pour l'Algérie "Nous sommes heureux de l'obtention de ces contrats à l'issue d'un processus détaillé de soumission, a déclaré Sami Bébawi, vice-président directeur du Groupe SNC-Lavalin inc., nous sommes particulièrement fiers de cette marque de confiance du gouvernement algérien envers notre expertise technique et financière, et notre expérience en construction de centrales thermiques dans la région et dans le reste du monde." La nouvelle société, S.K.H. S.p.A., est détenue à 51% par la société Algerian Utilities International Limited, et à 49% par trois filiales du gouvernement d'Algérie : Sonatrach, Sonelgaz et Algerian Energy Company. S.K.H. S.p.A. sera financée par des mises de capitaux propres des propriétaires totalisant 300 millions $ ainsi que par de la dette sans recours provenant de banques algériennes. La société Algerian Utilities International Limited est détenue à 51% par SNC-Lavalin et à 49% par la Mubadala Development Company, société d'investissement et de développement, propriété exclusive du gouvernement d'Abu Dhabi. Les activités de conception et de construction pour la nouvelle centrale, située à l'ouest d'Alger, commenceront immédiatement. Une fois la partie IAC terminée, en 2008, la centrale sera exploitée par SNC-Lavalin et l'électricité sera vendue à Sonelgaz aux termes d'un contrat de 20 ans. "L'énergie produite par cette nouvelle centrale représentera environ 20% des approvisionnements actuels en énergie de l'Algérie. Cette réalisation constituera donc un moteur économique supplémentaire important pour l'économie du pays" a ajouté monsieur Bébawi. L'entreprise annonçait également la conclusion d'une transaction en vertu de laquelle elle portera sa participation dans AltaLink de 50% à 76,92%. Cette transaction a déjà reçu l'approbation réglementaire de l'Alberta Energy and Utilities Board. Dans ses résultats du troisième trimestre, SNC-Lavalin déclarait en novembre dernier qu'elle avait convenu d'augmenter de 27% sa participation dans les activités de ce fournisseur de services de transport d'électricité visés par des tarifs réglementés. AltaLink, L.P. est le seul fournisseur de services de transport d'électricité entièrement indépendant au Canada et le plus grand de l'Alberta. L'autre investisseur de la société est Macquarie Transmission Alberta Ltd.
Aecon obtient un contrat de 16 millions $ pour la construction d'un
pont sur la QEW Le projet porte sur la construction d'un nouveau pont à quatre voies, en direction ouest, à 16 Mile Creek. Le pont actuel en direction ouest restera ouvert pendant la construction afin de nuire le moins possible à la circulation. Le nouveau pont aura une hauteur maximale de 24 m et une longueur approximative de 220 m. La construction comprendra des caissons armés et ancrés dans du schiste argileux, des couches de recouvrement en béton armé, quatre piliers principaux et deux culées. Le contrat prévoit aussi l'installation d'une conduite principale en béton d'alimentation en eau d'une longueur de 750 m et l'utilisation de 7500 m cubes de béton. Un ouvrage antibruit sera érigé à la limite de la propriété du ministère des Transports en prévision des travaux de construction. Fait intéressant, dans le cadre d'un programme d'amélioration de l'environnement visant la conservation de la plus grande surface possible d'habitats naturels, un habitat pour serpents sera aménagé dans le lit du ruisseau. Les travaux devraient prendre fin en novembre 2007. "Aecon travaille depuis longtemps sur l'autoroute Queen Elizabeth, en fait, depuis les premiers travaux de construction de l'autoroute", a déclaré Teri McKibbon, président du groupe du génie civil et des services publics d'Aecon. De plus, la compagnie annonçait que sa division Construction and Materials a obtenu deux contrats totalisant 39,4 millions $ du ministère des Transports de l'Ontario en vue d'élargir l'autoroute 401 dans la région de London et d'installer et d'améliorer des services d'électricité. Les projets, qui s'étendent sur 18,8 km, à partir de 1 km à l'ouest de l'autoroute 402 jusqu'à environ 10 km à l'est de l'avenue Highbury, visent l'élargissement de l'autoroute 401, portant celle-ci à trois voies de Wellington Road jusqu'à l'autoroute 402, ainsi que sur le resurfaçage de l'autoroute 401, entre l'autoroute 402 et Dorchester Road. En outre, Aecon sera responsable de la construction d'un nouveau passage supérieur au niveau de Wellington Road et de la démolition du passage existant, de même que de la réparation du passage supérieur de Dingman Drive. Les travaux projetés incluent le nivellement, des améliorations au système de drainage, l'installation d'égoûts, l'installation de matériau granulaire, le pavage, ainsi que l'installation et l'amélioration des services d'électricité. Les travaux de construction dans le cadre du projet débutent ce mois-ci et leur achèvement est prévu à l'été 2008. "Ce contrat prolonge la longue et fructueuse relation que Aecon entretient avec le ministère des Transports de l'Ontario", a souligné Teri McKibbon, président, Aecon Civil and Utilities Group. Aecon annonçait également l'obtention d'un contrat de 54 millions $ pour le nouveau tracé de la route 11 à Burk's Falls, dans une coentreprise à parts égales avec Leo Alarie and Sons Ltd. Le contrat comprend le nivellement et le dynamitage de 11,4 km du nouveau tracé de la route 11, ainsi que la construction de huit ponts dont quatre enjambant des rivières, deux passages supérieurs et deux pour des canalisations. Le projet nécessitera le transport de 772 000 m3 de terre, de 378 000 m3 de rocs excavés, de 420 000 m3 de matériaux granuleux et de 10 000 m3 de béton pour les structures et les ponceaux. Les travaux devraient prendre fin en octobre 2008. "Ce projet poursuit le partenariat fructueux entre Aecon et Leo Alarie and Sons axé sur les besoins de construction routière du ministère des Transports", a déclaré Teri McKibbon, président d'Aecon Civil and Utilities.
PowerTech reçoit des commandes fermes pour 7 nouvelles unités
du PicBucket "La signature de ces récentes ententes de distribution ainsi que la popularité et l'efficacité de notre programme d'essais V.I.PIC se traduisent aujourd'hui en nouvelles ventes concrètes de notre produit vedette, le PicBucket, un godet à percussion multifonctionnel unique dans l'industrie de la construction. Nous avons confiance d'obtenir à court terme de nouvelles commandes pour le PicBucket de la part de nos partenaires distributeurs et de nos clients directs", a souligné monsieur Murray.
Une municipalité de l'Ontario fait l'achat du PicBucket
Lafarge reçoit le prix des énergies renouvelables Ce parc éolien, inauguré en septembre 2005, couvre 50% des besoins en électricité de la cimenterie de Lafarge à Tétouan, dans le nord du Maroc, grâce à 12 turbines éoliennes dont la production totale s'élève à 10 MW. Les éoliennes participent à l'endiguement du changement climatique en réduisant les émissions de gaz à effet de serre de 30 000 t/an - soit l'équivalent de la plantation de 2 millions d'arbres. Il a été reconnu Mécanisme de développement propre (MDP) par le Conseil exécutif des MDP de l'ONU, le premier de ce type en France. Lafarge étudie d'autres projets d'éoliens. Dans le cadre de son engagement en faveur de l'environnement et du développement durable, le Groupe uvre depuis plusieurs années à la réduction de ses émissions de gaz à effet de serre dans le monde. Cet engagement s'est notamment traduit par son partenariat d'avant-garde conclu avec l'organisation WWF en 2000, dans le cadre duquel le Groupe s'est fixé pour objectif de réduire ses émissions nettes de CO2 de 20% par tonne de ciment produite sur la période 1990-2010. Cet engagement va bien au-delà de l'objectif fixé par le Protocole de Kyoto, aux termes duquel les pays industrialisés (Annexe I) doivent réduire de 5,2% leurs émissions totales de gaz à effet de serre sur la période 2008-2012 par rapport au niveau de 1990. À fin 2005, la réduction des émissions de CO2 du Groupe s'élève à 12,7%. Un deuxième projet MDP, en Malaisie, qui concerne le remplacement des combustibles fossiles par une énergie de substitution, la biomasse, a aussi reçu récemment l'agrément du Conseil exécutif du MDP. Ce projet représente une réduction de 60 000 t/an d'émissions de CO2 - soit l'équivalent de 4 millions d'arbres plantés. Lafarge est actuellement en train de mettre au point deux autres projets MDP, l'un en Inde et l'autre au Brésil. Aujourd'hui, convaincu que son action en faveur de la société doit dépasser les limites de ses propres sites industriels pour couvrir l'ensemble de la chaîne de création de valeur dans l'industrie du bâtiment, des fournisseurs aux clients finaux, Lafarge met l'accent sur la construction durable. Le Groupe a ainsi pris diverses mesures pour promouvoir des méthodes de construction plus durables.
Mediagrif acquiert Construction BidBoard "Cette acquisition permettra à Mediagrif d'élargir son offre dans le secteur des appels d'offres et servira comme base à une offre plus segmentée et ciblée permettant ainsi d'offrir un produit à valeur ajoutée à ses clients. De plus, l'acquisition de Construction BidBoard apporte à Mediagrif une expertise complémentaire, ainsi que des canaux et sources de revenus qui supporteront la croissance future de nos réseaux dans le domaine des appels d'offres électroniques. Cette acquisition nous permettra d'offrir des services additionnels et de segmenter notre offre afin de bien répondre aux attentes du marché, principalement par l'ajout de contenu de qualité dans le secteur de la construction", a déclaré Denis Gadbois, président du conseil et chef de la direction de Technologies Interactives Mediagrif. Établie à San Diego, Californie et opérant sous le nom de eBidboard, Construction BidBoard, fournit un service en ligne interactif visant à améliorer le processus d'appels d'offres dans l'industrie de la construction. Construction BidBoard permet à ses clients d'avoir accès à de l'information de qualité, en temps réel sur des appels d'offres du secteur de la construction et offre la plus grande base de données de projets et de résultats d'appels d'offres en Californie. eBidboard facilite aussi la collaboration entre les donneurs d'ouvrages et soumissionnaires en supportant le processus de recherche, sollicitation et traçabilité des sous-traitants afin de répondre aux exigences législatives favorisant l'accès aux contrats gouvernementaux aux petites entreprises ou entreprises de minorités. Près de 40 milliards $US en projets de construction ont été affichés sur le réseau eBidboard depuis sa création en 1999. "Nous sommes très heureux que Construction BidBoard fasse maintenant partie de l'équipe Mediagrif", a ajouté David Sykes, président et chef de la direction de Construction BidBoard. "L'expertise de Mediagrif comme bâtisseur de réseaux d'affaires électroniques, jumelée à ses ressources en développement exceptionnelles et ses pratiques d'exploitation, permettra d'enrichir nos services et contribuera à nos plans d'expansion."
Lafarge détient maintenant 100% de Lafarge Canada Lors d'une assemblée tenue le 21 juillet, des détenteurs représentant 99,97% des actions privilégiées échangeables ont voté en faveur de la fusion, tandis que des détenteurs représentant 0,03% des actions privilégiées échangeables ont voté contre. Sous réserve de la satisfaction de certaines conditions, il est prévu que la fusion devrait avoir eu lieu le 1er août 2006 ou près de cette date. Par suite de la fusion, le Groupe Lafarge détiendra la totalité du capital-actions émis par la société issue de la fusion, qui portera également le nom de Lafarge Canada Inc. Les détenteurs des actions privilégiées échangeables de Lafarge Canada Inc. inscrits immédiatement avant la fusion, autres que les actionnaires d'Efalar Amalco Inc. et les actionnaires dissidents, le cas échéant, recevront une action privilégiée de catégorie A de Lafarge Canada Inc. (soit la société issue de la fusion) pour chaque action privilégiée échangeable détenue. Ces actions privilégiées de catégorie A seront immédiatement rachetées à 85,26 $US l'action, soit le prix payé lors de l'offre publique d'achat des actions privilégiées échangeables de Lafarge Canada Inc. faite par Lafarge, qui a été conclue récemment.
Réouverture du bureau des prévisions météorologiques
de Gander Il est prévu de ramener l'effectif d'Environnement Canada à Gander à 25 personnes et de commencer à établir des prévisions dès le début de l'automne. Ce rétablissement s'appuie sur les dix personnes déjà en poste. De nouveaux fonds se chiffrant à 7,89 millions $ sur cinq ans, puis une somme récurrente de 1,66 millions $ seront consacrés à la mise en uvre de ce projet. La réouverture du bureau des prévisions météorologiques se fera par étapes au cours des dix-huit prochains mois. Pendant cette période, le personnel sera formé et relocalisé et le bureau sera équipé de la technologie informatique et du matériel de communication requis. "Les gens de Terre-Neuve et du Labrador méritent mieux que de se faire dire qu'il tombera 5 cm de neige durant la nuit pour se réveiller avec au moins dix fois plus le lendemain matin. L'éducation des jeunes de la province ne devrait pas souffrir d'écoles fermées en raison de tempêtes qui ne se produisent pas. La vie des hommes et des femmes qui travaillent sur les eaux déjà tumultueuse de l'Atlantique ne devraient pas être mise en péril par l'arrivée d'une bourrasque imprévue. Bref, la population de Terre-Neuve et du Labrador mérite des prévisions fiables mieux adaptées à la réalité particulière de la météo de cette province", a déclaré le premier ministre Harper.
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Industry News
NAPA Launches Online Training in Partnership
With Pavia Systems The first learning modules to be made available include "Components of Compaction", "Cool-Weather Paving", and "Safety in Confined Spaces". Additionally, Pavia Systems will be providing a Hot-Mix Asphalt (HMA) Fundamentals learning series that includes topics such as "Construction", "Materials", and "Mix Design", among others. Complete course descriptions are available at www.hotmix.org and www.paviasystems.com. The 30- to 60-minute courses are designed to engage the user in the learning process using compelling interactive media content and researched learning methods. Each course employs sophisticated tools, including video, animation, and intuitive, easy-to-use navigation. A quizzing system which is part of each module is designed to reinforce and validate learning. Where appropriate, voice-over narration is included to guide the user through the lesson. All elements of the training program are integrated to help in the learning process and encourage knowledge retention. Online delivery of courses gives individuals a personalized training experience which they can access from anywhere at any time. The system allows the user to keep track of his own progress through the material. When the user completes a lesson, the system furnishes a certificate of completion. In addition, the user's organization, whether a for-profit company or a government agency, can easily track employees' progress and performance through the learning path. "Online training truly is the wave of the future", commented Mike Acott, NAPA president. "One of the most difficult challenges faced by both agencies and the hot-mix asphalt industry today is that of attracting, recruiting, and retaining an excellent work force. Online training is a tool companies and agencies can use to improve workers' skills. In addition, research shows that companies that invest in training have better employee retention and lower turnover rates. Online training will help the industry improve the quality of the finished product and the overall performance of both companies and agencies." Both NAPA and Pavia work with industry experts to ensure that high-quality, technically accurate course content is produced. Courses are updated and kept fresh to ensure that the best practices of the industry are reflected. "Online training offers many inherent benefits and can be a powerful complement to an organization's existing training program," said Pavia Systems president Si Katara. "The courses are available 24 hours a day, from the user's computer at the office or at home, so no travel is necessary. The learner can revisit courses multiple times to reinforce the concepts being learned. And a learner's progress and performance are easily tracked and reported through a convenient online interface." The new online training modules are now available. Orders for the modules may be placed through NAPA's online store at www.hotmix.org and/or through the Pavia Web site at www.paviasystems.com. The programs currently available are priced at US$55 to US$149, depending on length and complexity. Discounts are available for bulk purchases and for NAPA members.
A Major Hydroelectric Contract for Dessau-Soprin in Chile The station will include two groups of turbo-generators providing a total nominal capacity of 60 MW. The station will produce more than 300 GWh of electricity per year. The contract also includes the design of a 220 kV power line, on a distance of approximately 36 km, that will link the power plant to an existing substation. The project will be design by the Chilean firm Ingentra, a subsidiary of Dessau-Soprin, in consortium with EDIC Ingenieros of Santiago. Work was schedule to begin last month and will be completed by Summer 2007.
SM Group International to Oversee a Major Project in Algeria "We are proud to have received this very important mandate, which consolidates our presence in the North African region and gives our firm greater international exposure in the area of major projects," noted Bernard Poulin, president and CEO of the SM Group. The SM Group International will support the ANBT with subcontractor coordination, by handling the task of definition and general planning for each lot, monitoring supervision activities, and ensuring work is executed properly as well as insuring that modifications to plans meet specifications are carried out properly. The SM Group International will also supply project management as well as designing the fiscal aspect of the project. Lastly, the Group's scientific and technical experts will advise the ANBT regarding technical and legal aspects of the project. The mandate requires a permanent team of experts to be present on-site in Algeria. The ANBT project will secure a supply of drinking water for twelve municipalities located along the Mostaganem-Arzew-Oran corridor in Northwest Algeria. Oran, situated 450 km from Algiers, is the second largest city in Algeria. The project calls for the building of an 85 m high earthwork dam requiring 4,7 million m3 of earth, an 88 km-long 4,92 m3/s-capacity water conveyance made from piping varying in diameter from 1,4 m to 2,2 m, fitted with ten intakes servicing twelve urban centres, and including 120 000 m3 and 300 000 m3-capacity reservoirs, as well as the construction of a water treatment plant with a capacity of 6,5 m3/s. The work will be carried out over a period of two years, from 2006 to 2008.
Atlas Copco Secoroc celebrates another bit of evolution! Atlas Copco Secoroc possesses over 600 years of rock drilling wisdom. Today it is the number one supplier of rock drilling tools in the world - and a vital part on the Atlas Copco Groups Construction and Mining Technique business area. The 15th of August 2006 will mean business as usual for all of its customers, as far as drilling and productivity are concerned. However, from this day on the company will start delivering yellow rock drilling tools from its facilities in Ockelbo and Fagersta (Sweden), Grand Prairie, Roanoke and Fort Loudon (USA), Langley (Canada), Santiago (Chile), Johannesburg and Boksburg (South Africa), Pune (India), Xuanhua (China) and Muswellbrook and Perth (Australia). Atlas Copco Secoroc will continue to work closely together with its customers. The company will go on supporting its large customers with productivity focused solutions and on-site service and support. Atlas Copco Secoroc will also keep growing in operations focused on smaller customers. It has a lot in common with these types of businesses - companies run by the same person who operates the rig. They are in many aspects the embodiment of what Atlas Copco Secoroc stands for - hands on the rig, passionate and tough - professionals doing a great days work. Atlas Copco Secoroc will continue having an active role in drilling, building our skills, knowledge and expertise - continuing to be our customers' number one partner. Remaining First in Mind - First in Choice.
Behlman Electronics powers AC Equipment 5 Miles Down Drill Holes The Behlman BL1500 Power Supply is a ruggedly-built, highly-reliable AC source that delivers 0-700 or 0-1400 V of clean regulated AC at the output, to enable field crews to power down-hole tools, motors and sensors up to five miles from the power source. The Behlman BL1500 has a number of unique features including master/slave capability that can parallel up to three units for higher power requirements, adjustable voltage and current limit, dual range output, remote control via RS-485 and alarms. "Receiving an additional order for our Model BL1500 Power Supplies is confirmation that by accelerating the production of our deep-hole power sources we are helping major oil and gas companies meet the challenges they face around the world." said Ron Storm, Behlman Electronics' vice president of Sales and Marketing. "With this new contract, more than 1300 of these units have been ordered by oil and gas companies," he continued. "In fact, Behlman Power Supplies are available to any industry that needs to deliver regulated operating power to instruments or tools at great distances from the power source."
Acquisition of Meyer Material Company in Illinois Meyer, based near Chicago in Illinois, is a leading supplier of aggregates, ready-mix concrete and concrete paving products. The company's primary markets are located in the Northwestern part of Metropolitan Chicago and Southeastern Wisconsin. Meyer operates 6 sand and gravel pits as well as 25 ready-mix concrete plants and a modern concrete paving products manufacturing facility. Meyer has 125 million t of reserves as well as considerable underground reserves which may be considered for future development. The company employs about 750 people. Last year, Meyer sold approximately 5 million t of aggregates, 1,5 million m3 of ready-mix concrete and 0,5 million m2 of concrete paving and retaining wall systems. In 2005, net sales reached approximately US$190 million. The acquisition of this well positioned construction materials company strengthens Aggregate Industries' aggregates and related businesses positions in the US. Meyer provides a new platform for the future growth of the Holcim Group in the fast growing suburbs of Chicago, the third largest city in the US. In addition, Holcim expects to achieve significant synergies from more efficient cement logistics and product optimization at Holcim US. Meyer is to be fully integrated into Aggregate Industries' US operations and will be managed as a new region. This acquisition reinforces Holcim's dual product strategy centering on cement and aggregates in the US.
Anti-Icing Overlay Intended primarily for bridge decks and other structures where temperature variances can create localised icing, the overlay releases thawing agents gradually to combat ice from forming. The mix consists of limestone aggregate and epoxies that create an absorbent surface in which liquid de-icing material can be stored. "The chemicals will stay in the surface 4 to 10 times longer than a traditional concrete or asphalt surface." According to Bob Persichetti of Safeline Overlay at Cargill De-icing Technologies. "Increased traction helps reduce collisions. There are also diminished costs associated with equipment call-outs during inclement weather. As the overall consumption of thawing agents is decreased there are additional potential cost savings. The reduction in chemical on the roadway also reduces run-off, adding to the environmental benefits of this technology." According to Transport Canada, snow and freezing road conditions were responsible, at least partially, for 1147 deaths and 81 404 injuries between 1999 and 2003. The Transportation Association of Canada (TAC) estimates the cost of spreading operations at approximately $1 billion per annum. In Ontario the use of road salt is estimated by the Ministry of Transports at between 500 000 and 600 000 t per year. Many jurisdictions and contractors in Canada have been hesitant to embrace new technologies in materials, equipment and practices. This has resulted in minimal comparable data being available for analysis of progressive methodologies in the fight against ice and snow. According to Harlan Mushumanski of Manitoba Transportation and Government Services... "We will be watching the results of the Safeline testing with interest."
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