La Monnaie royale canadienne
souligne les innovations modernes en matière de transport
La Monnaie royale canadienne lance ses plus
récentes pièces en argent sterling de 20$ avec camée
soulignant les innovations canadiennes modernes en transport. Les trois
pièces poursuivent la série primée à l'échelle
internationale qui marque les réalisations canadiennes en transport
par voies routière, ferroviaire et maritime.
Bricklin SV-1
Le révolutionnaire véhicule sport sécuritaire de
l'entrepreneur Malcolm Bricklin, la voiture sport Bricklin SV-1 à
portières papillon, a créé tout un émoi dans
le milieu automobile en 1974. Le sigle SV-1 désigne le "véhicule
sécuritaire 1", et la voiture était équipée
d'une série de caractéristiques de sécurité
à la fine pointe qui comprenait des pare-chocs en uréthane,
un réservoir d'essence protégé sur cinq côtés
pour empêcher les incendies en cas de collision, une cage de retournement
intégrée et des barres latérales de protection. La
province du Nouveau-Brunswick était partenaire à 51 % dans
Bricklin Canada qui exploitait des usines à Minto et à Saint-Jean
(Nouveau-Brunswick), où 2 854 voitures ont été produites
avant que Bricklin ferme ses portes. L'artiste ontarien Brian Hughes a dessiné
la pièce de la Bricklin SV-1.
NCSM Bras d'or
Cet hydroptère a été nommé d'après
le lieu où se sont déroulés, dans les premières
années du XXe siècle, des essais d'hydroptère dans
les lacs Bras d'or, au Cap-Breton, ainsi qu'en l'honneur du navire original,
perdu pendant la Seconde Guerre mondiale. La construction de l'hydroptère
conçu par deHavilland a débuté en 1964 et s'est terminée
en 1967. Bien qu'il ne soit plus opérationnel, le NCSM Bras d'or
reste le modèle le plus perfectionné d'hydroptère à
plan porteur semi-immergé. Il est exposé de façon permanente
au Musée maritime Bernier, près de Québec. L'artiste
néo-écossais Donald Curley a dessiné la pièce
du NCSM Bras d'or.
Locomotive diesel FA-1l
La locomotive diesel électrique FA-1 a été en service
au Canadien National de 1950 à 1968. La puissante nouvelle locomotive
FA-1 était très bien équipée pour négocier
des pentes raides, des courbes serrées et des chargements lourds.
Les locomotives de ce type ont été utilisées abondamment
par le Canadien National et le Canadien Pacifique pour les services de transport
de marchandises et de voyageurs dans l'est du Canada. Le seul exemplaire
qui reste de ce modèle est exposé au Musée ferroviaire
canadien à Saint-Constant (Québec). L'artiste ontarien John
Mardon a dessiné cette pièce.
Ces trois pièces renferment un camée plaqué or qui
présente une perspective différente du véhicule, du
navire et de la locomotive. Chaque pièce contient une once troy d'argent
sterling (92,5 % argent; 7,5 % cuivre). Une effigie contemporaine de Sa
Majesté la reine Elizabeth II, dessinée par l'artiste Dora
de Pédery-Hunt, orne l'avers de chaque pièce.
Le tirage de chacune des pièces a été limité
à 15 000. Il est possible de se procurer chaque pièce auprès
du réseau mondial de détaillants et de distributeurs de la
Monnaie royale canadienne.
| Caractéristiques techniques: |
|
| Composition : |
92,5 % argent, 7,5 % cuivre |
| Poids : |
31,103 grammes |
| Diamètre : |
38 mm |
| Epaisseur : |
3,5 mm |
| Tranche : |
Indentation à alternance de parties lisses et cannelées |
| Valeur nominale : |
20 $ |
| Fini : |
Epreuve numismatique (relief mat sur champ brillant) |
| Tirage : |
15 000 par pièce |
Pour des informations complémentaires sur la Monnaie royale canadienne
ainsi que sur ses produits et services, visitez le site Web de la Monnaie
royale canadienne à www.monnaie.ca
Source: Monnaie royale canadienne
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