InfraStructures - Août 2003 - Le saviez-vous? extrait de Mécanix, le bulletin électronique des Industries HD

Le saviez-vous?

extrait de Mécanix, le bulletin électronique des Industries HD

Les prises de pouvoir (power take off) et les transmissions automatiques

De plus en plus populaires, les transmissions automatiques trouvent leur place dans la plupart des camions légers et camionnettes modernes. Ces transmissions peuvent elles aussi être dotées de prises de pouvoir. Toutefois, lors de l'achat du camion, l'option "PTO" doit être cochée de façon à recevoir la nouvelle transmission pourvue d'une ouverture et d'un engrenage compatible avec la prise de pouvoir disponible sur le marché.

Les prises de pouvoir sont généralement des boîtiers d'engrenages munis d'un embrayage à disques qui utilise la pression hydraulique de la transmission automatique pour embrayer et débrayer. Ces prises de pouvoir sont entrainées par une grande roue dentelée située derrière le convertisseur de couple (torque converter) de la transmission. De ce fait, lorsque la transmission ne tourne pas, la prise de pouvoir ne tourne pas non plus (par exemple, en "drive" à l'arrêt sur un coin de rue). De plus, la prise de pouvoir ne peut délivrer tout son couple que lorsqu'elle atteint une certaine vitesse. Au ralenti, elle perd son efficacité à cause du glissement du convertisseur de couple.

Il n'existe que très peu de transmissions qui offrent une prise de pouvoir "live", c'est-à-dire en prise constante. Dans ce cas, l'ouverture est située à l'avant du convertisseur de couple. Allison offre quelques modèles de ce type.

Ces transmissions sont alors idéales pour une application où la prise de pouvoir est nécessaire lorsque le camion est en mouvement comme lors de l'utilisation d'un chasse-neige, d'un épandeur d'abrasif, d'un arroseur de rue ou tout autre type d'équipement similaire.

Si votre camion est équipé d'une transmission automatique qui ne vous offre pas cette flexibilité et que vous avez besoin de puissance hydraulique sur la route, il reste l'option d'une pompe hydraulique avec embrayage électromagnétique entraînée par une des courroies du moteur.

Ce système est aussi très fiable et des ensembles complets, faciles à installer, sont disponibles sur le marché.

Pour toute question à ce sujet, communiquez avec vos spécialistes d'hydraulique mobile...