InfraStructures - Juin/Juillet 2018 - Le Hatz 3H50T, un puissant moteur compact

Le Hatz 3H50T, un puissant moteur compact

La société Motorenfabrik Hatz présente son nouveau moteur diesel 3H50T, à 3 cylindres à refroidissement liquide en versions «Fan to Flywheel» et OPU «Open Power Unit». Ce nouveau modèle complète la gamme des moteurs de la série H conçue par Hatz pour répondre aux exigences actuelles en matière de couple, de puissance, de fiabilité et de respect des normes d’émissions internationales. Avec une cylindrée ne dépassant pas 1,5 l et un couple maximal de 130 Nm (96 lbf pi), le 3H50T de Hatz est le moteur le plus coupleux de sa classe sur le marché.

Le moteur Hatz 3H50T atteint sa puissance sans refroidisseur intermédiaire. Sa conception sans filtre à particules diesel (DPF) apporte des avantages de taille, notamment lors d’une utilisation dans des machines compactes. De par son faible encombrement, il permet aux constructeurs de l’intégrer dans des compartiments exigus, d’être en conformité avec la norme EU Stage V et EPA Tier 4 tout en pérennisant l’investissement.

Le Hatz 3H50T OPU est la solution idéale pour les constructeurs de machines compactes nécessitant des moteurs complets prêts au montage. Cette solution est particulièrement adaptée aux plates-formes de levage, aux groupes hydrauliques, aux machines de forage et aux applications stationnaires de type pompes et générateurs. Grâce à l’intégration et au dimensionnement optimal du radiateur, de la tuyauterie et du câblage ou de l’électronique, le concept OPU de Hatz facilite l’intégration et le montage.

Avec la conception du 3H50T, Hatz poursuit la stratégie de développement des moteurs de la série H, à savoir des moteurs à faible encombrement utilisant les matériaux et les technologies les plus modernes, tels qu’un turbocompresseur ou le système à rampe commune de Bosch (version hors-route). Il en résulte des moteurs compacts et robustes disposant d’un couple déjà élevé à bas régime.

Source: Motorenfabrik Hatz

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