Doosan agrandit sa gamme de chargeurs
avec le DL220-5 muni de l’option de levage élevé

Pour les clients ayant besoin d’un chargeur doté d’un godet d’une capacité de 2,3 m3, Doosan offre à présent le chargeur articulé DL220-5.

Remplaçant le DL220-3, le DL220-5 offre la productivité et les performances que les opérateurs attendent d’un chargeur Doosan. Le DL220-5 est propulsé par un moteur diesel Doosan DL06, qui fonctionne sans filtre à particules diesel et une transmission «Powershift» entièrement automatique, proposant 3 modes sélectionnables.

Doosan continue de proposer son levier de commande/sélecteur pour la marche avant, le point mort et la marche arrière de série, ce qui améliore le confort de l’opérateur. Celui-ci peut en effet passer la marche avant, le point mort ou la marche arrière sans lâcher les leviers, en appuyant simplement sur les boutons.

Tout comme son prédécesseur, le DL220-5 comporte une flèche profilée en Z, idéale pour le pelletage, le chargement, le transport et les travaux de construction divers. Pour ceux qui exigent des capacités de déchargement supplémentaires, le DL220-5 est également disponible, pour la première fois sur ce modèle, avec une nouvelle flèche de levage élevé en Z, qui augmente la hauteur de déchargement de 45 cm par rapport au modèle standard. Ce choix conviendra particulièrement à ceux qui doivent charger des matériaux dans des remorques ou des bennes à parois élevées, créer des piles ou gérer des déchets solides. Cette configuration est efficace pour les cimenteries, les centres de recyclage des déchets, les paysagistes (pour charger le paillis) ou les stations de transfert des eaux usées.

Les cabines ont également été améliorées en plusieurs points. Par exemple, la nouvelle colonne de direction ajustable augmente le dégagement aux jambes, simplifie l’opération et libère de l’espace sur le plancher. La visibilité dans la cabine et autour de la machine a également été améliorée. Des feux arrière à DEL, plus efficaces et écoénergétiques que les ampoules précédentes, améliorent la visibilité nocturne à l’arrière.

Source: Doosan Infracore Construction Equipment America

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