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Les avantages de la suspension
TufTrac
La TufTrac est une suspension robuste conçue pour les applications de construction, de transport lourd, minier ou forestier. Elle utilise un coussinet élastomère pour fixer les lames de part et d'autre du bâti. L'élastomère permet aux lames de pivoter autour de l'axe central afin de mieux suivre le mouvement des essieux sur les terrains ondulés. Cette conception permet une mailleure articulation tout en maintenant une charge uniforme sur chacune des roues pour une traction optimale. L'utilisation de coussinets élastomères aux points d'articulation élimine les ajustements et l'entretien de routine dans les conditions normales d'utilisation. La TufTrac est pratiquement une suspension sans entretien.
La TufTrac est disponible en configurations de 40000 et 46000 livres pour les Sterling L-Line équipés d'essieux et de freins Meritor. L'ensemble 40000 livres comportes deux lames et un espacement de 54 pouces. L'ensemble de 46000 livres dispose de trois lames et d'un espacement de 56 pouces ou de 60 pouces. La suspension TufTrac a été testée et éprouvée dans des conditions réelles depuis 6 mois avec d'excellents résultats.
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La suspension TufTrac est devenue une option
régulière pour les camions Sterling L-Line en avril. Les clients
Sterling pourront désormais profiter des avantages offerts par cette
suspension à grand débattement et à garde au sol élevée.
La garde au sol élevé est un autre des avantages offerts
par la TufTrac. Dans les conditions hors route, l'espace libre sous les
essieux empêche les composantes de frapper les rochers ou les souches
qui encombrent souvent les chantiers. Cette conception libère également
plus d'espace pour le montage d'accessoires comme les épandeurs.
