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La Voie maritime entame sa 55e saison de navigation
La Corporation de Gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent (CGVMSL) annonçait récemment l’ouverture de la 55e saison de navigation de la Voie maritime, à l’occasion du passage du nouveau Baie St. Paul de Canada Steamship Lines (CSL) dans l’écluse de Saint-Lambert. Le Baie St. Paul est le premier d’une série de nouveaux navires expressément conçus pour la Voie maritime du Saint-Laurent. Il signale une nouvelle ère dans la navigation intérieure. «Le Baie St. Paul est le premier navire de la classe Trillium de CSL, qui établit de nouvelles normes d’efficacité opérationnelle et énergétique, de fiabilité et de protection de l’environnement, d’indiquer le président de CSL Louis Martel. Il consomme 15% de combustible de moins que les navires des classes précédents de CSL – qui étaient déjà parmi les plus efficaces sur les Grands Lacs. Il économisera quelque 750 t de combustible par année, assurant une réduction annuelle de 2400 t de CO2 par année.» En ce qui concerne les perspectives quant au volume des marchandises transportées dans la Voie maritime du Saint-Laurent, le président et chef de la direction de la CGVMSL Terence Bowles est optimiste : «Selon les prévisions, le tonnage sur la Voie maritime dépassera au total les 40 millions t pour l’année.» Le transport de biens sur le réseau Grands Lacs-Voie maritime soutient plus de 227 000 emplois et 35 milliards $ d’activité économique. Pour de plus amples renseignements sur la Voie maritime, y compris les conclusions du récent rapport de l’étude environnementale comparant les divers modes de transport, veuillez consulter le site Web www.grandslacs-voiemaritime.com.
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