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Le moteur Cummins QSB3.3 a reçu le titre prestigieux de "Diesel de l'année 2007" par un grand magazine européen. Ce prix vient récompenser une technologie novatrice qui permet au moteur de 3,3 l de 110 hp de puissance nominale d'offrir une performance équivalente à celle des plus gros moteurs de 4,0 à 4,5 l - mais dans un module d'installation 30% plus petit et plus léger. Le QSB3.3 a également été reconnu pour son innovation en Amérique du Nord, ayant été inclus dans la liste "Top 100 New Products of 2006" du magazine Construction Equipment dans son édition de décembre. Cette liste de mérite attire l'attention sur les nouveaux produits les plus importants de l'année qui ont la capacité d'améliorer la productivité dans le secteur de la construction. Lancé en avril 2006 dans le but de répondre aux exigences des émissions EPA Tier 3/EU Phase IIIA à travers la bande de puissance de 80 à 110 hp, le QSB3.3 est le premier moteur industriel de cette cylindrée à incorporer des commandes électroniques à pleine autorité et un système d'alimentation RCHP (Rampe commune à haute pression). Équipé de cette technologie avancée, le QSB3.3 offre au secteur des moteurs compacts les caractéristiques de performance optimales précédemment associées aux plus gros moteurs, tels que le QSB4.5 et le QSB6.7. "C'est pour nous un honneur de recevoir ces deux prix de ces grandes publications d'Europe et d'Amérique du Nord qui reflètent comment le QSB3.3 défie la pensée conventionnelle du secteur diesel sur la performance des moteurs compacts. Ces prix représentent une accolade que méritent bien les ingénieurs Cummins qui ont développé ce produit révolutionnaire", a commenté Chris Kete, directeur du Cummins Light Construction Business. "Les avantages novateurs de ce moteur pour l'alimentation des équipements compacts ont été exprimés dans le slogan de marketing "Every Rule. Rewritten". Aujourd'hui, dans des installations pilotes, nous démontrons que notre moteur est en train de réécrire les règles. Nos clients nous indiquent que le QSB3.3 est plus puissant, plus silencieux et plus sophistiqué qu'ils ne l'aurait jugé possible pour un moteur aussi compact et aussi économique", a ajouté monsieur Kete.
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Le Cummins QSB3.3 reçoit
le prix "Diesel de l'année"
