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LBX Company, le fabricant des excavatrices Link-Belt, vient tout juste d'annoncer l'arrivée d'une gamme de camions articulés de 16 à 30 tonnes. La gamme compte quatre modèles, incluant notamment un modèle de 30 tonnes dont la benne est munie d'un système d'éjection du chargement, une primeur dans l'industrie. Plus tard au cours de cette année, un modèle de 40 tonnes sera également présenté. La mise en marché, les ventes et le support après-vente des camions articulés Link-Belt se fera par l'entremise de LBX et de son réseau de distributeurs. Ces nouveaux camions articulés sont disponible grâce à une entente conclue entre LBX Company et ASTRA, une filiale de Fiat S.p.A., de Turin en Italie. ASTRA a récemment fait l'acquisition de la propriété intellectuelle de DDT Engineering, de Braintree en Angleterre. Ils disposent d'un tout nouveau type de suspension (en instance de brevet) qui permet une oscillation optimale afin de garder les roues en contact avec le sol. Le modèle D16 de 16 tonnes est le seul de sa catégorie sur le marché en ce moment. Il est muni d'un moteur Cummins 6BT 5.9 de 137 hp. Le D25, de 25 tonnes, est propulsé par un moteur Cummins 6CTA8.3C de 255 hp. Le D30 dispose d'un moteur Cummins M11-C270 de 270 hp. Les D16 et D25 ont une transmission automatique Deere Funk à 8 rapports, alors que le D30 dispose d'une transmission automatique ZF 6WG210 à 6 rapports. La benne fixe du modèle E30 dispose d'un éjecteur de chargement qui permet de le vider en toute sécurité même lorsqu'il est enlisé dans la boue. Ceci permet également d'étendre le chargement avec le camion en marche.
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Camions articulés
Link-Belt
