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Vermeer présente son excavatrice à vide XR2
Vermeer continue de faire avancer le secteur des services publics avec une nouvelle avancée dans le domaine de l’hydro-excavation. L’excavatrice à vide Vermeer XR2 est la première de l’industrie équipée d’un pont vibrant qui sépare les liquides et les solides pour permettre aux entrepreneurs de rester plus longtemps sur le chantier, de travailler efficacement et de réduire les frais d’élimination. Les matériaux excavés avec le XR2 sont acheminés par un réservoir de décélération embarqué qui sort par un sas vers un pont vibrant où les solides et les liquides sont ensuite séparés. Le matériau solide est déplacé par un convoyeur vers l’arrière de la machine où il est déchargé et peut être emporté ou laissé sur le chantier, selon le matériau. Les eaux usées sont pompées dans l’un des 4 réservoirs de stockage pour être éliminées. Ce nouveau concept d’excavation à vide permet aux entrepreneurs de transporter plus d’eau sur le chantier, de travailler plus longtemps et de réduire le poids de transport de l’hydro-excavatrice. Selon Adam Bates, chef de produit chez Vermeer, le XR2 peut aider les entrepreneurs de services publics à atténuer les grèves, à améliorer l’efficacité opérationnelle et à créer de nouvelles opportunités.
L’excavatrice à vide Vermeer XR2 a une capacité de stockage d’eau douce de 5678 l, pouvant fournir jusqu’à 150 minutes d’eau à un débit de 37,8 l/min. La lance à pression réglable a un débit maximal de 206,8 bars pour les conditions difficiles, mais peut être rappelée lorsque l’on travaille dans des zones sensibles. Le tuyau XR2 de 15 cm de diamètre produit jusqu’à 96,3 m3/min d’aspiration pour une performance de creusement maximale. La flèche de 6,4 m de l’excavatrice permet aux équipes d’obtenir un angle de rotation de 260°, et l’appareil est doté d’un dispositif d’inversion du flux pour déloger les gros morceaux de matériau du tuyau. Toutes ces fonctions peuvent être contrôlées à l’aide d’une télécommande. Pour un repositionnement efficace du camion, l’équipe de conception a intégré une prise de force (PTO) unique qui fait automatiquement passer la puissance du système de vide au système d’entraînement du camion et inversement. Les équipes n’ont plus besoin de désengager et de réengager manuellement le système à chaque fois que la machine est déplacée. Contrairement aux systèmes à vide traditionnels avec des réservoirs de récupération, les solides et les liquides sont séparés à l’aide d’un pont vibrant avec des capacités de nivellement automatique jusqu’à une teneur de 10%. Le réservoir de décélération comprend 6 cyclones pour faciliter le processus de séparation. Le convoyeur repliable de 4,3 m pour les matériaux solides est contrôlé par la télécommande. Il a un rayon de rotation de 180° et une hauteur de déchargement de 2 m pour un chargement efficace des camions. Les liquides traités sont d’abord pompés dans le réservoir vide de l’unité, puis automatiquement transférés dans un autre réservoir lorsque l’approvisionnement en eau douce est épuisé et que les réservoirs de réserve se remplissent. Les réservoirs sont conçus avec des fonds inclinés, de sorte que le lisier peut être pompé efficacement avant que l’eau douce ne soit renouvelée. Les niveaux des réservoirs d’eau douce et d’eau sale peuvent être visualisés à tout moment depuis le poste de contrôle situé sur le côté de l’hydro-excavatrice. L’excavatrice à vide Vermeer XR2 est installée à l’arrière d’un camion Kenworth T880 muni d’une transmission automatique Allison et d’une prise de force Chelsea. L’unité a un poids à vide de 17 690 kg, un poids de transport avec eau douce d’environ 23 133 kg, à la capacité recommandée, et un poids de retour estimé à 24 040 kg lorsqu’elle est à la pleine capacité recommandée de boue. Avec le convoyeur en position de transport, le camion mesure 11 m de long, a une largeur de 259 cm et une hauteur de 3,5 m. «La XR2 a été développée après avoir écouté les entrepreneurs parler des limites associées aux hydro-excavatrices traditionnelles», expliquait monsieur Bates. «Les entrepreneurs comprennent les avantages de l’excavation douce des hydro-excavatrices mais se sentent également limités par la production de nombreuses unités en raison de problèmes de poids et de capacités de stockage d’eau. La conception du XR2 peut aider à étendre l’utilisation de l’excavation à vide à tous les domaines, de la spéléologie et du forage de points de suture au creusement de tranchées à fentes et à la construction générale.» L’hydro-excavatrice Vermeer XR2 a été dévoilée lors de l’Exposition internationale des équipements de construction et des services publics (ICUEE) et sera disponible début 2020 dans certaines régions.
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«Les méthodes d’excavation douce sont efficaces pour réduire les grèves des services publics, qui ont stimulé la croissance du marché des pelles à vide», expliquait-il. «Cependant, les restrictions de poids des camions et remorques des autorités peuvent avoir un impact sur la quantité de matériaux que les équipes peuvent transporter sur la route, et la conception du XR2 aide les équipes à obtenir plus d’heures de production.»
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