Projet de l’avenue Laurier : un défi technique d’atténuation
des impacts en contexte urbain



Les travaux du projet de l’avenue Laurier à Outremont, au Québec, consistent au remplacement des conduites d’égout et d’aqueduc, ainsi que de l’éclairage et des feux de circulation existants. Dans le cadre de ce mandat s’inscrit également des travaux de la commission des services électriques de montréal (CSÉM) et de Bell Canada. Enfin, il est prévu de remplacer les trottoirs existants par des bordures de granite et du pavé autobloquant sur une structure en béton fibré.

Le tout sur l’avenue Laurier (entre l’avenue du Parc et le chemin de la Côte-Sainte-Catherine), l’avenue de l’Épée (entre l’avenue Laurier et le chemin de la Côte-Sainte-Catherine, le boulevard Saint-Joseph) et sur le boulevard Saint-Joseph (entre l’avenue de l’Épée et le chemin de la Côte-Sainte-Catherine).

D’un point de vue d’atténuation des impacts en contexte urbain, ce projet représente un défi en soit. En effet, l’accès aux nombreux commerces et appartements de l’avenue Laurier doivent être maintenus en tout temps. Pour se faire, on a utilisé des passerelles en aluminium modulables qui ont permis les entrées et sorties aux immeubles, selon les différents travaux en cours au chantier.

Il est prévu également de maintenir une voie de circulation et 2 corridors piétons pendant toute la durée du projet. Pour se faire, des glissières de type «Miniguard» sont employées sur ce projet. Elles sont moins larges que les glissières de béton conventionnelles et peuvent être déplacées manuellement. Cette technique a permis d’optimiser les changements de phases et de maximiser l’espace disponible en chantier.

Aux heures de pointe, l’ajout de policiers a permis d’optimiser le flot de véhicules empruntant cette artère et ainsi atténuer une congestion éventuelle.

Les travaux réalisés par Construction Bau-Val en 2017 sur le chantier Laurier représentent approximativement :

  • 650 m linéaires de conduites d’aqueduc;
  • 230 m linéaires de conduites d’égout;
  • 240 m3 de béton pour dalle fibrée;
  • 1600 m2 de pavé autobloquant et pavé de granite;
  • 400 m linéaires de bordures de granite;
  • 1500 t d’enrobé bitumineux.

La reprise des travaux de 2018 est prévue pour le printemps et ceux-ci devraient être complétés à l’automne 2018.

Source: Construction Bau-Val

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