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Une pelle mécanique électrique pour un recyclage efficace
Fidèle à son credo, «tout obtenir d’un seul fournisseur», l’entreprise suisse Hurni AG propose des services de terrassement et des matériaux de construction ainsi que l’élimination des déchets qui en résultent et le recyclage des matériaux. Depuis mi-2015, une pelle mécanique électrique SENNEBOGEN 821 est utilisée pour le tri préliminaire des matériaux recyclés. Remo Recycling AG, une filiale de Hurni AG, a son siège à Bienne, en Suisse, et est chargée, en tant que spécialiste de la valorisation écologique, de l’élimination des déchets de construction et des déchets ménagers. C’est dans cette optique qu’en juin 2015 le partenaire de distribution et de services Kuhn Suisse a livré un SENNEBOGEN 821. Équipée d’un moteur électrique de 90 kW, la pelle mécanique hydraulique de manutention sert au tri préliminaire et au chargement des matériaux réceptionnés. Pour cela, la machine a été placée sur une rampe et peut être utilisée de manière variable grâce à ses chenilles. «En raison de la proximité avec une zone résidentielle existante, une attention toute particulière est portée au critère de minimisation des nuisances sonores et de réduction des émissions. Le moteur électrique respectueux de l’environnement nous permet d’y arriver très bien. Non seulement la machine fonctionne significativement plus silencieusement, mais la solution électrique nous a également permis de réduire nos coûts d’exploitation d’environ 70%», explique Heinz Gstrein, le directeur d’exploitation chez Remo Recycling AG. «L’entreprise Remo AG est dans le domaine du recyclage depuis 1987 et a connu une croissance constante depuis. Enfin, la pelle mécanique SENNEBOGEN a également renforcé "l’image verte" profitable à la réputation de l’entreprise, et nous avions une excellente expérience avec Kuhn Suisse en termes d’entretien et de service», explique Heinz Gstrein.
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Idéalement, les conducteurs et les machines forment une unité et cela a une importance significative lors du développement de la machine. Avec une cabine industrielle Maxcab, surélevée à 2,70 m, qui comporte une vitre blindée et un pare-brise incliné, le conducteur a une vue d’ensemble imprenable sur l’espace de travail durant le tri. La machine elle-même possède une flèche de plus de 11 m avec le grappin et peut être alimentée électriquement de manière flexible avec le câble souple. Grâce à l’alimentation électrique, elle offre non seulement des coûts d’exploitations réduits, en comparaison avec les machines diesel habituelles, mais également la plus haute longévité des composants et un intervalle de maintenance plus long.
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