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Dévoilement de l’Atlas 2018 de Volkswagen
L’Atlas, un utilitaire sport 7 places, repose sur la plate-forme transversale modulaire (MQB) de Volkswagen qu’il partage avec une multitude de modèle du mafufacturier allemand. Avec sa longueur de 501 cm, sa largeur de 199 cm et sa hauteur de 176 cm, l’Atlas se compare aux Ford Explorer et GMC Acadia. La 3e rangée est facilement accessible grâce à une 2e rangée qui permet de rabattre les sièges même si des sièges pour enfants y sont installés. L’Atlas offre en option des caractéristiques d’aide à la conduite comme un régulateur de vitesse adaptatif, un système de détection des angles morts avec alerte de circulation arrière et un système d’aide au stationnement. Il propose aussi le système d’avertissement de collision avant avec freinage d’urgence autonome, lequel est bonifié par l’ajout du système de surveillance des piétons. Les caractéristiques d’aide à la conduite ne seraient pas complètes sans le système de suivi de voie, qui aide activement le conducteur à rediriger le véhicule dans sa voie. Par ailleurs, l’Atlas est pour le moment le seul véhicule de sa catégorie à offrir le freinage automatique après collision. Cette fonction repose sur le principe qu’une collision est rarement une action isolée et instantanée, mais qu’elle est plutôt constituée d’une série d’événements qui s’enchaînent après l’impact initial, dont les plus graves peuvent provoquer d’autres collisions. Le freinage automatique après collision règle ce problème en serrant les freins lorsque les capteurs de coussin gonflable détectent la première collision, ce qui contribue à réduire l’énergie cinétique résiduelle et le risque de dommages supplémentaires. Le moteur de série est un L4 2,0 l turbocompressé à injection directe qui développe 235 hp et transmet la puissance aux roues avant par l’entremise d’une boîte automatique à 8 vitesses. Le moteur VR6 de 3,6 l, offert en option, produit 276 hp. Il est jumelé à une boîte automatique à 8 vitesses et à un rouage intégral. Les adeptes du remorquage aimeront savoir que la capacité de remorquage de l’Atlas est de 2300 kg. Tout comme la Passat, l’Atlas est assemblé à l’usine Volkswagen de Chattanooga, au Tennessee. Elle est la seule usine de production automobile au monde à détenir la certification platine dans le cadre du programme Leadership in Energy & Environmental Design (LEED) du U.S. Green Building Council. L’Atlas 2018 arrivera chez les concessionnaires Volkswagen du Canada à la fin du printemps. Il sera offert à un prix de départ de 35 690 $.
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