Le tout nouveau Canyon 2015 de GMC présenté à Détroit
Lors du salon de Détroit, GMC a dévoilé son tout nouveau camion intermédiaire Canyon 2015. Issu d’une architecture globale qui a fait ses preuves et conçu spécifiquement pour répondre aux exigences et aux habitudes de conduite des conducteurs nord-américains, le nouveau Canyon, comme son cousin le Chevrolet Colorado, sera le plus puissant de sa catégorie – 193 hp avec le moteur de série L4 de 2,5 l, et de 302 hp avec le moteur V6 de 3,6 l disponible en option. Il offrira également la meilleure charge utile de sa catégorie – 657 kg, et la meilleure capacité de remorquage de sa catégorie (avec l’équipement approprié) – 3039 kg. De plus, un moteur turbodiesel Duramax de 2,8 l sera offert en 2016. Le Canyon se distingue du Colorado par le style de sa partie avant. Comme le Colorado, il sera disponible en trois configurations de carrosserie : un modèle à cabine allongée avec caisse de 188 cm (6’), un modèle à cabine multiplace avec caisse de 157 cm (5’) et un modèle à cabine multiplace avec caisse de 188 cm (6’). Tous les modèles sont couplés à une boîte automatique à six vitesses qui s’agence aux moteurs pour camions avec des caractéristiques qui rendent le transport et le remorquage plus facile et plus confortable, y compris le freinage automatique en pente et les modes remorquage et transport. Une boîte manuelle à 6 vitesses est aussi offerte en option avec le moteur de 2,5 l dans les modèles de base à cabine allongée et deux roues motrices. Le Canyon est proposé avec un différentiel arrière à blocage automatique connu sous le code d’option G80. Lancé par General Motors il y a plus de 40 ans, il offre aux conducteurs une meilleure traction. Il est livrable dans les versions SLE et SLT, et est offert de série avec le groupe tout terrain. Le Canyon sera assemblé à l’usine de montage GM de Wentzville au Missouri. GMC continuera de mettre au point le Canyon jusqu’au début de la production à l’automne 2014. Les caractéristiques du véhicule pourraient encore être modifiées d’ici à sa mise en marché.
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