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Les essieux se suivent mais ne se ressemblent pas
Il y a un peu plus d’un an, ABS Remorques inc., d’Asbestos, et Simard Suspensions inc., de Baie Saint-Paul, unissaient leurs forces dans le but de développer une semi-remorque unique dans son genre au Canada. Les essieux de la semi-remorque pivoteront en fonction de la position des roues sur l’essieu avant du camion tracteur, et de l’empattement, de la longueur et du rayon de braquage de la semi-remorque afin de permettre une meilleure position de la semi-remorque derrière le camion lors des déplacements urbains. En plus de faciliter grandement les manoeuvres en ville ou sur les chantiers exigus, les essieux à direction forcée réduisent grandement l’usure due au frottement des pneus sur la chaussée lors des virage serrés. Sur la semi-remorque développée par ABS et Simard, les deux essieux à direction forcée peuvent pivoter sur 28°. Le système de contrôle électronique du mouvement des essieux, développé par une entreprise hollandaise VSE, est distribué ici par Simard Suspensions. Les essieux, quant à eux, ont été fabriqués par le manufacturier ontarien Ingersoll. Lorsque tous les paramètres ont bien été programmés dans le système de contrôle, la trajectoire de la semi-remorque est la même que celle du camion, ce qui facilite la circulation du véhicule là où il aurait été compliqué de circuler avec une semi-remorque conventionnelle. Ayant comme mission de vous offrir le meilleur produit qui soit, ABS Remorques demeure à l’écoute de ses clients ce qui lui permet d’être toujours à la fine pointe de la technologie et en constante évolution pour conserver une longueur d’avance sur ses concurrents.
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