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Lors d'un événement tenu à l'ambassade de Suède à Washington, le groupe Volvo a présenté sa technologie hybride pour véhicules lourds, I-SAM. Les participants ont pu y voir un camion pour la construction à propulsion hybride commandé par la US Air Force. Le camion, un Mack Granite de la filiale Mack Trucks du groupe Volvo, a été conçu avec la collaboration de l'armée de l'air américaine qui avait auparavant participé à la mise au point d'un camion-citerne à propulsion hybride. Le groupe Volvo est un chef de file dans le domaine de la propulsion hybride pour les véhicules lourds tels que les camions et les autobus. En mars 2006, Volvo présentait déjà une solution hybride qui démontrait un grand potentiel de mise en marché. Appelée I-SAM - Integrated Starter Alternator Motor, cette technologie peut permettre des économies de consommation de carburant atteignant 35% selon l'application et les conditions de pilotage. La production des premiers véhicules de série devraient débuter en 2009. Le groupe Volvo travaille également sur l'application de technologie hybride sur la machinerie de construction. Sur un chargeur sur roues, l'économie de consommation pourrait atteindre 50%.
"La problématique du changement climatique et l'incertitude de l'approvisionnement et du prix des produits pétroliers font de la propulsion hybride une technologie très attirante pour notre clientèle", déclarait Leif Johansson, chef de la direction de Volvo. "Avec notre solution, nous pouvons offrir une technologie qui permet d'économiser le carburant et de réduire les impacts environnementaux et, par conséquent, peut être à la fois une bonne affaire pour la société et notre clientèle."
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Volvo présente sa
technologie hybride aux États-Unis
