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Démonstration d'un camion Western Star équipé du ralentisseur hydraulique Allison au Lac Saint-Jean
Le 30 novembre dernier, dans le cadre du partenariat Innovation-Forêt, FERIC présentait à Alma au Lac Saint-Jean un séminaire sur le camionnage.
Ce véhicule est la propriété de la compagnie TGL de Saint-Félicien qui en possède 2. Ces camions sont, pour l'essentiel, destinés à du transport de copeaux et utilisent des boîtes de vitesses automatiques Allison RDS4500 munies d'un ralentisseur hydraulique intégré. L'intérêt de ce dispositif est une puissance de freinage supérieure, jusqu'a 600 HP aux roues, dans un silence de fonctionnement total et, quasiment, sans usure puisque la puissance de freinage est d'origine hydraulique et non pas mécanique. Au Saguenay-Lac Saint-Jean, le Carrefour du Camion fait office de référence et de pionnier dans le domaine de l'application des transmissions Allison dans le secteur forestier. Séduit par les performances du ralentisseur Allison le concessionnaire a décidé d'offrir en démonstration un camion muni de cette technologie dès le printemps de cette année; ce véhicule sera disponible au Québec pour quelques semaines pendant la période de dégel. Les personnes intéressées par un essai peuvent prendre contact avec le Carrefour du Camion à Saint-Prime.
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Les conférences portaient sur le choix des composantes d'un camion
et la gestion et le suivi des performances. Allison Transmission, dont les
produits intéressent de plus en plus le marché des camions
forestiers, s'était associé à cet événement
avec le concessionnaire Freightliner/Sterling/Western-Star de la région:
le Carrefour du Camion de Saint-Prime. Cette rencontre a été
l'occasion de présenter le premier tracteur Western-Star mis en service
au Québec équipé d'un ralentisseur hydraulique Allison.
