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Nouvelles brèves
ArcelorMittal partenaire des principaux
éditeurs de logiciels de conception pour promouvoir ses produits
de construction Les quatre éditeurs de logiciels sont Nemetschek AG (Allemagne) et sa filiale SCIA (Belgique), Tekla Corporation (Finlande), Graitec (France) et Robobat (France), qui représentent à eux quatre 80% du marché mondial des logiciels de préconception utilisés par les professionnels du bâtiment et de la construction. Ces accords ont été négociés et signés par Building and Construction Support (BCS), plate-forme mondiale de marketing d'ArcelorMittal Steel Solutions and Services, et le centre de recherche de sa division Longs Carbone Europe. Les technologies mises en uvre, qui intègrent sans discontinuité la conception et le calcul des matériaux assistés par ordinateur, permettront à des millions d'architectes et d'ingénieurs dans le monde entier de bien connaître tant les produits standard que les produits dits de "niche", ainsi que les solutions mises au point par ArcelorMittal, parmi lesquelles on citera les poutrelles cellulaires, les poutrelles composites et les systèmes de planchers. Ces technologies donneront également accès aux modules logiciels ArcelorMittal conçus pour la modélisation, la conception et la mise au point des structures. ArcelorMittal et ses partenaires d'édition de logiciels sont par ailleurs convenus d'informer leurs clients respectifs de l'intégration de ces outils logiciels de préconception, et d'organiser des campagnes de promotion croisée de leurs technologies respectives. ArcelorMittal et ses partenaires partageront les technologies relatives à la conception, à l'estimation des coûts et aux réglementations Eurocodes. ArcelorMittal attend de ces accords qu'ils développent l'utilisation de l'acier dans la construction, tout en générant de la valeur ajoutée pour la sidérurgie dans son ensemble. Pierre Bourrier, directeur général de BCS, déclare: "Ces accords sont une occasion formidable de présenter la gamme de produits et de solutions ArcelorMittal aux communautés très larges des concepteurs et des constructeurs dans le secteur du bâtiment et de la construction." Fondée en 1963 par le professeur Nemetschek, la société Nemetschek est l'un des premiers fournisseurs mondiaux de logiciels AEC pour l'architecture, l'ingénierie et la construction. Il développe des solutions intégrées pour toutes les phases du cycle de vie des bâtiments et des biens immobiliers. Tekla Corporation, fondée en 1966 en Finlande, est le numéro 1 mondial des logiciels de modélisation de structures métalliques. Le groupe s'est fixé pour objectif de devenir le numéro 1 des logiciels de BIM (modélisation de l'information structurelle) et de conception (4D, construction, maintenance et utilisation). TEKLA met au point et commercialise des services et des progiciels à l'intention des municipalités et pour le compte de clients dont le cur de métier est le bâtiment et la distribution d'énergie. Créé voici plus de vingt ans, GRAITEC est un éditeur de logiciels de CAO et de calcul de structure de premier plan : ses produits s'adressent au secteur de la construction. GRAITEC commercialise une suite de logiciels de conception et de calcul (sur la plate-forme Autodesk) destinés aux entreprises spécialisées dans la construction métallique et les structures en béton armé. Robobat est depuis 20 ans un acteur de premier plan dans le secteur des logiciels de calcul et de conception destinés à la construction, à l'industrie et au génie civil. Ces logiciels permettent la modélisation de l'information structurelle (BIM) et intègreront sous peu la fonction de gestion de la durée de vie du bâtiment (Building Lifecycle Management).
La Ville de Montréal obtient un brevet pour un camion multimode Le camion multimode permet de réduire le nombre de véhicules en misant sur la multifonctionnalité d'un seul. Cette innovation pratique comprend deux composantes principales : une interface fixe (sous-châssis) installée en permanence sur un camion muni d'une suspension pneumatique et une interface mobile (module) sur laquelle on installe l'un des différents équipements, tels un épandeur d'abrasifs, une benne basculante, une boîte à asphalte, un réservoir d'arrosage pour horticulture, une plate-forme, un fourgon ou toute autre utilisation nécessaire. Le module ainsi équipé peut être posé et verrouillé sur le camion muni du sous-châssis ou déposé en attente d'utilisation. Les gains générés par ce système se chiffrent à plusieurs niveaux, soit opérationnels, économiques et de l'entretien. Sur le plan opérationnel, il s'agit d'une solution versatile permettant d'effectuer plusieurs tâches courantes, tout en s'adaptant aux saisons et aux besoins variés des clients du CSP-MRA. Par ailleurs, une charge utile plus grande est obtenue dans tous les modes opérationnels. Du côté économique, la durée de vie des différents modules est totalement indépendante de celle du châssis porteur. Leur remplacement se fait donc indépendamment de l'usure du véhicule. On remarque aussi un nombre réduit de châssis porteur, moindre que le nombre total des différents types de module. Sur le plan de l'entretien, un bris ou un entretien prolongé du châssis porteur n'entrave pas l'utilisation d'un des modules qui demeurent tous disponibles. De même qu'un bris sur un des modules (ex. : benne basculante) ne provoque pas la mise hors service d'un châssis porteur. L'entretien mécanique est facilité par la quasi-absence de structures permanentes, favorisant l'accès aux composantes mécaniques. Le déplacement des différents modules aux sites d'entretien ne nécessite pas une équipe de transport puisque l'utilisateur est en mesure de déplacer lui-même le véhicule. Le camion multimode a été développé par Alain Savard, ing., chef de section - Études techniques à la Ville de Montréal, et testé au cours des années 2000 à 2002. La fabrication de ce véhicule est réalisée par les employés de l'atelier de traitement de métal du CSP-MRA.
Groupe ADF Inc. décroche un important contrat à New
York Ce contrat porte sur la fabrication et la livraison de la superstructure métallique et des composantes assemblées lourdes en acier d'une portion importante d'un édifice prestigieux à être érigé dans la ville de New York. Ce contrat porte aussi sur la fabrication et la livraison de la base et du mât de l'antenne qui surplombera l'édifice. Dans le cadre de ce contrat, ADF entreprendra, entre autres, la fabrication des composantes lourdes en acier, pouvant atteindre jusqu'à 70 t, et des charpentes métalliques complexes et conventionnelles. D'une configuration complexe, l'antenne en acier nécessitera l'assemblage de pièces métalliques lourdes. Le client fourni le matériel et les dessins d'ingénierie sur ce contrat. "ADF oeuvre dans un créneau très spécialisé. Tout est en place chez ADF pour réaliser des projets de cette envergure et de cette complexité", a déclaré Jean Paschini, président du conseil et chef de la direction. Monsieur Paschini a également fait savoir que ce nouveau projet permettra la création de 50 emplois additionnels à l'usine Terrebonne. Les travaux de fabrication débuteront en février 2008, et se poursuivront jusqu'en octobre 2009.
Aecon Industrial obtient deux contrats dans le cadre d'un projet de
cogénération En vertu du contrat principal d'ingénierie-approvisionnement-construction (IAC), évalué à 105 millions $, Aecon Industrial construira à Windsor, en Ontario, le nouveau East Windsor Cogeneration Centre (EWCC), usine à rendement élevé de cogénération au gaz d'énergie et de vapeur, d'une capacité de 84 MW. Une fois ce contrat en grande partie achevé, selon les prévisions, en septembre 2009, l'EWCC produira de l'électricité pour le marché ontarien, en plus de fournir de la vapeur sous haute et moyenne pressions à l'usine adjacente de Ford Motor Company of Canada. East Windsor Cogeneration LP est un partenariat entre Pristine Power Inc. et Fort Chicago Energy Partners L.P. En vertu d'un autre contrat de 11 millions $, les générateurs de vapeur seront fournis à EWCC par Innovative Steam Technologies (IST), filiale en propriété exclusive d'Aecon. IST fournira deux générateurs de vapeur à cycle ouvert (GVCO) compacts pour la production de vapeur. Aecon Industrial installera les GVCO dans le cadre du contrat principal d'IAC, et IST supervisera l'installation de leur matériel. "La production d'électricité est toujours un secteur clé pour Aecon", a déclaré Paul P. Koenderman, vice-président directeur, Groupe Aecon Inc., et chef de la direction, Aecon Industrial Group. "Nous sommes des chefs de file en Ontario dans l'industrie de la construction de systèmes de cogénération à efficacité élevée. Nous sommes ravis de nous associer à East Windsor Cogeneration dans un projet auquel prendront part Aecon Industrial et IST." "Nous sommes enchantés de recevoir une commande de cette importance et de collaborer étroitement avec Aecon Industrial", a déclaré Bob Dautovich, président, Innovative Steam Technologies. "Ce projet, combiné aux commandes antérieures et à d'autres projets possibles, confirme la force croissante d'IST sur le marché nord-américain."
Aecon entend faire l'acquisition de Leo Alarie and Sons Limited Leo Alarie and Sons, société fermée détenue en majorité par la famille Alarie, est une société intégrée, spécialisée dans la construction et les matériaux et active dans tout le Nord de l'Ontario, dans les domaines de la construction lourde (routes, projets hydroélectriques, systèmes d'égouts et d'aqueducs, pipelines et autres), des ouvrages de génie civil (conception et construction de projets tels que des ponts et des infrastructures de sites miniers exigeant d'importants travaux d'ingénierie), des bâtiments industrialisés, des contrats d'exploitation à ciel ouvert et d'approvisionnement en agrégats. Selon les modalités proposées dans la lettre d'intention qui est assujettie à certaines conditions, dont la réalisation d'une vérification préalable satisfaisante, Aecon procéderait à l'acquisition de l'actif de Leo Alarie and Sons, notamment son important parc de matériel (et la dette liée), ses terrains, ses carrières et ses sablières (et les stocks connexes), ainsi que de certains de ses contrats de construction et d'exploitation minière. La transaction, dont la valeur serait d'environ 19 millions $, devait être conclue à la fin décembre. L'actif de Leo Alarie and Sons comprend plus de 600 engins de chantier de construction et d'exploitation minière ainsi que de nombreuses carrières et sablières destinées à la production d'agrégats. Les carrières et sablières, situées principalement dans les régions de Sudbury, de North Bay et de Timmins, contiennent environ 750 millions t de réserves. L'entreprise, établie à Timmins, emploie environ 250 personnes, dont 60 salariés à temps plein. L'équipe de direction actuelle de Leo Alarie and Sons demeurerait en place; son président, Denis Alarie, continuerait à diriger l'entreprise. Aecon et Leo Alarie and Sons entretiennent depuis de nombreuses années une solide relation, ayant collaboré à plusieurs projets de construction dans le Nord de l'Ontario. Depuis 2000, les deux sociétés ont formé des coentreprises officielles afin de mener à bien six importants projets de construction routière, notamment les contrats actuels sur la route 69, à Estaire, et sur la route 11, à Burks Falls. L'acquisition permettrait à Aecon de bénéficier d'une forte présence dans les quatre principales régions de l'Ontario, et l'ajout des activités de production d'agrégats de Leo Alarie and Sons consoliderait la position d'Aecon à titre de l'un des quatre plus grands producteurs d'agrégats en Ontario.
Le Fonds de revenu GENIVAR acquiert une firme de Timmins "Cette acquisition nous permet d'établir notre plate-forme de croissance dans le Nord de l'Ontario et de développer nos services dans l'ensemble de nos marchés. Le Nord de l'Ontario est une région dynamique et en plein essor qui recèle de nombreuses opportunités dans tous nos marchés, notamment dans le secteur minier, des infrastructures urbaines, de l'environnement, des transports, du bâtiment et de l'énergie et nous comptons d'ailleurs prendre part à ces nombreux projets pour les années à venir", a déclaré Pierre Shoiry, président et chef de la direction de GENIVAR. B.H. Martin Consultants Ltd. a été fondée en 1973. La firme compte plus de 35 personnes à Timmins en Ontario. Elle offre des services en infrastructures municipales, bâtiment, mines et environnement. Elle compte parmi sa clientèle de nombreuses sociétés minières, notamment Lake Shore Gold Corporation et Baffinland Iron Mines, ainsi que la Société immobilière de l'Ontario qui gère un des plus importants parcs immobiliers au Canada. Barry H. Martin, Arch., P.Eng., MRAIC, fondateur de B.H. Martin Consultants Ltd., demeurera au sein de l'entreprise et continuera à développer les affaires et à offrir l'ensemble des services de GENIVAR à la clientèle.
Lafarge signe un accord de coopération stratégique en
Chine Qin Guangrong, gouverneur de la Province du Yunnan, et Bruno Lafont, président-directeur général du Groupe Lafarge, étaient présents lors de la cérémonie de signature à Kunming, Yunnan. L'accord concerne en particulier le ciment, le béton prêt à l'emploi, les granulats et le plâtre. Il prévoit l'ajout d'au moins 10 millions t de nouvelles capacités cimentières avant 2010 par Lafarge Shui On, ainsi que de nouvelles usines de plaques de plâtre, de nouvelles centrales à béton et des carrières de granulats. En tant que partenaire stratégique, Lafarge aidera le gouvernement du Yunnan à accélérer la modernisation de l'industrie cimentière, en encourageant la mise en place de politiques d'économies d'énergie, en développant l'utilisation des déchets comme combustibles alternatifs et en mettant au point de nouveaux produits de qualité dans toutes les activités couvertes par l'accord. L'accord représente un investissement total d'environ 600 millions $US pour des installations industrielles de pointe, à faible coût et très performantes. Au total, en tenant compte du programme d'augmentation de capacité en cours dans les quatre provinces - Yunnan, Guizhou, Sichuan et Chongqing - du sud-ouest de la Chine, Lafarge Shui On devrait porter sa capacité de production cimentière en Chine de 20 millions t à la fin 2006 à 50 millions t en 2012.
Total cède à INPEX une participation dans le projet
de sables bitumineux de Joslyn Situé en Athabasca au nord-ouest de Fort McMurray, en Alberta, le projet Joslyn est opéré par Total. La première phase de ce projet est entrée en production fin 2006, mettant en uvre une technologie de récupération de bitume par injection de vapeur in situ (Steam Assisted Gravity Drainage - SAGD), et devrait atteindre son plateau de production de 10 000 b/j d'ici 2009. Les opérations minières prévues dans la seconde phase du projet sont en cours de préparation, le démarrage de la production étant prévu avant le milieu de la prochaine décennie. Une première tranche de production de 100 000 b/j a d'ores et déjà été soumise à l'approbation des autorités compétentes en février 2006. Le potentiel de production des phases d'exploitation minières et SAGD de Joslyn est aujourd'hui estimé à 230 000 b/j d'ici la fin de la prochaine décennie. La cession d'un intérêt de 10% à INPEX porte sur les titres miniers de production et le système associé de transport par pipelines. INPEX dispose également d'une option pour participer à la construction de l'unité de valorisation annoncé par Total en mai 2007. "Total se réjouit de cette nouvelle coopération avec INPEX, groupe avec lequel nous collaborons depuis plus de 30 ans, notamment en Indonésie et en Australie. Ce partenariat est un atout supplémentaire pour le développement de nos projets en Alberta et renforce notre relation avec INPEX", a déclaré Yves-Louis Darricarrère, directeur général Exploration et Production de Total. Au terme de cet accord, les partenaires du projet Joslyn seront Total (opérateur, 74%), INPEX Canada, Ltd. (10%), EnerMark Inc. (15%) et Laricina Energy Ltd (1%). Au Canada, Total détient également une participation de 50% dans le projet Surmont développé avec la technologie SAGD. L'entrée en production de la première phase commerciale de ce projet est prévue d'ici la fin de l'année. Le projet devrait atteindre une production de 100 000 b/j d'ici 2012 dans sa seconde phase. Des phases supplémentaires de développement sont à l'étude qui permettraient de porter la production au-delà de 200 000 b/j. Par ailleurs, le Groupe détient des participations dans d'autres blocs de la même région et envisage la construction d'une unité de valorisation dans la région d'Edmonton. La première phase de cette unité de valorisation devrait produire 130 000 b/j de brut synthétique léger et pourrait entrer en production avant 2015.
La technologie de Conporec s'implante en Australie D'une capacité de 100 000 t/an, cette usine sera conçue par Conporec et dotée de la dernière technologie mise au point par son équipe. Les travaux qui s'amorcent devraient se poursuivre pendant les 19 prochains mois. Il s'agit d'un projet de plus de 60 millions $. Sélectionnée à la suite d'un appel d'offres international auprès des firmes les plus réputées dans le domaine, la technologie de Conporec fut retenue pour son efficacité et sa grande qualité. Pour la réalisation du projet, Conporec fournira ses services de conception et d'ingénierie ainsi que les droits et licences d'utilisation de sa technologie à BioVision 2020 Pty Ltd., compagnie de projet mise sur pied pour construire et exploiter la nouvelle usine pour les vingt prochaines années. Les partenaires de BioVision 2020 Pty Ltd sont SembSITA (filiale de Suez Environnement) ainsi que le fonds de pension australien Westcheme. "Les travaux débutant maintenant, Conporec est en mesure de réaliser pour une quatrième fois, l'une des usines de valorisation des matières résiduelles les plus modernes au monde. Pour Conporec et ses actionnaires, il s'agit indéniablement d'une réalisation marquante, garante de la capacité de la Société de réaliser son ambitieux plan d'affaires" a déclaré Jean Beaudoin, président et chef de la direction de Conporec. "Dans le contexte actuel où toutes les municipalités sont à la recherche de solutions pour résoudre l'épineux problème de la gestion des matières résiduelles, l'Australie prend les devants avec l'application d'une technologie sûre et efficace", a-t-il conclu.
SNC-Lavalin se voit confier un contrat au Kazakhstan Grâce à la technologie MECS (anciennement Monsanto Environmental Chem Systems), cette usine d'acide captera le dioxyde de soufre (SO2) généré par le procédé de fonte du minerai de cuivre pour l'utiliser dans ses propres procédés de production, réduisant ainsi les émissions de SO2, en conformité avec la Loi sur la qualité de l'air du Kazakhstan. Les travaux commencent immédiatement, et l'usine doit entrer en exploitation commerciale à la fin de 2009. "Nous avons récemment travaillé avec Glencore sur le projet de modernisation de la mine de cuivre Mopani en Zambie, et avons le plaisir de travailler encore avec cette société au Kazakhstan, a déclaré Vulcan Mutler, président de Fenco, une division de SNC-Lavalin Engineers & Constructors Inc. Nous entrevoyons un large éventail d'opportunités dans bon nombre de nos secteurs industriels au Kazakhstan et dans toute l'Eurasie."
AKCS Offshore Partner se voit confier un contrat par Husky Oil Operations
Limited "AKCS Offshore Partner entretient une collaboration durable avec Husky par le biais de la participation de ce partenaire dans le projet White Rose et du contrat en cours de services et de soutien technique qui y est associé. Ce nouveau contrat confirme notre position concurrentielle", a déclaré Harald Gulaker, administrateur délégué du contrat chez AKCS. La gestion du projet et l'ingénierie seront exécutées par le bureau d'AKCS à Atlantic Place, à St-John, Terre-Neuve-et-Labrador. Aker Kvaerner Offshore Partner AS, filiale de Aker Kvaerner ASA, est un entrepreneur qui réalise des contrats clés en main pour l'industrie pétrolière et gazière, à terre et en mer. Cette société réalise des études d'avant-projet, la mise en exploitation de champs pétroliers avec de nouvelles plate-formes ou des plate-formes existantes modifiées, des contrats d'entretien, de modification et d'exploitation; la mise hors service et l'enlèvement des installations de champs pétroliers.
IST obtient un contrat en Bolivie En vertu du contrat, IST fournira deux unités de GVCO munies de brûleurs de conduit additionnels pour une capacité de production de vapeur accrue et d'un système de refroidissement d'échappement pour permettre l'utilisation du cycle ouvert dans les turbines à gaz existantes. Les GVCO augmenteront de 40%, soit de 96 MW, l'efficacité opérationnelle actuelle de la centrale en convertissant en électricité l'énergie perdue par l'échappement des turbines à gaz. Les unités devraient être livrées en août 2008. En raison de l'amélioration de l'efficacité énergétique et de la réduction des émissions de CO2, le projet pourrait recevoir des certificats de réduction d'émissions, connus sous le nom de "crédits de carbone", dans le cadre du Protocole de Kyoto de la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques. Il s'agit du premier projet de production d'énergie en boucle combinée en Bolivie, lequel aidera à remédier à la pénurie d'énergie prévue cette année. "Nous sommes très fiers de faire partie du projet de turbine à gaz en boucle combinée de Guaracachi", a déclaré Bob Dautovich, président d'IST. "Ce projet constitue l'une des plus importantes centrales électriques à être construites en Bolivie et il représentera 10% de la production totale du pays." Ce contrat porte à 116 le nombre d'unités de GVCO d'IST vendues dans 15 pays. La technologie GVCO non seulement améliore l'efficacité des centrales de nos clients, mais elle est beaucoup plus écologique que nombre de sources de production d'électricité. Innovative Steam Technologies, chef de file mondial de la conception et de la fabrication de générateurs de vapeur à cycle ouvert, est une filiale en propriété exclusive de Groupe Aecon Inc.
SM International multiplie ses succès en Algérie Bernard Poulin, président et chef de la direction SMI a déclaré à cet égard : "Nous sommes fiers d'avoir obtenu cet important mandat qui consolide la présence de SMI dans les pays du Maghreb et outremer dans le cadre de grands projets." La signature de ce contrat s'ajoute à plus de cinq autres projets d'envergure réalisés en Algérie par SMI, notamment pour le compte d'administrations majeures : l'ANBT (Agence Nationale des Barrages et Transferts) et la Sonatrach (un leader mondial dans le domaine de l'énergie). Ce nouveau mandat s'étale sur 26 mois et portera sur des prestations de surveillance et de contrôle pour la réalisation du tronçon Ouest qui s'étend sur 399 km. SMI fera intervenir une trentaine de personnes engagées à accompagner CITIC dans la réalisation du contrat et des exigences de l'Agence Nationale des Autoroutes (ANA-DPN). Monsieur Poulin a ajouté : "Evalué à plusieurs dizaines de millions de dollars, ce contrat renforce nos interventions internationales et notre présence en Algérie où les compétences et l'expertise de SMI sont déjà reconnues."
Un succès pour CONEXPO Asia 2007 La cérémonie d'ouverture regroupait plusieurs dignitaires incluant le vice-ministre du Commerce, Monsieur Wei. CONEXPO Asia 2007 comportait un volet éducatif de qualité sur les dernières technologies dans les domaines de la construction et de l'équipement. De plus, les visiteurs ont pu assister à des démonstrations de machinerie et à des rencontres industrielles. Le succès de CONEXPO Asia 2007 réflète la vigueur de l'industrie de la construction dans la région Asie-Pacifique. CONEXPO Asia est organisée par l'Association of Equipment Manufacturers (AEM) en partenariat avec la China Chamber of Commerce for Import and Export of Machinery and Electronic Products (CCCME). |
Industry News
CONEXPO Russia Exhibition Announced by
AEM CONEXPO Russia will focus on construction, forestry and utility equipment. AEM is organizing CONEXPO Russia in conjunction with the Exhibition and Marketing Centre, a Moscow-based exhibition organizer of DORKOMEXPO. CONEXPO Russia has the support of key government agencies, contractor groups and major manufacturers, notes AEM, and Russian and international exhibitors will have a voice in the show's development and direction. AEM is the North American-based international trade group for off-road equipment manufacturers, and it owns or co-owns and manages several leading industry trade shows, including the internationally-known CONEXPO-CON/AGG exhibition. The Russian Association of Regional Highway Administrations (RADOR) has endorsed CONEXPO Russia. Russian manufacturer associations such as NEDRA are also endorsing CONEXPO Russia, and leading contractor associations, such as the Russian Builders Union and the Russian Builders Association, will be supporting this exhibition through assistance with educational programs and promotion to their members. These leading manufacturers have already committed to exhibiting in the inaugural 2008 CONEXPO RUSSIA show: Blount, Caterpillar, Chetra, Finval-Stroy Company, GOMACO, JCB, Komatsu, KOMINVEST AKMT, Manitowoc, RemTechStroy, SZLK/Astec/RoadTec, SANY, Sermac Company, Techstroykontrakt (Hitachi), Terex and Volvo. As with CONEXPO-CON/AGG and all AEM-run shows, the new CONEXPO RUSSIA show will be directed "by the industry and for the industry," with a manufacturer-led managing committee of exhibitors. This committee will guide the strategic direction of the show to focus on delivering reduced costs, improved return on investment and a high-quality event that meets the industry needs of exhibitors and attendees. More details on exhibiting and attending CONEXPO Russia will be available in the near future.
Aerial Work Platform Safety to Be Featured at CONEXPO In addition to the demonstration, AWPT will also promote "Click IT!", a safety campaign directed towards occupants of boom-type aerial devices. To remind and encourage people to wear a harness, AWPT had that advice printed on stickers that can be placed on the boom lift where all occupants in the platform can see them. In addition, AWPT has made available a document titled "Technical Guidance Note AWPT H1" that provides information on their recommendation for the proper use of harnesses and lanyards on different types of aerial platforms. The new programme's initiative came from companies frustrated with the fact that people are dying in boom type lifts because they are not wearing a harness that would keep them from being thrown or catapulted from the platform if it is struck by a vehicle (or another piece of equipment) or is affected by ground subsidence. Thousands of stickers in six languages have been printed and the programme is endorsed by the Scaffold Industry Association as well as many aerial equipment manufacturers and rental companies throughout the world.
UMA wins four Consulting Engineers of Saskatchewan awards UMA Engineering Ltd. celebrated four industry award wins at the 2007 Consulting Engineers of Saskatchewan (CES) Awards of Excellence gala on November 22, in Saskatoon, Saskatchewan. The Marquis Industrial Trunk Sewer Project was recognized with two Awards of Excellence, one in the Infrastructure category and the other in the Project Partnering category. In addition, this project also won an Award of Merit in the Building Science category. Rounding out UMA's award winning projects at this year's gala was an Award of Merit in the Environmental category for the Cigar Lake Permanent Access Road Project. "We are tremendously proud to have our work recognized by the CES," says UMA's Don George, regional vice president for the firm's Saskatchewan region. "These are truly prestigious awards that support and recognize the consulting engineering and geoscience industry in Saskatchewan."
UMA Engineering Ltd. acted as consulting engineer to Hamm Construction Ltd. for the development and preparation of an engineered excavation and tunnel plans for the Marquis Industrial Trunk Sewer project in Saskatoon. This project is one of the largest single underground infrastructure contracts undertaken by the City of Saskatoon and involved the installation of 1200 mm to 3050 mm diameter concrete pipes to a depth of 7,5 m to 12 m, as well as a pipe crossing at the CNR Warman Subdivision. Other key elements of the project included risk assessment and construction of an 800 m long by-pass track. Sub-consultants included HK Mittal and Associates.
UMA Engineering Ltd. designed and coordinated construction on this 52 km all-weather permanent access road for Cameco. Designed to allow for ore haul and delivery of supplies into the Cigar Lake site in Northern Saskatchewan, the road passed through rough terrain, encountered large cut and fill areas, and included approximately 1 000 000 m3 of earthworks. The road crossed seven fish-bearing streams and required special hydraulic design and construction considerations, including erosion and sediment control features. The road was constructed using natural in-situ materials and required unique road-top stabilization techniques. Sub-consultants included CanNorth Environmental Services and AMEC Earth and Environmental. The CES Awards of Excellence were established in 2001 to raise the profile of the consulting engineering and geoscience industry in Saskatchewan. The awards provide a forum for recognition of the work done by the CES member firms and promote the consulting engineering and geoscience industry in Saskatchewan through publication of the awards.
GENIVAR Income Fund increases its presence in Ontario by way of the
Timmins acquisition B. H. Martin Consultants Ltd. was founded in 1973 by Barry H. Martin, Arch., P.Eng., MRAIC. More than 35 people work at the firm's office in Timmins, Ontario. Its services cover municipal infrastructure, buildings, mines and the environment. Its clientele includes a number of mining companies, namely Lake Shore Gold Corporation and Baffinland Iron Mines, as well as the Ontario Realty Corporation, which manages one of Canada's largest real estate portfolios.
Stuart Olson selected for Edmonton's New Remand Centre The project involves the construction of a 2 storey development of approximately 56 500 m2 and will cover a site of over 16 ha. It will be designed to accommodate approximately 2000 male and female inmates. Site preparation and earthworks began in October 2007 and construction of the seven "podular" 3-tier housing units is expected to begin in the spring of 2008; taking approximately 5 years to complete. This award will be added to Stuart Olson's published work-in-hand balance as the contracts necessary to complete a project of this magnitude are finalized and responsibility is assumed. The Churchill Corporation provides building construction, industrial construction and maintenance services throughout western Canada.
Boler acquires Watson and Chalin Manufacturing Watson and Chalin is a premier manufacturer of truck drive-axle suspensions; auxiliary suspensions including steerable and non-steer rigid, pusher and tag axles, as well as trailer suspensions for both air ride and mechanical applications. Based in McKinney, Texas, Watson and Chalin will continue to conduct business under the existing management of Don Watson and Tom Chalin. Both Hendrickson and Watson and Chalin will be stand-alone companies under The Boler Company organization. "With this acquisition, Boler will be in a stronger position to support advanced enhancements in both truck and trailer technologies around the world," said Matthew Boler, president and CEO of The Boler Company. "We are elated to have Don, Tom and their team join our group as they have a proven history of bringing highly developed products to the commercial markets." Similar to other multi-brand companies in the commercial vehicle market, Hendrickson and Watson and Chalin will continue to compete in North America as well as exploiting other global opportunities.
AKCS Offshore Partner awarded contract for Husky Oil Operations "AKCS Offshore Partner has had a long lasting cooperation with Husky through the partner's participation in the White Rose project and the existing Engineering Support and Related Services contract. The new contract confirms our competitiveness," says Harald Gulaker, AKCS Contract Sponsor. The project management and engineering will be performed at the AKCS office in Atlantic Place, St. John's, Newfoundland and Labrador.
Aecon to acquire Leo Alarie and Sons Limited A private company, owned primarily by the Alarie Family, Leo Alarie and Sons is an integrated construction and materials company active throughout northern Ontario in heavy construction (highways, hydro-electric projects, sewer and water, pipelines, etc.), engineered construction (design/build projects such as bridges and mine site infrastructure requiring substantial engineering), pre-engineered buildings, contract open pit mining and aggregate supply. Under the letter of intent, which is subject to a number of conditions including completion of satisfactory due diligence, Aecon would acquire the assets of Leo Alarie and Sons including its substantial equipment fleet (and associated debt), land, pits and quarries (with associated inventories), as well as selected construction and mining contracts. The purchase price is expected to be approximately $19 million and the transaction was targeted to close in late December. Leo Alarie and Sons' asset base includes over 600 pieces of construction and mining equipment as well as numerous aggregate pits and quarries. The pits and quarries, focused primarily in the Sudbury, North Bay and Timmins regions, contain approximately 750 million t of reserves. The business is based in Timmins and employs approximately 250 people, including about 60 full time salaried staff. Leo Alarie and Sons' current management team would remain in place, including president Denis Alarie, who would continue to manage the company. Aecon and Leo Alarie and Sons have enjoyed a strong relationship for many years, working together on a number of construction projects in northern Ontario. Since 2000, the two companies have established formal joint venture partnerships to complete six significant highway projects, including current contracts on Hwy 69 in Estaire and Hwy 11 in Burks Falls. The acquisition would give Aecon a strong regional presence in all four major regions of Ontario, and the addition of Leo Alarie and Sons' aggregates operation would consolidate Aecon's position as one of the four largest aggregate producers in Ontario.
GPS-Based Fleet Management Solution for Construction Professionals
Exhibited at CONEX Carolina CONEX was held December 12 & 13 at the Charlotte Convention Center. With over 20 years of industry knowledge and trade show experience, the CONEX shows are proven purchasing and educational tools for owners/presidents, final decision makers and a combination of professionals who serve both the residential and commercial construction markets. Navtrak's Carolina regional account executive, Wes Jones, noted, "CONEX serves as the area's only event to exclusively focus on equipment and tools for the construction, municipal, landscape and outdoor power equipment industries. Navtrak has an extensive client base in those areas, and we're anxious to show the Carolina construction community just how dramatically our fleet management service can transform the way they manage their fleet and mobile workers." A wide variety of exhibitors including Navtrak, Braswell Bobcat & Equipment Company, Briggs Construction, Charlotte Tractor, Coble Trench Safety, Dale Jarrett Ford, Taylor Pump and Lift, United Rentals and many more, presented construction professionals with a unique opportunity to save time and money by evaluating options and making purchasing decisions under one roof.
Presentations Spotlighting Cutting-Edge Resea The IFPE 2008 Technical Conference will feature a record 111 presentations on the latest research and developments in power transmission and motion control technologies, with sessions geared to the global needs of engineers and other decision makers involved in design and manufacturing processes. The IFPE 2008 Technical Conference will be held March 12-14, 2008 at the Las Vegas Convention Center in Las Vegas, USA, in conjunction with IFPE, the International Exposition for Power Transmission. The IFPE show runs March 11-15, 2008 and will feature 400 exhibitors close to 12 000 m2. The 2008 IFPE Technical Conference will also include a new electronic controls symposium in addition to its technology and design program. And, for the first time, Continuing Education Units (CEUs) will be available for all technical conference sessions, to provide extra value for attendees. IFPE presentations at this 51st edition of the conference will be published and made available at the conference, on CD-Rom available for pickup onsite only. The conference fee of US$75 includes admission to all sessions, available CEU credits and the official proceedings. IFPE conference presenters are industry experts in companies and universities from around the globe. All papers have been reviewed by the National Conference on Fluid Power, comprised of industry leaders and academic experts, to assure a high-quality conference that meets current design engineering needs. New topic areas include asset management, computational fluid dynamics, hybrid systems, suspensions and vehicle systems. Additional topics featuring new research include filtration/contamination, fluids, hydraulic systems, hydraulic valves, mechanical, modeling/simulation, pneumatics, plumbing/piping/fittings, pumps/motors/hydrostatic transmissions, seals/sealing and water hydraulics. IFPE 2008 attendees can also take advantage of learning sessions at a new Innovation and Solutions Center on the IFPE show floor, as well as the educational programs offered by the co-located CONEXPO-CON/AGG 2008 exposition. A broad range of CONEXPO-CON/AGG sessions will focus on management strategies and personal development techniques. Details on registering for IFPE and information on education and other show features are online at www.ifpe.com
Conporec's technology will be deployed in Australia Conporec will design and equip this 100 000 t annual capacity plant with the latest technologies developed by its team. This project should last for 19 months and cost more than $60 millions. Conporec's technology was selected for its efficiency and high quality, as part of an international tender process involving the world leaders in this field. To carry out this project, Conporec will provide design and engineering services as well as the rights and licenses to use its technology to BioVision 2020 Pty Ltd, a project company set up to design, build, own and operate the new plant for the next 20 years. The BioVision 2020 partners are SembSITA (subsidiary of Suez Environnement) as well as Westscheme Superannuation Fund. For its services and royalties, Conporec will receive a total compensation of $3.6M instead of the sum of $4,5 millions incorrectly announced on October 25, 2007. "The work is now starting and Conporec is in a position of building a fourth waste recovery facility among the most modern in the world. For Conporec and its shareholders, this is a milestone project, confirming the Company's ability to carry out its ambitious business plan", stated Mr. Jean Beaudoin, President and CEO, Conporec. "In the current circumstances where municipalities are looking for solutions to their waste management, Australia is taking the lead by applying a safe and efficient technology", he concluded.
CONEXPO Asia 2007 Sets Records About 28 000 registered industry professionals from close to 100 countries attended CONEXPO Asia 2007. CONEXPO Asia 2007 also more than doubled in size compared to 2006, with about 450 Chinese and international exhibitors and more than 100 000 m2 of space. The show opening ceremony included China's Vice Minister of Commerce, Mr. Wei, and other high-ranking dignitaries. CONEXPO Asia 2007 offered a quality learning experience with exhibits of the latest construction technologies and equipment, live working equipment demonstrations, extensive industry focused education sessions and numerous industry meetings and events. The success of CONEXPO Asia 2007 reflects the construction industry boom in the Asia Pacific region, and the mood was positive among attendees and exhibitors, notes show owner and organizer, the Association of Equipment Manufacturers (AEM). In addition to AEM, the show organizer is the China Chamber of Commerce for Import and Export of Machinery and Electronic Products (CCCME). The next CONEXPO Asia will be held in 2009. For 2008, AEM plans a knowledge-sharing tour throughout China for equipment users, with training courses to focus on safety operations, operating efficiencies and improvement processes, including financial and environmental. Tentative locations include Beijing, Shanghai, Guangzhou, Kunming and Xi'an. |
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L'exposition CONEXPO Asia 2007 a été un réel succès,
avec des nouveaux records pour le nombre de visiteurs, la surface d'exposition
et le nombre d'exposants. L'événement s'est déroulé
du 4 au 7 décembre dernier à Guangzhou, en Chine. Environ
28 000 visiteurs enregistrés venant d'une centaine de pays ont participé
à CONEXPO Asia 2007. La surface d'exposition était environ
deux fois plus grande qu'en 2006, avec près de 450 exposants de Chine
et d'ailleurs répartis sur 100 000 m2.
