Les doublures QuickSilver de Mecanicad au Nunavik
Mécanicad a obtenu un nouveau contrat de Strongco, distributeur d'équipements Volvo pour fabriquer et installer une doublure de QuickSilver dans une benne de camion articulé A35D. Ce camion servira aux opérations de transport de matériaux divers pour Xstrata copper - division Minière Raglan, au Nunavik. Malgré les grands froids qui sévissent dans cette région nordique, l'installation de revêtements en polymère par Mécanicad dans des bennes de camion CAT 735 et Volvo A35D oeuvrant dans cette partie du Québec a déjà fait ses preuves au cours des trois dernières années. Mécanicad a été fondée en mars 1999 par André Paquet et son fils Cristian, afin d'offrir des services de dessins et de conception technique à la clientèle de l'Abitibi-Témiscamingue. Durant trois ans, Mécanicad a réalisé des mandats variés de conception dans le secteur du camionnage et a proposé des solutions afin de maximiser le transport de minerai. Mécanicad a conçu et participé à la fabrication d'une benne de remorque en aluminium protégée par un revêtement de polymère. Cette initiative a permis d'atteindre l'objectif visé, soit de réduire le poids total de la benne et, par conséquent, d'augmenter la capacité de chargement. Elle a aussi démontré le potentiel de résistance mécanique et de faible coefficient de friction qu'offrent les polymères. Une nouvelle niche de marché était identifiée. En décembre 2002, Mécanicad réorientait ses activités en acquérant une fusionneuse à plaques de polymère, devenant la seule compagnie possédant cet équipement spécialisé au Canada. Elle pouvait ainsi fabriquer des revêtements d'une seule pièce à la longueur requise, éliminant les problèmes d'infiltration du matériel transporté tout en réduisant le collage du minerai, de la roche concassée, de la glaise, de la terre noire, de la neige et même de l'asphalte chaude. Grâce à sa capacité d'innover, Mécanicad offre des solutions qui s'appuient sur une conception et des matériaux qui répondent plus efficacement aux exigences en matière de résistance et de frottements des charges. Elle peut répondre facilement aux problèmes causés par l'absence de chauffage des bennes, suite aux nouvelles normes anti-pollution qui sont entrées en vigueur le 1er janvier 2007.
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