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Des transmissions Allison à Churchill Falls
Churchill-Falls c'est 11 turbines enfouies à plus de 350 m sous terre capables de délivrer plus de 5 500 MW de puissance électrique. Cette centrale appartient à la Churchill-Falls Labrador Corporation Limited qui fait elle-même partie de l'Hydro Group Company of New Foundland responsable de la fourniture de l'énergie électrique à l'ensemble de la province de Terre Neuve. Pour assurer le support technique de cette centrale et l'entretien des infrastructures une vingtaine de camions sont nécessaires. Les conditions de service y sont extrèmes et la qualité du matériel est primordiale. Quand il s'est agit de s'équiper de 3 nouveaux camions la Churchill-Falls Labrador Corporation Limited a fait appel au concessionnaire Mack Ste-Foy au Québec. Monsieur Pierre Doré leur a conseillé des Mack RD équipés de transmissions Allison. Ces transmissions sont des Allison HD4560 destinées à des opérations mixtes route/hors route.
Les avantages apportés par les boîtes de vitesses Allison sont une augmentation de la mobilité des véhicules, des gains de productivité de 15 % et plus et une facilité de conduite déconcertante. L'ensemble Mack/Allison est d'une robustesse à toute épreuve, gageons que la Churchill-Falls Labrador Corporation Limited pourra compter sur ses véhicules pendant de nombreuses années.
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Les boîtes de vitesses automatiques
Allison gagnent de plus en plus la confiance du milieu de la construction.
A 1300 km au nord de la ville de Québec et a 300 km de Labrador-City
vivent 600 personnes dont un peu plus de 200 travaillent pour la centrale
hydroélectrique de Churchill-Falls.
L'un des camions 4X4 est destiné au déneigement et reçoit
une boîte 4 saisons de 10 pieds et est muni d'un moteur Mack EM7 de
300 chevaux, l'autre est un 6X4 à beine basculante de 16 pieds muni
d'un moteur Mack E7 de 300 chevaux et le troisième est une plate-forme
4X2 munie d'un moteur Mack E7 de 275 chevaux.
