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Nouvelles brèves
Le compte à rebours vers la Nouvelle-Orléans commence dès maintenant! World of Asphalt et AGG1 réunissent en un seul endroit l’ensemble des secteurs de l’asphalte, de la pavage et des granulats, mettant en relation entrepreneurs, producteurs, directeurs d’usine, fournisseurs de matériaux, ingénieurs et autres professionnels de l’industrie avec les équipements, technologies, produits et services les plus récents. Les participants pourront s’entretenir directement avec les fabricants et les ingénieurs, apprendre directement auprès d’experts de l’industrie et nouer des relations précieuses au sein des secteurs de l’asphalte et des granulats, le tout en un seul voyage. «Le fait d’accueillir World of Asphalt et AGG1 à La Nouvelle-Orléans pour la première fois nous offre un nouveau cadre passionnant pour les idées, les contacts et l’innovation qui font progresser ces secteurs», déclarait Brittany Schmidtke, directrice du salon World of Asphalt et AGG1. «Les participants peuvent poser leurs questions les plus difficiles, comparer les solutions côte à côte et rentrer chez eux avec des réponses qu’ils pourront mettre en pratique.» La conférence «People, Plants and Paving» permettra aux participants de rencontrer des experts pour des discussions concrètes sur les enjeux, les tendances et les occasions qui façonnent l’industrie de la construction.
Groupe ADF annonce de nouvelles commandes au Canada et aux États-Unis Le plus important projet de cette série de nouvelles commandes, obtenu dans l’ouest canadien, porte sur la fabrication de diverses structures d’acier dans le secteur hydroélectrique. Soumis à un échéancier accéléré, les travaux de fabrication débuteront en mars 2027 et s’échelonneront sur une période de 9 mois. Les nouvelles commandes annoncées aujourd’hui incluent également des contrats obtenus au Québec, en Ontario, et dans les provinces de l’Atlantique, et tous dans secteur hydroélectrique. L’ensemble de ces projets portent sur la fabrication et la livraison de diverses structures d’acier mécano-soudées. La majeure partie de ces contrats débuteront en décembre 2026 et s’échelonneront sur les 18 prochains mois. La Société a également obtenu un contrat dans le secteur récréatif dans l’ouest américain auprès d’un client pour lequel ADF a récemment livré avec succès un contrat majeur dans le même secteur d’activités, aussi dans l’ouest américain. Ce contrat est prévu débuter au cours des prochains mois. Les usines de fabrication d’ADF à Terrebonne et de Groupe LAR, à Métabetchouan-Lac-à-la-Croix, au Québec, et l’usine d’ADF à Great Falls dans l’état du Montana aux États-Unis seront mises à contribution pour mener à bien l’ensemble des nouveaux projets annoncés aujourd’hui.
Joe Johnson Equipment renforce son soutien à la clientèle québécoise avec l’ouverture d’un nouveau site Ce nouveau site vient s’ajouter à la succursale existante de JJE à Anjou, dans l’est de Montréal, ce qui permet à l’entreprise d’étendre sa présence dans la province et de rapprocher plus que jamais de ses clients les services de pièces, d’entretien et de soutien technique. Cette expansion répond directement à la demande des clients. «Nos clients de la région de Québec nous demandaient depuis longtemps quand nous allions ouvrir un magasin plus près d’eux, et nous sommes ravis de pouvoir enfin leur donner une réponse», déclarait Nicole Ivison, vice-présidente principale de Federal Signal Aftermarket. «Ce nouvel emplacement nous permet de mieux servir notre clientèle grandissante grâce à un accès plus rapide aux pièces, à une capacité de service accrue et au même soutien fiable qui fait la réputation de JJE.» Le site de Saint-Nicolas marque également une étape importante pour les camions à ordures New Way, qui font partie de la famille de marques de Federal Signal. JJE se réjouit d’étendre ses activités de vente, d’entretien et de soutien pour la gamme New Way à l’ensemble du Québec, offrant ainsi aux municipalités et aux entreprises de collecte des déchets un accès local à la gamme complète de véhicules de collecte des déchets New Way, soutenue par l’expertise de JJE en matière de pièces et de service. Grâce à cette expansion, les clients de JJE de la région de Québec bénéficient désormais d’une ressource locale pour la vente d’équipement, les pièces et le service pour l’ensemble de sa gamme de marques, notamment New Way, Vactor, Elgin, TRUVAC, Guzzler, Westech, Jetstream, Switch-N-Go et Trackless, toutes soutenues par la force du groupe de marques Federal Signal.
GHD renforce sa présence au Québec grâce à l’acquisition d’ÉQIP Solutions Experts-Conseils Fondée en 2013, ÉQIP est spécialisée en ingénierie, plus précisément en structure, mécanique, électricité et génie civil. Elle a réalisé plus de 4000 projets pour des clients dans les secteurs commercial, multirésidentiel, institutionnel et industriel, ainsi que dans celui des soins de santé, tant au Québec qu’ailleurs. Son équipe est composée d’une cinquantaine d’ingénieur(e)s, technicien(ne)s et membres du personnel de soutien. Cette acquisition renforce la présence de GHD dans le domaine de l’ingénierie du bâtiment au sein de la région et augmente sa capacité à saisir des occasions dans les secteurs institutionnel, industriel, de la défense et de l’énergie au Québec et dans l’Est du Canada. «Depuis sa création il y a plus de 10 ans, ÉQIP a développé de solides capacités techniques, bâti des relations de confiance durables avec ses clients et établi une réputation enviable sur le marché québécois. En unissant nos forces, nous accélérons notre croissance dans la région et nous nous dotons des ressources humaines et des capacités nécessaires pour mener à bien des projets que nous aspirons à réaliser depuis longtemps», déclarait Isabel Piraux, directrice générale régionale de GHD pour l’Est du Canada. «Rejoindre GHD permet à notre équipe d’accéder à un réseau mondial plus vaste et à des ressources qui ouvriront de nouvelles perspectives à nos clients et aux membres de notre personnel. Nous sommes fiers de ce que nous avons construit et nous sommes convaincus que notre intégration au sein de GHD nous permettra de poursuivre ce travail à plus grande échelle. Nos clients continueront d’être servis par les mêmes personnes qu’ils connaissent déjà, tout en étant désormais soutenus par les capacités plus étendues de GHD», déclarait Érick Pépin, associé fondateur, et qui assumera le rôle de directeur du groupe d’affaires Bâtiments et propriétés chez GHD. L’arrivée du personnel d’ÉQIP et de ses compétences marque une étape importante dans la stratégie de croissance de GHD au Canada. Les 2 organisations partagent le même engagement en faveur de l’excellence technique, de la création de relations de confiance avec leurs clients et les communautés qu’elles servent. En réunissant leurs talents, leurs expertises et leurs relations de confiance avec les clients, GHD et ÉQIP sont bien positionnées pour soutenir la croissance et la réalisation de projets toujours plus ambitieux dans la région. GHD est une entreprise de services professionnels de premier plan qui exerce ses activités dans les marchés mondiaux de l’eau, de l’énergie et des ressources, de l’environnement, des bâtiments et propriétés ainsi que du transport. Engagée à assurer la durabilité de l’eau, de l’énergie et des communautés pour les générations à venir, GHD offre des solutions de services‑conseils, de services numériques, d’ingénierie, d’architecture, d’environnement et de construction aux clients des secteurs public et privé. Fondée en 1928 et détenue par son personnel, GHD possède un réseau de plus de 12 000 professionnelles et professionnels unis dans 160 bureaux situés sur 5 continents.
L’Ontario contribue à la mise sur pied d’une usine de production de traverses de chemin de fer en béton «Les ressources, le savoir-faire et les talents du Nord de l’Ontario en font un pôle naturel pour le secteur de la fabrication», déclarait George Pirie, ministre du Développement et de la croissance économique du Nord. «Notre gouvernement est fier d’appuyer l’implantation de l’usine RailOne, qui créera des emplois bien rémunérés et fabriquera des produits ontariens destinés aux réseaux ferroviaires de la province et d’ailleurs.» RailOne, une coentreprise créée pour fabriquer des traverses de chemin de fer en béton au Canada, utilisera le financement de la SGFPNO pour rénover un bâtiment existant, acheter de l’équipement de fabrication et mener des activités de marketing. Cette initiative permettra d’établir une nouvelle usine de fabrication dans le Nord de l’Ontario, créant environ 19 emplois bien rémunérés et permettant à l’entreprise d’offrir, à des conditions concurrentielles, un produit durable et résistant destiné aux projets de transport lourd, de trains à grande vitesse et de transport en commun urbain. Le gouvernement de l’Ontario, par l’intermédiaire de la SGFPNO, privilégie les investissements qui protègent les industries et les emplois du Nord, atténuent les répercussions des tarifs douaniers américains et des perturbations commerciales et ouvrent de nouvelles possibilités pour la prospérité à long terme du Nord de l’Ontario. Cette orientation renouvelée renforce la capacité concurrentielle et fait en sorte que le Nord continue de jouer un rôle de premier plan dans l’économie ontarienne. Cette nouvelle orientation s’ajoute à l’investissement supplémentaire réalisé par la province, ce qui porte le budget annuel de la SGFPNO à 110 millions $. Ensemble, ces initiatives profiteront à des collectivités de toutes tailles, tant rurales qu’urbaines, ainsi qu’aux communautés autochtones.
L’Alliance Open-S accueille Kubota et Kanasugi Construction Parallèlement, la norme est élargie avec l’ajout de la taille d’attache OS®40, offrant ainsi les avantages de la compatibilité ouverte pour les attache-rapides entièrement automatiques aux pelles compactes de 2 à 7 t. Lancée il y a 6 ans, Open-S est la norme industrielle ouverte pour les attache-rapides entièrement automatiques destinés aux pelles. Son objectif est de permettre l’interchangeabilité entre les attache-rapides, les rotateurs inclinables et les outils de travail de différents fabricants, offrant ainsi aux propriétaires de machines et aux entrepreneurs une plus grande liberté de choix lors de la sélection de leur équipement. La norme Open-S s’appuie sur la norme bien établie relative aux attache-rapides symétriques pour pelles, communément appelée «norme S», qui a été éfinie à l’origine en 2006 par l’Association suédoise du commerce des fournisseurs de machines mobiles. Alors que l’utilisation des attache-rapides dotés de raccords hydrauliques et de connecteurs électriques intégrés ne cesse de se généraliser à l’échelle mondiale, la nécessité d’une norme ouverte pour les attache-rapides entièrement automatiques est devenue de plus en plus pressante. Open-S offre une interface commune qui permet de combiner des produits compatibles provenant de différents fabricants sans enfermer les propriétaires d’engins dans un système propriétaire. Kubota reconnaît que l’amélioration de la productivité, de l’efficacité opérationnelle et de la facilité d’utilisation est essentielle pour l’avenir de l’industrie de la construction. Partout en Europe, les excavatrices sont de plus en plus utilisées avec une vaste gamme d’attaches-rapides, d’accessoires et d’outils de travail. Une plus grande interopérabilité entre ces composants offre aux clients davantage de souplesse, améliore l’utilisation des machines et contribue à créer des chantiers plus efficaces. Open-S favorise l’interopérabilité en normalisant les interfaces des attachements rapides entièrement automatiques, ce qui permet aux excavatrices, aux attachements et aux accessoires de différents fabricants de fonctionner ensemble de manière transparente. Kubota appuie cette initiative en Europe dans le cadre de son engagement à offrir un plus grand choix à ses clients tout en contribuant à améliorer la sécurité et l’efficacité sur les chantiers. Kubota se joint à l’Alliance Open-S à titre de membre de soutien. «Chez Kubota, nous sommes convaincus qu’une meilleure interopérabilité est essentielle pour améliorer la productivité et l’efficacité opérationnelle sur les chantiers d’aujourd’hui. En soutenant l’initiative Open-S en Europe, nous souhaitons offrir à nos clients davantage de choix lorsqu’ils combinent des machines, des attachements et des accessoires provenant de différents fabricants, afin de les aider à maximiser la valeur de leurs investissements en équipement», déclarait Keigo Okamoto, président de la division CE Europe chez Kubota. Kanasugi Construction devient le premier entrepreneur à rejoindre l’Alliance Open-S. Fondée en 1950 et établie dans l’est de la préfecture de Saitama, Kanasugi Construction est une entreprise générale japonaise active dans les projets d’infrastructure publique, notamment les travaux fluviaux, les routes, les ponts, les réseaux d’aqueduc et d’égouts, ainsi que la mise aux normes sismiques. L’entreprise a également été l’une des premières à adopter les technologies de construction numériques et a intégré des technologies 3D de pointe à ses activités quotidiennes. En rejoignant Open-S, Kanasugi apporte à l’organisation une perspective importante de l’utilisateur final et témoigne de l’intérêt croissant des entrepreneurs pour des solutions d’équipement ouvertes et interopérables. Kanasugi Construction rejoint l’Alliance Open-S en tant que membre de soutien et devient ainsi le premier entrepreneur à adhérer à l’organisation. «L’avenir de la construction doit être ouvert. Les entrepreneurs ont besoin de la liberté de combiner des excavatrices et des accessoires hydrauliques de différentes marques grâce à un système d’attelage commun et entièrement automatique. C’est pourquoi Kanasugi a rejoint Open-S. En mettant cette norme en pratique sur nos propres chantiers, nous espérons démontrer sa valeur et encourager davantage d’entrepreneurs généraux au Japon à adopter une norme commune et ouverte», déclarait Yusuke Yoshikawa, président et directeur général de Kanasugi Construction.
Amrize lance la mention «Fait au Canada» sur son ciment pour les constructeurs d’ici En tant que plus grand fabricant de ciment au Canada, doté d’un réseau de distribution et de logistique hautement efficace, Amrize déploie l’étiquette «Fait au Canada» à ses usines de Richmond en Colombie-Britannique, d’Exshaw en Alberta, de Bath en Ontario et de Brookfield en Nouvelle-Écosse. Conformément aux lignes directrices du Bureau de la concurrence Canada, l’étiquette confirme que le ciment d’Amrize est fabriqué au Canada avec une composition comprenant plus de 90% de contenu canadien. La Cimenterie d’Amrize de Saint-Constant, dans la région de Montréal, portera la désignation officielle «Fabriqué au Québec», administrée par Les Produits du Québec. «Nous sommes fiers d’être le plus grand fabricant de ciment au Canada, et cette étiquette reflète notre engagement à servir les professionnels de la construction canadiens en tant que véritable partenaire local, offrant une qualité de fabrication canadienne tout en soutenant les emplois et les communautés d’ici», déclarait Cory Cannon, vie président senior, Ventes – Ciment, Canada, pour Amrize. «Alors que le Canada investit dans son avenir, qu’il s’agisse d’infrastructures essentielles, le secteur de l’énergie ou industriel, des transports ou des logements, les matériaux produits localement sont plus indispensables que jamais. Notre étiquette offre à nos clients une norme unique et cohérente de haute performance et de fiabilité, appuyée par l’envergure nationale et le service local d’Amrize.» L’étiquette «Fait au Canada» d’Amrize voit le jour alors que le gouvernement du Canada s’engage à investir 51 milliards $ au cours de la prochaine décennie, par l’intermédiaire de son Fonds pour bâtir des collectivités fortes, afin de soutenir les infrastructures publiques, notamment les transports en commun, les établissements de santé et les services essentiels liés aux nouveaux logements. Alors que le Canada investit dans son avenir, Amrize investit pour accroître sa capacité de production et moderniser ses activités cimentières. Tout récemment, l’entreprise a donné le coup d’envoi à la modernisation de sa cimenterie aux portes de Montréal, ce qui représente le plus important investissement dans l’industrie canadienne du ciment au cours de la dernière décennie. Contribuant à bâtir le Canada depuis plus 100 ans, Amrize a aidé à façonner plusieurs des points d’intérêt les plus reconnaissables du pays – des sites emblématiques comme le Centre Rogers à Toronto, le pont de la Confédération reliant l’Île-du-Prince-Édouard au Nouveau-Brunswick, le pont Samuel-De Champlain à Montréal, ainsi que des infrastructures essentielles, telles que les grands aéroports plaques tournantes de Vancouver (YVR), de Calgary (YYC) et de Montréal (YUL). Au Canada, Amrize opère à partir de 450 sites et peut compter sur plus de 7500 coéquipiers qui servent ses clients dans toutes les provinces.
Bird annonce plus de 1,1 milliard de dollars de nouveaux contrats et d’accords pluriannuels Plusieurs renouvellements et extensions d’offres de services ont été conclus avec 6 clients existants dans le cadre d’accords pluriannuels d’une durée pouvant aller jusqu’à 5 ans, comprenant notamment des services de maintenance mécanique et électrique, ainsi que des services de révision et d’arrêt de production dans de grandes installations industrielles et énergétiques au Canada. Un important volet de services électriques dans le cadre d’un projet de réaménagement à grande échelle du secteur de la santé en Alberta. Plusieurs nouveaux contrats attribués à Jacob Bros. pour des projets d’infrastructures publiques en Colombie-Britannique, notamment des travaux de préparation d’infrastructures civiles, le traitement de l’eau, la gestion des déchets et le recyclage, ainsi que des projets de soins de longue durée. Des contrats de construction industrielle pour une nouvelle structure au service du secteur nucléaire de l’Ontario, un projet d’énergie éolienne dans l’Est du Canada et une installation de chauffage urbain dans l’Ouest du Canada. «Ces contrats reflètent la résilience de l’activité de Bird, soutenue par une charge de travail répartie entre différents marchés, clients et zones géographiques. La croissance continue de notre portefeuille de maintenance industrielle apporte des revenus récurrents et une plus grande visibilité à notre programme de travail, tout en renforçant la valeur de notre offre de services intégrés et de nos relations clients à long terme», déclarait Teri McKibbon, président-directeur général de Bird. «Qu’il s’agisse de maintenance critique d’installations énergétiques, de travaux électriques spécialisés sur des infrastructures de santé majeures, de projets d’infrastructures publiques ou de missions dans le secteur nucléaire, nos équipes continuent d’être sélectionnées pour des chantiers complexes où la sécurité, la fiabilité de l’exécution et l’expertise technique sont primordiales. Ces contrats démontrent la force de nos compétences spécialisées, augmentent notre carnet de commandes global et renforcent notre capacité à créer de la valeur à long terme pour nos actionnaires.»
Charl-Pol s’installe en Abitibi-Témiscamingue Dans une industrie où la proximité pèse dans le choix d’un fournisseur, ce nouveau point de contact permettra aux sociétés minières de la région de travailler plus facilement avec l’équipementier industriel. Dans la région, les mines en activité et les projets en préparation ont besoin de composantes robustes, souvent attendues dans des échéanciers serrés ou pendant un arrêt planifié. «Nous voulons faire les choses dans le bon ordre : aller sur le terrain, comprendre la réalité des minières de la région et voir comment nous intégrer à leur chaîne d’approvisionnement. Notre objectif est d’être présents en région, de faire travailler des gens d’ici et de nous impliquer dans les communautés. Nous évaluons d’ailleurs la possibilité d’y développer une capacité de production. D’ici là, nos usines peuvent déjà répondre à la demande», expliquait Malcolm Caron-Boivin, vice-président, développement des affaires chez Charl-Pol. Depuis 1921, Charl-Pol fabrique des pièces mécanosoudées d’envergure pour les industries de l’aluminium, des mines et métaux, de l’énergie et de la construction navale. Ses installations travaillent ensemble pour prendre en charge les mandats importants ou urgents, toujours selon les plans et devis des clients. Grâce à des sources d’approvisionnement de classe mondiale, l’entreprise contrôle mieux les coûts et les délais liés aux matériaux.
MHDP sélectionnée pour poursuivre l’extension du terminal nord de l’aéroport international de Denver Le projet d’extension du terminal nord s’inscrit dans le cadre des initiatives Vision 100 et Operation 2045 de DEN, qui ont été élaborées afin de permettre à l’aéroport d’accueillir 100 millions de passagers par an et 120 millions par an d’ici 2045, année où l’aéroport fêtera son 50e anniversaire. Dans le cadre de ce contrat, MHDP assurera un accompagnement complet en matière de gestion de programme, couvrant la planification, la conception, l’approvisionnement, la construction, la coordination des parties prenantes, le suivi du projet, la gestion de la qualité et des risques, la préparation opérationnelle, ainsi que l’établissement des rapports relatifs au programme. S’appuyant sur l’expérience acquise dans le cadre de grands programmes aéroportuaires, notamment le programme d’extension du boulevard Peña à DEN, le nouveau terminal 1 de JFK, ATLNext, le programme de rénovation et d’amélioration des terminaux de Dallas-Fort Worth et les initiatives de l’aéroport Pearson de Toronto, AtkinsRéalis aidera DEN à offrir une expérience aéroportuaire adaptée aux besoins futurs tout en garantissant la continuité des opérations aéroportuaires tout au long de la mise en œuvre du programme.
La flotte autonome SmartROC d’Epiroc s’étend aux exploitations minières et aux carrières La foreuse autonome SmartROC D65 MKII est désormais opérationnelle sur les sites de clients en Australie et aux États-Unis, notamment sur les sites de Solomon et d’Eliwana de Fortescue, sur le site de Rockville de Luck Stone et à la mine Robinson de KGHM. La flotte mondiale étant désormais déployée sur plusieurs sites clients, l’utilisation croissante de cette technologie démontre à quel point le forage de surface autonome s’intègre de plus en plus dans les environnements de production quotidiens, quelle que soit l’application ou les conditions d’exploitation. S’appuyant sur la technologie d’automatisation éprouvée d’Epiroc, la SmartROC D65 MKII autonome est conçue pour exécuter des plans de forage avec une intervention humaine minimale, tout en garantissant un haut niveau de précision et de régularité. En automatisant l’intégralité du cycle de forage et en permettant une supervision à distance, cette solution aide les clients à améliorer leurs performances opérationnelles tout en réduisant l’exposition du personnel dans les zones de travail actives. La SmartROC D65 MKII autonome fait partie de la gamme plus large de solutions d’automatisation d’Epiroc. Il s’intègre à LinkOA, la plate-forme d’Epiroc permettant de gérer les plans de forage, de coordonner les opérations autonomes et de surveiller l’activité de la flotte en temps réel. LinkOA prend également en charge d’autres équipements, notamment les camions de transport autonomes, offrant ainsi aux clients une plate-forme commune pour faciliter les opérations quotidiennes et étendre progressivement l’automatisation à l’ensemble de leurs flottes. Les clients peuvent superviser les flottes autonomes de SmartROC et de Pit Viper via le Common Automation Panel (CAP) d’Epiroc, qui fournit une interface commune pour la surveillance et la gestion des opérations de forage autonomes sur l’ensemble des sites et des plates-formes d’équipements. Cette approche technologique commune simplifie la mise en œuvre tout en favorisant l’extension future des capacités autonomes. Le parcours d’Epiroc dans le domaine du forage autonome s’appuie sur des années d’expérience dans le développement de solutions d’automatisation pour les applications d’exploitation minière à ciel ouvert et de carrières. Associé au portefeuille plus large de technologies d’exploitation autonome et à distance de l’entreprise, la foreuse autonome SmartROC D65 MKII aide les clients à améliorer la sécurité, à optimiser les performances et à mettre en place des opérations de forage plus régulières.
Les 25 ans de LIKUFIX de Liebherr Grâce à LIKUFIX, les raccordements hydrauliques et électriques peuvent être automatiquement connectés et déconnectés lors du changement d’outil. Le changement s’effectue en quelques secondes par simple pression sur un bouton depuis la cabine. Cela permet de réduire les temps de préparation, d’optimiser l’utilisation des machines et d’augmenter la productivité sur le chantier. Ce système offre des avantages déterminants en termes d’efficacité et de rentabilité, notamment dans les applications nécessitant des changements d’outils fréquents. Dès le début, la sécurité a joué un rôle central dans le développement de LIKUFIX, en même temps que l’efficacité. Le changement d’outil s’effectuant entièrement depuis la cabine, aucune présence humaine n’est nécessaire dans la zone dangereuse durant l’opération de couplage. Des capteurs électroniques surveillent la position des axes de verrouillage ainsi que le bon positionnement de l’outil. Des signaux visuels et sonores informent l’opérateur de l’état du verrouillage. Le dispositif d’attache rapide LIKUFIX a été récompensé pour ses fonctions de sécurité et a notamment remporté en 2016 le prix EuroTest décerné par la BG BAU. L’adaptateur hydraulique à changement rapide, doté d’un système de détection du verrouillage de l’équipement, a ainsi été récompensé. Au cours des 25 dernières années, LIKUFIX n’a cessé d’évoluer pour répondre à de nouvelles exigences. Initialement conçu pour les pelles hydrauliques, il est aujourd’hui utilisé dans une multitude de machines et de domaines d’application. Les tailles LIKUFIX 33, 48, 66 et 77 sont disponibles pour les pelles sur pneus et sur chenilles ainsi que pour les machines de manutention. La gamme actuelle comprend également les tout derniers modèles LIKUFIX 33-9 et LIKUFIX 48-10, qui permettent des raccordements hydrauliques, de lubrification et de signalisation supplémentaires, facilitant ainsi l’utilisation d’outils de travail encore plus complexes. Aujourd’hui, LIKUFIX permet un changement d’outil entièrement automatique non seulement sur les pelles hydrauliques et les pelles de démolition, mais aussi sur les chargeurs sur roues. Pour ces derniers, le système est disponible sur de nombreux modèles, notamment les chargeurs compacts L 504 à L 508, les chargeurs stéréo L 507 et L 509, les chargeurs sur roues moyens L 526 à L 546, ainsi que les chargeurs sur roues XPower® L 550 XPower® à L 580 XPower®. Un 2e système d’accouplement LIKUFIX est disponible en option pour les chargeurs compacts et stéréo. Celui-ci permet de raccorder un circuit hydraulique supplémentaire pour l’utilisation d’outils de travail tels qu’une plaque vibrante ou une lame à neige. Pour les machines industrielles, des solutions spécifiques ont été mises au point avec les dispositifs d’attache rapide suspendus MH 40 LIKUFIX et MH 110 LIKUFIX, qui permettent le changement entièrement automatique des outils de travail hydrauliques et électriques. Au sein du Groupe Liebherr, cette technologie est désormais utilisée dans de nombreux autres segments de produits. Ainsi, LIKUFIX est par exemple également compatible avec les grandes grues mobiles Liebherr issues de l’usine Liebherr d’Ehingen, ainsi qu’avec les foreuses Liebherr issues de l’usine de Nenzing. De plus, LIKUFIX est également utilisé en dehors du groupe d’entreprises. Même après 25 ans, le développement de LIKUFIX ne s’arrête pas. Les exigences croissantes en matière de sécurité, d’efficacité et de numérisation constituent des moteurs importants pour le développement continu du système. L’architecture modulaire constitue la base des futures extensions de fonctions et d’interfaces et répond aux exigences des prochaines générations de machines.
Epiroc va acquérir Aramine, fournisseur de pièces détachées pour le secteur minier Forte de plus de 5 décennies d’expérience reconnue dans le secteur, Aramine compte environ 65 collaborateurs et des clients dans plus de 70 pays. Outre une large gamme de pièces de rechange de haute qualité, Aramine propose des services de reconditionnement de composants et de remise à neuf de machines. Le chiffre d’affaires de la société acquise s’élevait à environ 31 millions € (48,7 millions $) pour les 12 mois clos au 30 septembre 2026. «Grâce à cette acquisition, Epiroc étendra sa présence et renforcera encore sa capacité à fournir des pièces de rechange et des services après-vente à ses clients du secteur minier à travers le monde», déclarait Helena Hedblom, présidente-directrice générale d’Epiroc. «Nous sommes impatients d’accueillir au sein d’Epiroc la solide équipe d’Aramine.» Le 1er octobre 2026, Aramine a créé ARAMAC, une nouvelle société spécialisée dans les équipements miniers souterrains. Cette activité ne fait pas partie de l’acquisition par Epiroc. L’acquisition devrait être finalisée au 4e trimestre 2026. La transaction n’est pas soumise à une obligation de divulgation en vertu du règlement de l’UE sur les abus de marché. L’acquisition s’intégrera au pôle d’activité «Équipements et services» d’Epiroc et sera comptabilisée dans le flux de revenus «Services».
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Industry News
DEUTZ Optimizes SCR Inducement “The new strategy offers significant benefits for our customers, including higher machine availability, less downtime and simpler fleet management,” said Markus Villinger, CEO Business Unit Engines at DEUTZ. “Naturally, we are implementing the more user-friendly SCR strategy in accordance with the applicable legal framework – delivering greater productivity and a future-proof emissions solution.” The revised strategy will be available both as a software update for engines already in the field and for newly produced engines. It follows revised guidelines issued by the U.S. Environmental Protection Agency (EPA) (IACD-2025-10). The changes primarily address feedback from farmers, machine operators and truck drivers who were affected by sudden power reductions when problems occurred with the SCR system. Possible causes include a low level of diesel exhaust fluid (DEF), inadequate DEF quality or tampering with the system. There will be solutions for different market requirements. For OEMs that want to use their engines in as many markets as possible without region-specific data sets, DEUTZ offers a harmonized SCR inducement strategy with a U.S./EU dual label. This strategy is based on EU regulations and enables an engine to operate in both markets. OEMs that sell their products exclusively in the United States can select the U.S.-only data set, where available. Future engines with U.S./EU dual certification, as well as revised engines approved exclusively for the U.S. Tier 4 emissions standard, will respond significantly less severely, particularly in cases involving DEF quality issues or tampering. In certain cases, the time until final inducement may be extended from the previous four hours to as much as 100 hours. The “FORCED IDLE” previously required for the U.S. Tier 4 emissions standard will no longer apply in the future. This gives operators more time to remedy the cause in a controlled manner while continuing their work. This reduces unplanned interruptions, facilitates service and maintenance work, and lowers the risk of unexpected downtime, particularly for older fleets.
Atlas Engineered Products Completes Installation of Canada’s First Robotic Roof Truss Manufacturing Line “We are extremely grateful for the support of our shareholders, the Government of Canada’s IFIT program, our suppliers and our employees as we complete the installation and commissioning of Canada’s first robotic roof truss manufacturing line at our new 3,900 m2 automation facility. The increased capacity and operating efficiencies provided by this robotic line will help AEP support the industry as Canada works to build more homes,” stated Hadi Abassi, president, CEO & Founder of AEP. The team at AEP celebrated this exciting milestone by showcasing the state-of-the-art facility.
Kryton’s Manufacturing Facility in Vancouver Cited for its Operational Excellence by KAIZEN™ The award, granted by the Kaizen Institute, signals that the plant meets a recognized bar for workplace organization and ongoing improvement. Drawing from the Japanese term meaning ‘continuous improvement,’ Kryton received its newest KAIZEN™ certification after an on-site assessment of the facility. Earning the Institute’s distinction meant demonstrating strength in three areas: a well-organized facility, clearly upheld standards, and a workforce trained to catch and eliminate inefficiencies on the shop floor. Kryton’s Calgary manufacturing plant achieved a score of 95% in May 2026, followed by the Vancouver plant, which became the second facility to reach this milestone in 2026 with a score of 97%. “A single well-run shift doesn’t earn this certification. Consistency across the entire facility does,” said Carlos Bartilotti, senior principal at Kaizen Institute. “Kryton’s Vancouver team demonstrated that their operational standards hold up under scrutiny, day in and day out. That consistency is exactly what customers are relying on when they specify Kryton products for critical infrastructure work.” The certification followed a rigorous, multi-month review of the Vancouver facility’s workflows, and reinforces Kryton’s commitment to delivering top-tier Smart Concrete® solutions through a manufacturing operation that is agile, sustainable, and highly efficient. “The KAIZEN™ certification represents independent validation of the high standards we expect and maintain across our manufacturing facilities,” said Kari Yuers, CEO of Kryton International. “The KAIZEN™ culture empowers frontline operators to drive continuous improvement. As we bring more of our manufacturing footprint to this level, our customers around the world can have even greater confidence in the consistency and reliability of every batch of KIM® we produce.” KIM® is distributed to customers worldwide and is used to provide integral waterproofing protection across a diverse range of critical infrastructure applications. From hydro-electric power and wastewater treatment facilities to tunnels, foundations, and marine structures, KIM® helps support the durability and long-term performance of concrete in demanding environments. Notable operational improvements made at the Vancouver facility over the course of the certification process include standardized work, visual management, employee ownership, waste reduction, safety, and sustainment. As demand grows across the global construction industry for smarter, more durable building materials, Kryton’s KAIZEN™-certified Vancouver facility equips the company to expand production accordingly, all while advancing its ongoing efforts to reduce manufacturing carbon emissions.
Metso Acquires Brazilian Bronze Alloy Component Manufacturer Italbronze The acquisition reinforces Metso’s position as one of the world’s leading crushing technology providers by securing a strategically important manufacturing capability and critical know-how for its crushing aftermarket business. Further, the transaction supports Metso’s strategy to accelerate aftermarket growth while strengthening the availability and development of critical spare parts for customers worldwide. It also enhances supply chain resilience, supporting reliable deliveries and equipment uptime. Located in the Greater São Paulo area, Italbronze was founded 67 years ago and has been a trusted Metso supplier for more than 30 years. The acquisition is a natural next step in the companies’ long-standing collaboration and complements Metso’s existing operations. The acquisition improves Metso’s control of a strategically important part of the aftermarket value chain and helps customers maintain reliable operations through enhanced supply security and availability of critical parts. “This acquisition secures a critical manufacturing capability for our growing crushing business. By combining Italbronze’s decades of bronze alloy manufacturing expertise with Metso’s global service and supply network, we can further enhance supply security and delivery performance for customers worldwide,” said Heikki Metsälä, president, Services business area, Metso. Approximately 470 employees will join Metso upon closing of the transaction, bringing extensive expertise in bronze alloy manufacturing, machining and quality processes. “Joining Metso represents an exciting new chapter for our company. This transaction provides continuity for our employees, customers and partners while creating new opportunities as part of a global industry leader. We are proud of the expertise and reputation we have built over decades and are confident that our people and capabilities will continue to thrive within Metso,” said Jaime Ortiz Jimenez, statutory director, Italbronze. Existing customers of Italbronze will continue to receive the high-quality products and responsive service they have relied on. The parties have agreed not to disclose the transaction value, and the acquisition is not expected to have a material impact on Metso’s financial performance. The acquisition is expected to be completed by the end of 2026, subject to approval by the antitrust authorities. Italbronze is a well-established Brazilian manufacturer of wear and spare parts and engineered components serving mining and aggregates, automotive, agriculture and other industrial markets. The company has several quality certifications and its operations in the São Paulo area consists of casting (continuous & centrifugal), machining, laboratory, and quality control.
Konecranes Sets New Long-Term Climate Ambition that Supports Its Customers’ Decarbonization Efforts The new long-term ambition builds on the company’s current near-term climate targets to reduce absolute greenhouse gas (GHG) emissions by 60% from Scope 1 & 2 and 50% from Scope 3 including purchased goods and services and use of sold products by 2030 compared to a base year 2019, validated by Science Based Targets initiative (SBTi), as well as its carbon-neutral manufacturing target. The new long-term target reflects the same absolute GHG emissions reduction ambition as defined by the SBTi Net-Zero Standard and aligns with the pathway to limit global warming to 1.5 °C under the Paris Agreement. To reach the 2050 ambition, Konecranes will continue reducing emissions across its operations and value chain. The company’s biggest contribution is to provide customers with low-emission solutions, such as electric equipment. Additionally, Konecranes advances the use of lower-emission materials and circular solutions across its offering and continues to decarbonize its own operations. Achieving the ambition will also require broader market transformation like the decarbonization of customer industries, lower-emission steel production and transportation, and cleaner energy systems. Konecranes believes that the most effective contribution to climate change mitigation is achieved through reducing absolute GHG emissions. Previously, Konecranes had committed to setting a SBTi-validated long-term net-zero target. After the recent launch of the SBTi Net-Zero Standard 2.0, with increased emphasis on neutralization of residual emissions and uncertainty around the future implementation and development of the standard, Konecranes decided not to pursue SBTi validation of its long-term climate target. The company’s long-term climate ambition is aligned with the standard’s requirements on absolute GHG emission reductions but does not include neutralization of residual emissions. Konecranes’ science-based near-term targets, upgraded and revalidated by SBTi in 2025, remain unchanged
Enstructure Completes Acquisition of LOGISTEC’s Marine Services Division The combined network spans more than 1,200 ha, including approximately 1,160 m2 of industrial warehousing and handles approximately 63 million t/y of cargo. Across the network, Enstructure provides marine terminal, stevedoring, cargo-handling, warehousing, trucking and multimodal logistics services for bulk, breakbulk, container, automotive/RoRo and project cargos. Enstructure will continue to invest in safety, its people, technology and customer-focused solutions. Enstructure will maintain LOGISTEC’s head office in Montréal, Québec, and continue to invest in and grow its Canadian operations. The company intends to build upon the longstanding partnerships with employees, customers, communities, Indigenous partners, and port authorities that have been an integral part of LOGISTEC’s success for more than 70 years. Blue Wolf Capital Partners, which was the majority owner of LOGISTEC prior to the transaction, will remain an investor in the combined business.
CRH Completes Acquisition of Arcosa The completed acquisition is highly complementary to CRH, advancing the company’s aggregates-led, connected portfolio strategy. The transaction reinforces CRH’s position as the leader in U.S. and global aggregates, and increases its exposure to demand from major road, water, energy and data projects across the country. “Arcosa is an excellent strategic fit for CRH and fully aligns with our growth ambitions. With high-quality aggregates assets and attractive positions in the growing U.S. energy transmission market, the acquisition strengthens our connected portfolio and reinforces our position as the #1 infrastructure player in North America. We look forward to welcoming our Arcosa colleagues into CRH and executing on the strong growth opportunities ahead,” said Jim Mintern, CRH CEO. CRH is the leading provider of building materials critical to modernizing infrastructure. A team of 83,000 people across 4,000 locations, unmatched scale, connected portfolio, and deep local relationships make the company the partner of choice for transportation, water, and reindustrialization projects, shaping communities for a better tomorrow.
DEUTZ and Hypercraft Join Forces for Unmanned Ground Vehicles The Partnership is intended to leverage the strengths of both companies. Hypercraft develops flexible, software-defined UGV mission platforms that utilize its open software architecture and systems integration expertise. DEUTZ already supplies world-class combustion engines and will provide additional drive solutions in the future. The companies are deepening this relationship through the evaluation of DEUTZ’s scaled OEM solutions for Hypercraft’s UGV platforms. As part of the planned cooperation, DEUTZ contributes its expertise as a holistic system provider. This includes the know-how of its NewTech business unit in the fields of hybrid drivetrains, batteries and power electronics, as well as the potential assembly and final acceptance of Hypercraft platforms and systems for the European market at a DEUTZ production site – rounded up by its global service network comprising more than 1,000 sites in over 180 countries. In return, Hypercraft will contribute its advanced technologies, know-how, and research and development resources relating to UGV development and its software-defined vehicle architecture, unmanned platforms and system solutions. Furthermore, Hypercraft brings its military customer network to help define operational requirements and test new DEUTZ products for the US market. With this cooperation, DEUTZ is further expanding its activities in the field of security- and defense-relevant mobility and energy solutions. Going forward, the Defense business unit will become a further cornerstone of the DEUTZ Group alongside the established Energy, Engines and New Tech business units and the service business, which is a key driver of growth across all segments. The MoU sets out the partners’ joint intentions. Binding activities will be governed by separate agreements. Over the past 2 years, DEUTZ has acquired several businesses and entered into partnerships that demonstrate how collaboration between industrial companies and emerging technology leaders can work and add value.
GMV Appoints New Dealer in Canada The partnership gives Canadian customers local access to GMV’s compact and practical lifting and material-handling solutions for glass, windows and other heavy materials on construction sites and in industrial environments. Pick & Place Lifting Equipment is based in Vancouver, British Columbia. The company provides professional glass lifting equipment for projects where safety, access and precision are decisive factors. As part of Sentinel Glass Ltd., it brings practical jobsite experience from the Canadian glazing and window installation industry. The company has already received its first Winlet 600 and has ordered an additional Winlet 600 as well as the tracked Winlet 1000 Crawler. These machines will be the first in the company’s GMV rental fleet in Canada. The partnership is also already off to a strong start, as Pick & Place Lifting Equipment has closed its first equipment sale. “Canada is an important market with a strong glazing and construction industry, and we see a clear fit between the needs of local contractors and the solutions we manufacture in Denmark,” said Henrik B. Skibsted, export manager at GMV A/S. With the new dealer, GMV strengthens its presence in North America and makes it easier for Canadian glazing and construction companies to access Winlet glazing robots, ErgoMover electric transport trolleys and Lasius compact pick & carry cranes.
Equip Expo 2026 Continues Record-Breaking Pace “In the face of rising fuel prices, interest rates and other extraordinary challenges, our attendees were eager to come to Louisville and connect with friends and colleagues, both on the show floor and at key social events like our opening reception at Churchill Downs and closing party at Paristown Point,” said Kris Kiser, president and CEO of the Outdoor Power Equipment Institute (OPEI), which owns and manages Equip Exposition. Held October 21-23, Equip’s registered attendance grew across key demographic categories, and the show sold out its exhibit space for a fifth straight year, delivering 120,000 m2 of exhibit space jam-packed with the latest new products, innovations, inspiration and training for the industry. To help attendees seize future business opportunities, Equip expanded its Tree Care Arena, and added educational offerings in snow and ice management, irrigation, outdoor lighting, and women’s leadership at this year’s show. The show’s ever popular Outdoor Demo Yard spanned 12 ha and was packed with landscape professionals and contractors trying the latest outdoor power equipment. The 2027 show will be held October 19-22, in Louisville, Kentucky. Attendees will benefit from planned expansion of the Kentucky Exposition Center (KEC), with the opening of 27,000 m2 of new exhibit space.
HIMA Advances the Digital Railway with New Solutions for Rolling Stock at InnoTrans As the safety backbone of the digital railway and a technology partner for rail, the company presented a product and solutions portfolio for Rolling Stock, Signalling, Infrastructure & SCADA, and Security. This portfolio supports railway operators, OEMs, and infrastructure managers to improve safety, security, availability, operational resilience, and lifecycle efficiency across the entire rail ecosystem. Built on the Group’s Independent Open Safety Platform and proven rail engineering expertise, HIMA’s solutions are designed for light rail, urban transit, and high-speed rail applications. They enable customers to modernize their infrastructure with greater flexibility and connectivity, without being locked into proprietary technologies. One of the highlights at InnoTrans was the launch of TrackLink 4, the next-generation platform for secure SIL 2-certified track-to-train communication. Developed by HIMA’s rail competence center Sella Controls, TrackLink 4 combines onboard readers with passively powered trackside beacons to provide highly reliable, location-based communication between train and infrastructure. The company demonstrated certified onboard safety solutions for vehicle control, modernization, and lifecycle management, featuring TrackLink 4 for precise train positioning and reliable vehicle-to-infrastructure communication. Live demonstrations of the Nexus Tyne and Wear Metro project in UK highlighted how operators can monitor and control traction power, ventilation, station management, and alarm handling more efficiently. As rail networks become increasingly connected, cybersecurity is becoming a prerequisite for operational safety. Together with its technology partner genua, HIMA demonstrated secure remote access, OT protection, and resilient network architectures that support the secure digital transformation of railway operations. The company’s cybersecurity-by-design approach helps protect safety-critical assets across the full system lifecycle.
PDAC Announces 2027 Awards Recipients, Celebrating Excellence in Mineral Exploration and Development “The 2027 recipients reflect the exceptional talent, leadership and innovation found across our industry,” said Karen Rees, PDAC president. “We’re especially proud to introduce the Emerging Leaders Award this year, recognizing young professionals who are already making a significant impact in mineral exploration and development. Together, all six recipients exemplify the excellence and dedication that the PDAC Awards have celebrated for 50 years.” Since 1977, the PDAC Awards have honoured individuals, teams and organizations for their exceptional contributions to mineral exploration and development. This year’s recipients will be recognized at the Awards Celebration & Nite Cap on Tuesday, March 9, 2027, during the PDAC 2027 Convention in Toronto. 2027 PDAC Awards recipients PDAC’s Board of Directors selects award recipients based on recommendations from the association’s Awards Committee. Learn more about the PDAC Awards and how to nominate candidates for the 2028 PDAC Awards. Join industry leaders and professionals from around the world for the Awards Celebration & Nite Cap on March 9, 2027, at the Fairmont Royal York Hotel in Toronto.
Pirelli and BKT Sign Agreement for Production in India of Car Tires The partnership - which unites Pirelli’s high-end technological leadership with BKT’s local industrial positioning and strong presence – foresees a first phase based on an off-take agreement, through which BKT will produce, in one of its own newly constructed plants equipped with the most advanced technology, up to 800,000 Pirelli branded tires by 2030 with Pirelli’s specific technological and quality standards. This agreement paves the way for a second phase which envisages, subject to certain conditions, the creation of a 50-50 joint venture and the construction of a production plant dedicated to High Value car tyres, both with the Pirelli brand and the BKT brand to serve India and other international markets. For Pirelli, with only a commercial presence in India at present, the agreement constitutes a significant step towards reinforcing its positioning in a Country characterized by great potential and growing demand for High Value tyres, the segment where Pirelli is focused. For BKT, the agreement supports the company’s expansion into the passenger car tire segment and is expected to create new opportunities in both domestic and international markets.
Sulzer and PDVSA Sign Long-Term Strategic Alliance Agreement Sulzer and PDVSA have worked together across a broad range of oil and gas applications. Sulzer technologies are installed across PDVSA’s upstream, pipeline, refining and fuel distribution operations, complemented by extensive process and equipment services. The new agreement, set up in accordance with regulatory requirements, provides a long-term basis to apply this expertise as Venezuela enters a new phase of investment and development in its oil and gas sector. Venezuela holds one of the world’s largest proven oil reserves, at more than 300 billion barrels, mainly concentrated in the Orinoco Belt and the Maracaibo Lake area. Much of Venezuela’s resource base consists of heavy and extra-heavy crude, requiring specialized technologies. As the country seeks to increase output, its oil industry will require continued investment, technology and expertise to strengthen and modernize production, processing and refining infrastructure. Beyond oil and gas, Venezuela’s industrial landscape spans essential sectors including power and energy, water and mining. Sulzer’s longstanding presence in the country is backed by a broad portfolio of technologies, equipment and lifecycle services across these industries. This breadth of expertise reflects Sulzer’s commitment to serving Venezuela’s essential industries and communities and supporting resilient growth.
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