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TII KAMAG présente un nouveau KAMAG PrecisionTractor
Avec le lancement du KAMAG PrecisionTractor en 2021, TII KAMAG a présenté un tracteur à sellette spécialement conçu pour manœuvrer avec agilité les semi-remorques et les châssis porte-conteneurs. Avec le nouveau KAMAG PrecisionTractor 201, TII KAMAG lance en 2025 une version améliorée du tracteur à sellette destiné à être utilisé sur les sites d’entreprises. Le nouveau KAMAG PrecisionTractor a été développé avec une focalisation claire sur le confort de conduite. «La cabine panoramique spacieuse et ergonomique offre une excellente visibilité circulaire et garantit une expérience de conduite de premier ordre grâce à la suspension pneumatique découplée de la cabine», soulignait Bastian Großmann, du développement des affaires chez TII KAMAG. À cela s’ajoute un siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage et soutien lombaire réglable, qui assure du confort même lors de longues journées de travail. La disposition claire des éléments de commande dans la console centrale permet au conducteur d’accéder rapidement et sans peine à toutes les fonctions importantes. Un concept d’accès à la cabine de faible hauteur et des marches spacieuses font rejoindre de manière sûre et ergonomique toutes les zones de travail. En matière de sécurité, le PrecisionTractor 201 établit de nouvelles références. La conformité aux normes européennes sur les véhicules utilitaires (ECE R29) garantit une protection encore plus élevée des occupants de la cabine et minimise les risques d’accident. Un éclairage LED complet installé en usine assure d’excellentes conditions de visibilité.
Le nouveau PrecisionTractor est non seulement sûr et ergonomique, il est aussi très efficace. Équipé d’un puissant moteur Deutz TCD 5.2 L4 et avec une vitesse maximale de 40 km/h, il est parfaitement adapté à toutes les exigences d’un terminal logistique. La sellette d’attelage avec réglage hydraulique de la hauteur permet de soulever rapidement les porteurs de charge grâce à une vitesse de levage de 50 mm/s. Grâce à son faible rayon de braquage et à un angle de braquage pouvant atteindre 52°, le véhicule assure des manœuvres précises même dans les espaces les plus restreints. La transmission hydrostatique permet un fonctionnement sans usure, réduit considérablement les temps de manoeuvre et augmente ainsi durablement la productivité sur le site de l’entreprise. La maintenance du PrecisionTractor a été encore simplifiée afin de maximiser la disponibilité du véhicule. La cabine à basculement hydraulique offre un accès aisé aux composants importants tels que le moteur et le système hydraulique, ce qui permet d’effectuer les travaux de maintenance avec une rapidité et une efficacité accrues. Le KAMAG PrecisionTractor se fait également remarquer sur le plan de la durabilité. Grâce à une coordination optimale entre le moteur et le post-traitement des gaz d’échappement, combinée à une compatibilité avec les carburants HVO (huile végétale hydrotraitée), un fonctionnement rentable et durable est d’ores et déjà garanti aujourd’hui. «Le nouveau KAMAG PT 201 est le tracteur à sellette dédié aux sites logistiques. Son design et ses performances sont parfaitement adaptés aux besoins actuels des terminaux logistiques modernes. Les souhaits des clients ont été pris en compte lors du développement et la transmission hydrostatique à variation continue offre comme d’habitude une expérience de conduite incomparable. Nos clients et nousmêmes sommes bien préparés pour l’avenir», soulignait Godehard Eidenhammer, responsable des ventes Terminaux Logistiques chez TII KAMAG. Le KAMAG PrecisionTractor 201 est le premier membre de la nouvelle famille de produits KAMAG PrecisionTractor qui sera complétée par d’autres modèles. TII KAMAG met ainsi clairement l’accent sur le développement de solutions de transport de pointe qui répondent aux exigences croissantes du secteur. |
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La vue encore plus dégagée vers l’avant, les rétroviseurs extérieurs chauffants et à réglage électrique ainsi que des miroirs arrière et grand angle supplémentaires améliorent la visibilité circulaire et accroissent de la sorte la sécurité des manoeuvres.
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