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C'est parti pour le Tour du Monde en 80 recharges
Tobias Wagner, également connu sous le nom de «Elektrotrucker», a débuté son tour du Monde au dernier jour du salon IAA Transportation 2026 avec un véhicule d’expédition Mercedes-Benz eActros 600. Conducteur de camion expérimenté et créateur de contenus, il a pour objectif d’être la première personne à parcourir le monde avec un camion long-courrier électrique à batterie. L’itinéraire prévu couvre environ 45 000 km à travers environ 30 pays d’Europe, d’Asie, d’Australie, d’Amérique du Nord et du Sud, le tout avec un maximum de 80 recharges. L’objectif de l’expédition est de documenter les performances de la technique de transport long-courrier électrique à batterie dans un large éventail de conditions géographiques, climatiques et d’infrastructure et de promouvoir le dialogue sur l’extension de l’infrastructure de recharge pour le transport routier de marchandises. L’itinéraire final peut encore changer au fur et à mesure de l’avancement de la planification du voyage. Le véhicule d’expédition est basé sur un Mercedes-Benz eActros 600 de série de l’usine de Wörth-am-Rhein. Pour répondre aux exigences du tour du monde, le camion de série a été spécialement adapté avec, entre autres, une superstructure camping-car spécialement conçue par Bliss Mobil. Monsieur Wagner a également équipé le camion de sa propre borne de recharge CC d’Alpitronic afin qu’il puisse également être rechargé sur des prises CA jusqu’à 43 kW dans des cas particuliers, en plus de la technique CCS Charging (Chargement CC) existante avec une puissance de charge de 400 kW.
Le tour du monde de Tobias Wagner a pour but de présenter les possibilités offertes par les chaînes cinématiques électriques à batterie dans le transport routier de marchandises sur la base d’expériences réelles. Il permettra de se faire une idée concrète du transport long-courrier électrique à batterie à l’échelle mondiale grâce à des reports réguliers sur la route, à des rencontres avec des clients, des conducteurs et des représentants du secteur, ainsi qu’à la documentation de différents scénarios d’utilisation. Mercedes-Benz Trucks a lancé la production en série de l’eActros 600 dans l’usine Mercedes-Benz de Wörth et le véhicule est désormais utilisé quotidiennement sur les routes de nombreux pays européens et non européens. La grande capacité de la batterie de plus de 600 kWh et un nouvel essieu à propulsion électrique particulièrement efficace développé en interne permettent à l’eActros 600 d’atteindre une autonomie de 500 km avec une MTC de 40 t.
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L’entreprise de logistique internationale DHL apporte son appui au transport de véhicule sur les routes maritimes nécessaires, en particulier entre les continents.
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