La réponse inégalée aux défis des fondations urbaines

Au cœur du projet Grand Paris Express, Fayat Fondations a entrepris une opération très complexe : la construction de panneaux de parois moulées d’une épaisseur de 1200 mm, atteignant des profondeurs allant jusqu’à 38 m, pour un volume total d’excavation supérieur à 14 000 m³. L’environnement urbain, densément peuplé et entouré d’écoles, de bureaux et d’immeubles résidentiels, exige des solutions technologiques alliant hautes performances et impact environnemental minimal.

Spécialement conçue pour les chantiers métropolitains, la SC-110 Urban de Soilmec se caractérise par une architecture compacte et un groupe moteur modulaire, disponible en version diesel ou électrique. Cette flexibilité permet de l’installer même dans des espaces confinés, comme ceux du chantier parisien. La possibilité de positionner le groupe moteur latéralement, à l’arrière ou au sol a considérablement simplifié la logistique lors de la phase d’installation initiale, qui a débuté en décembre 2024.

L’une des caractéristiques les plus appréciées par Fayat est le fonctionnement silencieux de la machine : avec des émissions sonores limitées à 107 dB(A), la SC-110 Urban a permis de travailler à proximité de bâtiments sensibles sans compromettre la productivité. Cela s’est avéré essentiel pour se conformer à la réglementation locale et maintenir de bonnes relations avec la communauté environnante.

D’un point de vue technique, la machine est équipée de modules SH-35, dotés de moteurs couple de 110 kNm et d’une pompe à boue de 450 m³/h, garantissant une capacité d’excavation optimale pour les objectifs de production du projet. La verticalité des panneaux, cruciale pour l’intégrité structurelle de la future station, est maintenue grâce à des capteurs triaxiaux, un système DMS dans la cabine et 12 volets instrumentés.

La polyvalence opérationnelle de la SC-110 Urban a également permis une adaptation rapide aux géométries requises, notamment la réalisation de panneaux en «T» et la manipulation de largeurs allant de 650 à 1500 mm, avec des longueurs pouvant atteindre 3200 mm.

Un autre avantage stratégique est le système de filtration avancé, qui protège le circuit hydraulique de la contamination et contribue à réduire les coûts de maintenance. Dans un projet aux délais serrés et laissant peu de place à l’erreur, la continuité opérationnelle devient un avantage concurrentiel.

Enfin, la cabine BT, développée avec la contribution directe d’opérateurs expérimentés, a amélioré à la fois le confort et la sécurité sur le chantier. Le système de commande à distance a rationalisé les opérations telles que le transport, le changement des câbles et la maintenance des couteaux, minimisant les temps d’arrêt et augmentant la productivité.
En résumé, la SC-110 Urban est plus qu’une simple machine : c’est une solution intégrée qui a démontré une fiabilité remarquable et des performances exceptionnelles dans l’un des environnements de construction urbaine les plus exigeants d’Europe. Les commentaires de Fayat Fondations confirment la pertinence de ce choix : la précision, le faible niveau sonore et la facilité d’utilisation ont été des facteurs clés dans la réussite du projet.

Source: TREVI - Finanziaria Industriale S.p.A., Soilmec

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