Epiroc présente une nouvelle gamme de trépans de boulonnage

 


Epiroc annonçait récemment le lancement d’une nouvelle gamme de trépans pour le boulonnage conçus pour améliorer l’efficacité et la fiabilité des opérations de forage dans la roche. Grâce à des innovations telles que la technologie Trubbnos, ces outils offrent une durée de vie plus longue, un taux de pénétration (ROP) plus élevé et un coût total de possession (TCO) plus faible.

La conception Trubbnos, avec sa forme trapézoïdale distinctive, offre une plus grande surface de contact avec la roche et un volume d’usure plus important par rapport aux boutons semi-balistiques traditionnels. Cela se traduit par des intervalles plus longs entre les réaffûtages tout en maintenant des performances de forage constantes.

«Nos nouveaux trépans de boulonnage offrent des avantages pratiques qui répondent aux besoins de nos clients», déclarait Fredrik Gransell, responsable du marketing stratégique pour les outils de forage à marteau hors trou. «Ils sont conçus pour améliorer la productivité tout en réduisant les coûts d’exploitation, ce qui en fait un excellent choix pour les applications exigeantes.»

Une durabilité accrue garantit que le diamètre du trépan reste constant, ce qui est crucial pour les opérations de boulonnage.

La conception optimisée des boutons et un nouveau système de rinçage contribuent à un forage plus rapide et plus efficace en éliminant rapidement les débris rocheux.

L’augmentation de la productivité et la réduction des besoins d’entretien se traduisent par des économies tangibles.

Les nouveaux outils de forage de roche sont également dotés d’un corps de foret en acier renforcé offrant une meilleure résistance à la fatigue et de nuances de carbure avancées pour une meilleure résistance à l’usure. Le système de rinçage repensé améliore encore les performances en réduisant l’usure et en garantissant des opérations de forage plus fluides.

Les nouveaux outils de boulonnage d’Epiroc sont disponibles pour les trains de tiges R et SR, offrant une compatibilité entre les trains de tiges.

Source: Epiroc

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