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Solution optique pour maintenir la surveillance des chemins de fer sur la bonne voie
La surveillance des forces et des accélérations sous haute tension dans la structure du pantographe d'un train est vitale, car elle réduit le risque de dommages à de la caténaire des réseaux ferroviaires. Le contact correct entre le pantographe et la ligne aérienne est essentiel pour une exploitation efficace du train; les trains électriques établissent une connexion avec la caténaire par l'intermédiaire de leurs pantographes.
Le capteur optique est idéal pour cette tâche, car les principales exigences en matière de surveillance des lignes aériennes et des pantographes sont des mesures précises à un niveau de haute tension (15-25 kV). Le capteur optique est un élément passif, son principe de mesure est donc basé sur la lumière et aucune excitation active des capteurs n'est nécessaire, ce qui signifie qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres opérations pendant la mesure. Le système FBG garantit également la conformité à la norme légale EN 50317 relative à la mesure de l'interaction de la ligne de contact du pantographe, que les opérateurs doivent respecter pour garantir des pertes minimales, une usure limitée, ainsi qu'un risque réduit de perturbation pendant la transmission du courant à l'unité de puissance du véhicule.
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Dans cet environnement à haute tension, le système de mesure de pantographe FBG de HBK fournit des mesures sûres et continues via sa fibre optique et émet des alertes instantanées si une condition critique est détectée, ce qui peut éviter des retards inattendus ou l'arrêt du système. 
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