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Sterling présente 3 versions du Condor à Waste Expo
Sterling Truck Corporation présentait
ses dernières nouveautés lors du Waste Expo Show. Les visiteurs
ont pu y voir trois "Le Sterling Condor est bien reçu dans l'industrie", disait John Merrifield, vice-président senior, ventes et marketing pour Sterling Truck Corporation. "Le Condor fait ses preuves jour après jour dans une grande variété de conditions et d'applications." Parmi les véhicules exposés à Waste Expo, on retrouvait un Condor à cabine surbaissée muni d'un moteur Cummins de 280 hp, d'une transmission automatique Allison, et d'un essieu Meritor de 20000 lb à l'avant et d'un tandem de 46000 lb à l'arrière. Ce camion était doté de l'option conduite à droite en position debout et de freins ABS Wabco. Un second Condor était muni d'un moteur Cummins de 330 hp, d'une transmission automatique Allison, d'un essieu Meritor 20000 lb et d'un tandem 46000 lb R-series à l'arrière. Il était doté de l'option conduite à droite en position assise et d'un système ABS Wabco avec traction asservie. Le troisième Condor était doté d'un moteur Cummins
de 320 hp, d'une transmission automatique Allison, et d'un essieu Meritor
20000 lb à l'avant et d'un tandem de 40000 R-series à l'arrière.
Ce camion était doté de l'option conduite à droite
en position debout et d'un système ABS Wabco avec traction asservie.
Le modèle Acterra était muni d'un moteur Caterpillar 3126, d'une transmission automatique Allison à 6 vitesses, d'un essieu Meritor de 14700 lb à l'avant et d'un tandem de 44000 R-series à l'arrière. Il était doté d'un système ABS Wabco avec traction asservie. Les camions Sterling sont disponibles avec une multitude d'options qui permettent de les adapter parfaitement à pratiquement toutes les applications.
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modèles Condor conçus pour répondre
aux attentes des opérateurs en matière de visibilité,
confort, durabilité et fiabilité et un modèle Acterra.
