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Kalmar décroche de nouvelles commandes de chariots porte-conteneurs électriques en Chine
Kalmar annonçait récemment la conclusion d’accords distincts avec des clients en Mongolie-Intérieure, à Tianjin, à Shanghai et à Hong Kong pour la fourniture d’un total de 4 chariots porte-conteneurs électriques Kalmar. Ces commandes ont été enregistrées au cours du 2e trimestre 2026, les livraisons étant prévues pour s’échelonner sur les 2e, 3e et 4e trimestres de 2026. Ces engins ont été fabriqués dans l’usine Kalmar de Shanghai, récemment agrandie afin d’optimiser les opérations et d’accroître la capacité de production. Ces machines sont les premières à intégrer la technologie de batterie lithium-ion de nouvelle génération de Kalmar, offrant une capacité énergétique accrue, une meilleure stabilité thermique ainsi qu’une courbe de performance plus longue et plus prévisible dans des environnements d’exploitation variés. Elles sont également dotées de la fonction de recharge rapide native GB/T, permettant aux clients de recharger les engins via une connexion directe au réseau électrique local, sans nécessiter d’adaptateurs ni de modifications supplémentaires. La norme GB/T est la norme chinoise en matière de recharge des batteries de véhicules électriques.
«Ces commandes reflètent l’adoption croissante d’engins lourds électriques en Chine et démontrent notre capacité à fournir des solutions de pointe qui soutiennent la transition du secteur vers des opérations plus durables. Par ailleurs, elles soulignent l’importance stratégique de notre usine de Shanghai, récemment agrandie, qui renforce nos capacités de fabrication locales ainsi que notre aptitude à répondre à la demande croissante du marché chinois pour des équipements de manutention de marchandises entièrement électriques», déclarait John Zhang, directeur général de l’usine Kalmar de Shanghai. «Nous avons constaté une forte augmentation de la demande d’équipements de manutention électriques en Chine, alors que des entreprises issues de secteurs très variés cherchent à améliorer leur efficacité opérationnelle tout en réduisant leurs émissions de carbone. Nous sommes prêts à accompagner nos clients dans leur transition énergétique à long terme et à les aider à élaborer des feuilles de route viables pour l’électrification de leurs parcs d’engins», ajoutait Alex Tang, vice-président de Kalmar pour la région Grande Chine.
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