Nouvelle étape pour l’électrification de Volvo Penta

 

 

 

Volvo Penta et TICO ont terminé la construction de plusieurs prototypes de tracteurs terminaux équipés de la chaîne cinématique électrique de Volvo Penta.
Volvo Penta continue de franchir des étapes importantes dans son parcours d’électrification, dans le cadre du vaste programme d’électromobilité du groupe Volvo qui a annoncé son ambition de devenir carboneutre d’ici 2050. Et le groupe s’est engagé dans la Science-Based Targets Initiative (SBTI) – avec des objectifs et une feuille de route bien établis.

Afin de soutenir ces objectifs de durabilité, Volvo Penta accélère ses efforts pour atteindre des émissions nulles – grâce à des technologies sans fossiles, des carburants renouvelables, des technologies hybrides et électriques.

C’est ainsi que la société a intégré sa chaîne cinématique électrique dans une série de prototypes de tracteurs terminaux entièrement électriques pour le fabricant américain TICO.

Le succès et la rapidité de ce projet peuvent être attribués à l’étroite collaboration entre TICO et Volvo Penta, à l’utilisation d’une technologie éprouvée du groupe Volvo adaptée à l’application de TICO et à l’expertise de Volvo Penta en matière d’électromobilité accumulée au cours de projets antérieurs.

L’approche de Volvo Penta consistant à fournir un système complet – en prenant en charge le développement et l’installation de la solution complète de transmission électrique et son intégration dans le véhicule – a permis à TICO de se concentrer sur l’amélioration des fonctionnalités du véhicule.

«La demande du marché en matière d’électrification est omniprésente dans les applications qui nous concernent», déclarait Daryl Berryman, responsable R&D chez TICO. «Dans les industries portuaires, dans les industries de distribution, dans l’industrie ferroviaire, l’électromobilité est la nouvelle technologie de pointe que tout le monde veut. C’est l’évolution naturelle de tous les transports et nous voulons être des pionniers. Pour y parvenir, le travail d’équipe est essentiel. En travaillant avec Volvo Penta, nous avons créé une équipe où chacun joue un rôle différent, et les résultats parlent d’eux-mêmes.»

Les ports et les plates-formes de distribution disposent de flottes et d’opérations hautement organisées, avec des environnements favorables au développement d’une infrastructure de recharge. Avec des cycles de travail bien définis, elles sont parfaites pour ce type de technologie.

Grâce à une bonne gestion des flottes de véhicules électrifiés et à l’accès à des possibilités de recharge à haute puissance, cette technologie pourrait signifier que les propriétaires de flottes verront des avantages notables du point de vue du coût total de possession avec la suppression des frais de carburant et la réduction de la maintenance.

Les prototypes seront testés et développés, affinés et améliorés. L’approche progressive, qui consiste à travailler en étroite collaboration avec les équipementiers et leurs clients, incarne le processus de développement de nouveaux produits de Volvo Penta. La société s’attache à comprendre les besoins des utilisateurs finaux et à fournir une technologie et des solutions qui répondent à ces besoins, mais qui sont également fiables, sûres et créatrices de valeur.

«L’industrie subit une transformation majeure», déclarait Giorgio Paris, président de Volvo Penta Industrial. «De plus en plus, les clients, tels que TICO, suscitent la demande de nouvelles technologies et de solutions d’alimentation plus durables – et nous nous engageons à soutenir et à mettre en œuvre ces changements. Nous considérons nos clients comme notre plus grand atout ici, et ce n’est qu’en travaillant en étroite collaboration avec eux que nous pouvons garantir que les nouvelles technologies répondent aux mêmes normes de qualité attendues d’une marque haut de gamme.»

Source: AB Volvo Penta

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