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Potain lance PowerBoost qui permet un fonctionnement optimal de la grue même avec une faible puissance réseau

 

 

 

Le nouveau pack batterie pour les grues à montage automatisé Potain apportera une plus grande flexibilité sur les chantiers. Le PowerBoost a été lancé sur la Potain Igo M 24-19, présentée en avant-première lors du salon bauma 2025. Il propose une solution, ne nécessitant aucune maintenance, de pack batterie plug-and-play qui peut agir comme source d’alimentation autonome ou fonctionner en conjonction avec l’alimentation sur site.

«Contrairement à une génératrice diesel, il n’y a ni bruit ni émissions avec PowerBoost. Cela élimine également le besoin de transporter le carburant vers le chantier et peut contribuer à réduire les coûts globaux du projet. C’est un produit idéal pour des nombreuses applications, notamment les projets de rénovation sensibles ou d’autres sites soumis à des restrictions sur les nuisances sonores ou la qualité de l’air. Cela signifie aussi que les clients peuvent continuer à exploiter la grue même lorsqu’ils rencontrent des fluctuations de tension avec l’approvisionnement électrique sur chantier», déclarait Remi Deporte, responsable produit des grues à montage automatisé chez Potain.

Une fois connecté, PowerBoost peut positionner, installer, monter la grue, et fournir jusqu’à 2 jours ouvrables de travail. Il comprend des batteries AGM (Absorbed Glass Mat) de 16 kWh avec une puissance d’entrée de 230 V et une plage de courant de 10 A à 16 A. La sortie est de 230 V et jusqu’à 32 A. La recharge rapide est également possible, il ne faut que 135 min pour recharger le PowerBoost de 50% à 85% avec une alimentation de 16 A.

Selon le chantier et la configuration du site, les utilisateurs peuvent choisir comment et quand utiliser le PowerBoost. Par exemple, si on utilise PowerBoost comme source autonome uniquement pour les opérations de levage, celui-ci peut alimenter une journée de travail de 8 h avec 50 cycles de levage. Sinon, on peut aussi choisir de n’utiliser PowerBoost pour la mise en place, la mise en service de la grue et son démontage, auquel cas ces manœuvres peuvent être effectuées deux fois sur une seule charge. PowerBoost peut rester à demeure sur la grue pendant son transport et alimenter cette dernière lors de son positionnement chantier via la télécommande.

Si PowerBoost est utilisé en conjonction avec l’alimentation du réseau électrique du site, les deux fonctionnent de concert afin que les batteries soient régulièrement rechargées, et la grue utilise un minimum d’énergie du réseau pour une plus grande efficacité et des économies.

La première Potain Igo M 24-19 équipée de PowerBoost a été achetée par la société Valem, l’un des concessionnaires Potain en France. Le premier chantier de la grue fut un projet de restauration des anciens remparts d’un village historique en Charente-Maritime.

«Cette nouvelle fonctionnalité de la grue Igo M 24-19 est arrivée au bon moment. Non seulement la grue avait les bonnes spécifications techniques, mais le chantier exigeait aussi qu’elle fonctionne en silence. Contrairement à un générateur diesel, PowerBoost ne fait aucun bruit, ne pollue pas, ne nécessite aucun transport de carburant et réduit les coûts de consommation. C’est sans aucun doute la solution idéale pour de nombreux projets de rénovation», déclarait David Coupey-Brocard, gérant de la société Valem.

Source: The Manitowoc Company, Inc.

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