Nouvelle famille de moteurs Hatz

 


Motorenfabrik Hatz dévoilait de sa nouvelle famille de moteurs de la série F lors de bauma 2025, en mars dernier. Les nouveaux moteurs comblent le vide entre les séries D et H, avec des cylindrées allant de 950 cm3 à 1,75 l.

La série F comprend 4 moteurs pour machines mobiles et 6 moteurs destinés à des applications fixes, comme les groupes électrogènes, avec des variantes EPA Tier 4 final et EU Stage V disponibles.

Le plus petit modèle de la gamme est le 3F30, d’une cylindrée d’un peu moins d’un litre. Ce moteur 3 cylindres fournit 21 hp (15,8 kW) à 3000 tr/min ou 10 hp (7,5 kW) à 1500 tr/min pour les applications fixes.

Le 3F35E est fabriqué à partir du même bloc moteur mais a une cylindrée de 1,1 l.

«Grâce à la régulation électronique, il est conforme aux normes EPA Tier 4 final et EU Stage V et développe 24,6 hp (18,4 kW) à 3 000 tr/min pour un poids de seulement 110 kg», déclarait Bernhard Richter-Schutzeneder, directeur des ventes et du service après-vente mondial chez Hatz. «Ce moteur est construit comme une unité de puissance ouverte complète... une conception robuste, un bloc de puissance à usage intensif qui a été entièrement conçu et construit par Hatz et dont l’entretien est entièrement assuré par Hatz. L’électronique, le circuit de refroidissement, le circuit d’air et le système d’échappement complet sont fabriqués par le fabricant du moteur, avec une garantie et un service internationaux. »

La gamme comprend également le 3 culindres 3F45E conforme à la norme Tier 4 final, d’une cylindrée de 1,3 l. Il est doté d’une régulation électronique de la vitesse et développe une puissance nominale de 24,6 hp (18,4 kW) à 2 500 tr/min, ou 19 hp (14,2 kW) à 1800 tr/min pour les applications fixes, et les moteurs 4F45 et 4F45E à 4 cylindres d’une cylindrée de 1,7 l entièrement dédiés aux groupes électrogènes. Ils fournissent respectivement 21,4 hp (16 kW) à 1500 tr/min et 24,6 hp (18,4 kW) à 1800 tr/min.

Les moteurs de la série F sont actuellement disponibles à la vente et la plupart des moteurs sont déjà en stock.

Source: Motorenfabrik Hatz GmbH

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