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Le prototype de Fortescue roule pour la première fois à l’hydrogène
Fortescue annonçait récemment que son camion minier a fonctionné pour la première fois à l’hydrogène. Ce développement marque une étape importante dans la mission de Fortescue visant à décarboniser l’industrie lourde, ainsi que dans le partenariat de la société avec Liebherr Mining. Le camion Liebherr T 264, de 240 t, est équipé d’une batterie de 1,6 MWh (développée en interne par Fortescue WAE) et des piles à combustible de 500 kW. Le réservoir peut stocker plus de 380 kg d’hydrogène liquide. «Nous sommes ravis de voir le prototype fonctionner à l’hydrogène. C’est une grande réussite pour l’équipe et cela nous rapproche encore un peu plus de l’objectif d’avoir une flotte de camions sans émissions* sur nos sites d’ici la fin de la décennie», déclarait Dino Otranto, directeur général de Fortescue Metals. En juin 2022, Fortescue et Liebherr ont établi un partenariat pour le développement et la fourniture de camions de transport minier à zéro émission. Nous prévoyons que la flotte finale comprendra également un grand nombre d’équipements mobiles lourds de soutien provenant d’un éventail de fournisseurs, dont la grande majorité sera équipée d’un système d’alimentation électrique Fortescue WAE. Fortescue a déjà commencé à prendre livraison des premiers camions diesel-électriques T 264 qui seront convertis à la technologie zéro émission avant la fin de la décennie. Fondée en 2003, Fortescue est une entreprise basée en Australie-Occidentale qui est devenue une entreprise mondiale. Elle est reconnue pour sa culture, son innovation et pour le développement d’infrastructures, d’actifs miniers et d’initiatives en matière d’énergie verte, à la pointe de l’industrie. * L’expression «zéro émission», lorsqu’elle est utilisée en relation avec des véhicules, signifie que les gaz d’échappement d’un véhicule n’émettent que de la vapeur d’eau lorsqu’il est en fonctionnement.
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